Porsche - 911 2.7 Restomod - 1976





37.500 € | ||
|---|---|---|
1.600 € | ||
1.500 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 141582 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Porsche 911 2.7 Restomod, år 1976.
Beskrivelse fra selgeren
STYRKEPUNKTER:
• Restomod basert på en Porsche 911 2,7 fra 1976
• Porsche-motor 3,2 L installert for mer enn 20 år siden
• Fullstendig restaurering av karosseriet uten glasfiber (metallsveiste elementer)
• Interiør helt nytt i skinn og Pepita-tekstil
• Mange mekaniske komponenter og chassis nye (fjærer, bremser, flytede slanger/aviation-deler)
HISTORIE/SESON:
Lansert i 1974, representerte Porsche 911 på 2,7 liter utviklingen av den velkjente tyske sportsbilen med introduksjonen av støtdempende støtfangere. Dette eksemplaret fra 1976 har fått en full Restomod-transformasjon, som kombinerer klassisk design med mer moderne mekaniske forbedringer, spesielt integrasjonen av en 3,2-liters motor kjent for pålitelighet og ytelse.
KAROSSERIE/RUS:
-karosseriet har fått fullstendig restaurering. Strukturen har ingen glasfiber: panseret er nytt, og bakskjermene er laget i sveiset stål. Bunndeler samt dørstolper er erstattet. For- og bakstøtfangere er i glasfiber. Bilen har en metallisk blå/grønn andedamakkulert tone. Lister, dørhåndtak, speil og motorluftgitter har fått keramisk cerakote-lakkering som er herdet i ovn. Forrute, lykter samt hjul og dekk er nye.
INTERIØR:
Interiøret er helt nytt, med både skinn og Pepita-tekstil på seter og dørs fronter. Gulvet er dekket av et mønstret teppe med fotsøylemønster. Bilen er utstyrt med elektriske vinduer. Instrumentpanel og målere er fullstendig resevert. Det er også installert en gjengitt girvaier-demper.
MEKANIKK:
Kjøretøyet er utstyrt med en 3,2-liters motor installert for mer enn tjue år siden, med en uverifisert kilometerstand på 100 000 km. Motoren har god kompresjon og god oljepressure når den er varm. Eksosposten er ny. Hele chassiset og de mekaniske slitedeler er nyoppusset, inkludert støtdempere, kuler, stilleblokker, knuter, leddgitte koblingstanger, det komplette bremseystemet og flyvindeler av bremsevanger.
ANNET:
Det anbefales å komme til inspeksjon av kjøretøyet før budgivning. For å avtale en visning eller for mer informasjon, vennligst kontakt Catawiki. Henting av kjøretøyet er kjøperens ansvar. Gebyrer for eiendomsovergang, eksport eller bekreftelsessertifikat (COC) påligger også kjøper.
STYRKEPUNKTER:
• Restomod basert på en Porsche 911 2,7 fra 1976
• Porsche-motor 3,2 L installert for mer enn 20 år siden
• Fullstendig restaurering av karosseriet uten glasfiber (metallsveiste elementer)
• Interiør helt nytt i skinn og Pepita-tekstil
• Mange mekaniske komponenter og chassis nye (fjærer, bremser, flytede slanger/aviation-deler)
HISTORIE/SESON:
Lansert i 1974, representerte Porsche 911 på 2,7 liter utviklingen av den velkjente tyske sportsbilen med introduksjonen av støtdempende støtfangere. Dette eksemplaret fra 1976 har fått en full Restomod-transformasjon, som kombinerer klassisk design med mer moderne mekaniske forbedringer, spesielt integrasjonen av en 3,2-liters motor kjent for pålitelighet og ytelse.
KAROSSERIE/RUS:
-karosseriet har fått fullstendig restaurering. Strukturen har ingen glasfiber: panseret er nytt, og bakskjermene er laget i sveiset stål. Bunndeler samt dørstolper er erstattet. For- og bakstøtfangere er i glasfiber. Bilen har en metallisk blå/grønn andedamakkulert tone. Lister, dørhåndtak, speil og motorluftgitter har fått keramisk cerakote-lakkering som er herdet i ovn. Forrute, lykter samt hjul og dekk er nye.
INTERIØR:
Interiøret er helt nytt, med både skinn og Pepita-tekstil på seter og dørs fronter. Gulvet er dekket av et mønstret teppe med fotsøylemønster. Bilen er utstyrt med elektriske vinduer. Instrumentpanel og målere er fullstendig resevert. Det er også installert en gjengitt girvaier-demper.
MEKANIKK:
Kjøretøyet er utstyrt med en 3,2-liters motor installert for mer enn tjue år siden, med en uverifisert kilometerstand på 100 000 km. Motoren har god kompresjon og god oljepressure når den er varm. Eksosposten er ny. Hele chassiset og de mekaniske slitedeler er nyoppusset, inkludert støtdempere, kuler, stilleblokker, knuter, leddgitte koblingstanger, det komplette bremseystemet og flyvindeler av bremsevanger.
ANNET:
Det anbefales å komme til inspeksjon av kjøretøyet før budgivning. For å avtale en visning eller for mer informasjon, vennligst kontakt Catawiki. Henting av kjøretøyet er kjøperens ansvar. Gebyrer for eiendomsovergang, eksport eller bekreftelsessertifikat (COC) påligger også kjøper.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

