Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996
12
dager
01
time
44
minutter
41
sekunder
Nåværende bud
€ 8.500
Reservasjonspris ikke oppfylt
 | 8.500 € | |
|---|---|---|
| 5.500 € | |
| 5.000 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 143313 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Land Rover Range Rover Classic 2.5 Tdi, år 1996, i Portugal, diesel, manuell, svart, 115 hk, chassinummer SALLHAMF8MA663151, fullstendig historikk og gyldig EU-kontroll (MOT) til 2027.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 med ca. 200 000 km. Presenterer en Range Rover Classic 300 Tdi med lang, fullstendig dokumentert vedlikeholds- og restoreringhistorikk utført nesten utelukkende av et spesialverksted for Land Rover, TorresLand i Portugal. Opprinnelig lansert i 1970 oppfant Range Rover Classic 4x4-segmentet ved å kombinere robust off-road-evne med luksusfunksjoner, og skapte effektivt den moderne luksus-SUV-archetypen. I 1996, det siste produksjonsåret for Classic-generasjonen sammen med den nyere P38A, utstyrte Land Rover den høyt anerkjente 300 Tdi 2,5-liters turbodrevet firedørs dieselmotor. Kjent for sin mekaniske enkelhet, effektivitet ved direkteinnsprøytning og eksepsjonell holdbarhet sammenlignet med tidligere VM Motori-enheter, forblir 300 Tdi et av de mest ettertraktede motorene blant Land Rover-purister og samlere verden over. Denne godt dokumenterte enheten er klar for umiddelbar bruk.
KAROSSERI & MALING:
Kjøretøyet har gjennomgått en omfattende strukturell chassis-restaurering, som inkluderte grundig fjerning av rust og antikorrosjonsbeskyttelse. Ytre karosseri har hatt en fullstendig korreksjon og komplett omlakking utført av et spesialisert verksted. I tillegg ble D-søyleens vinyltrim rekonstruert sammen med tilhørende vindusslitttrim og lister, og bevarer det ikoniske estetikken til denne modellen i siste produksjonsår Classic.
TEKNISK:
Mekaniske komponenter har blitt i stor grad fornyet og serviceet. Motoren ble byttet ut med en rekonstruert 300 Tdi-enhet, ledsaget av ny vannpumpe, tidsinnstillingssett, oljefstreng, vekselbelte, termostat, ekspansjonstank, kjølevæskeslanger og byttet radiatorskjær. Turboen ble rekonstruert i 2021 med nye eksosmanifoldpakninger og oljesøke-silikon-forseglingsringer, mens vakuumpumpen ble byttet samme år. Drivstoffinnsprøytningspumpen ble renset, justert og reseatet. Kraften leveres gjennom et forsterket clutch-kit, med fersk væske service av girkasse, transfer-kasse og både for- og bakdifferensialer. Bremsing og kjørehåndtering oppgraderes med ny foran bremseskive og klosser, nylig bakbremseklosser byttet i 2026, og nye foran og bak anti-roll bar-uskubber og kuleledd. Rutinemessig vedlikehold inkluderer regelmessige olje-, filter-, vindusvisker- og kjølevæskebyter, batteribytte innenfor de siste seks månedene og nylig bestått MOT i april 2026.
INTERIØR:
Kupeen har restaurerte innvendige trekitt-komponenter og pusset dørinnvendig panel, og opprettholder den klassiske Range Rover-atmosfæren. Innendørs miljø drar nytte av regelmessig service, inkludert nye kabinefiltre, og alle elektroniske kontroll- og vindusskifter er riktig integrert etter restaureringen.
DOKUMENTER:
Alle originale verkstedfakturaer som dokumenterer den fulle restaureringen, motorbyttet og rutinemessig servicehistorikk er tilgjengelige for inspeksjon. Kjøretøyet kommer med en tydelig papirspor som bekrefter løpende pleie, to nøkler og en nylig bestått MOT-undersøkelse datert april 2026.
SAMLESTED:
Kjøretøyet befinner seg i Ericeira, i Lisboa-regionen (Estremadura-området) ved Portugals vestkyst, og må hentes direkte av kjøperen på dette stedet.
ANNEN INFORMASJON:
Salget inkluderer to nøkler, samt fabrikkens reservehjul og verktøysett.
GENERELL:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 med ca. 200 000 km. Presenterer en Range Rover Classic 300 Tdi med lang, fullstendig dokumentert vedlikeholds- og restoreringhistorikk utført nesten utelukkende av et spesialverksted for Land Rover, TorresLand i Portugal. Opprinnelig lansert i 1970 oppfant Range Rover Classic 4x4-segmentet ved å kombinere robust off-road-evne med luksusfunksjoner, og skapte effektivt den moderne luksus-SUV-archetypen. I 1996, det siste produksjonsåret for Classic-generasjonen sammen med den nyere P38A, utstyrte Land Rover den høyt anerkjente 300 Tdi 2,5-liters turbodrevet firedørs dieselmotor. Kjent for sin mekaniske enkelhet, effektivitet ved direkteinnsprøytning og eksepsjonell holdbarhet sammenlignet med tidligere VM Motori-enheter, forblir 300 Tdi et av de mest ettertraktede motorene blant Land Rover-purister og samlere verden over. Denne godt dokumenterte enheten er klar for umiddelbar bruk.
KAROSSERI & MALING:
Kjøretøyet har gjennomgått en omfattende strukturell chassis-restaurering, som inkluderte grundig fjerning av rust og antikorrosjonsbeskyttelse. Ytre karosseri har hatt en fullstendig korreksjon og komplett omlakking utført av et spesialisert verksted. I tillegg ble D-søyleens vinyltrim rekonstruert sammen med tilhørende vindusslitttrim og lister, og bevarer det ikoniske estetikken til denne modellen i siste produksjonsår Classic.
TEKNISK:
Mekaniske komponenter har blitt i stor grad fornyet og serviceet. Motoren ble byttet ut med en rekonstruert 300 Tdi-enhet, ledsaget av ny vannpumpe, tidsinnstillingssett, oljefstreng, vekselbelte, termostat, ekspansjonstank, kjølevæskeslanger og byttet radiatorskjær. Turboen ble rekonstruert i 2021 med nye eksosmanifoldpakninger og oljesøke-silikon-forseglingsringer, mens vakuumpumpen ble byttet samme år. Drivstoffinnsprøytningspumpen ble renset, justert og reseatet. Kraften leveres gjennom et forsterket clutch-kit, med fersk væske service av girkasse, transfer-kasse og både for- og bakdifferensialer. Bremsing og kjørehåndtering oppgraderes med ny foran bremseskive og klosser, nylig bakbremseklosser byttet i 2026, og nye foran og bak anti-roll bar-uskubber og kuleledd. Rutinemessig vedlikehold inkluderer regelmessige olje-, filter-, vindusvisker- og kjølevæskebyter, batteribytte innenfor de siste seks månedene og nylig bestått MOT i april 2026.
INTERIØR:
Kupeen har restaurerte innvendige trekitt-komponenter og pusset dørinnvendig panel, og opprettholder den klassiske Range Rover-atmosfæren. Innendørs miljø drar nytte av regelmessig service, inkludert nye kabinefiltre, og alle elektroniske kontroll- og vindusskifter er riktig integrert etter restaureringen.
DOKUMENTER:
Alle originale verkstedfakturaer som dokumenterer den fulle restaureringen, motorbyttet og rutinemessig servicehistorikk er tilgjengelige for inspeksjon. Kjøretøyet kommer med en tydelig papirspor som bekrefter løpende pleie, to nøkler og en nylig bestått MOT-undersøkelse datert april 2026.
SAMLESTED:
Kjøretøyet befinner seg i Ericeira, i Lisboa-regionen (Estremadura-området) ved Portugals vestkyst, og må hentes direkte av kjøperen på dette stedet.
ANNEN INFORMASJON:
Salget inkluderer to nøkler, samt fabrikkens reservehjul og verktøysett.
Detaljer
Merke
Land Rover
Modell type
Range Rover Classic 2.5 Tdi
År
1996
Ligger i
Portugal
Lese av kjørelengde
200727 km
Registreringspapirer
med portugisisk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Diesel
Farge
Svart
Hestekrefter
115
Slagvolum
2494
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
No
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
3 april 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Motornummer
10X1X5010A
Understellsnummer
SALLHAMF8MA663151
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
