Saab - 900 NG Turbo Cabriolet - NO RESERVE - 1995
10
dager
03
timer
59
minutter
46
sekunder
 | 650 € | |
|---|---|---|
 | 600 € | |
| 550 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142120 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Saab 900 NG Turbo Cabriolet, 1995, beliggende i Nord-Italia, manuell gir, bensin, grønn, 182 HK, samsvarende talls og farger, 123 985 km, italiensk registrering, ASI-registrering, gyldig MOT, sertifikat tilgjengelig.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
I RISALTO:
• Ikoniske Saab 900 NG Turbo Cabriolet med ASI-registrering
• Gloss i metallisk grønn farge med retro tre-kross aluminiumsfelger
• Vingebestrøtt tak elektrisk betjent
• Mekanikk ordnet med mange nyrestore og ny turbo-reguleringsventil
• Leveres med original radiosystem låst opp og i perfekt funksjon
STORIA/PANORAMICA:
Saab 900 NG (New Generation), introdusert på 1990-tallet og utviklet på GM2900-plattformen, arver den karismatiske arven til den ikoniske 900 "Classic" og får en mer flytende og avrundet form. Turbo Cabriolet-varianten skiller seg ut som en av de mest originale og elegante fireseters oppdagelsene i tiåret, og beholder det karakteristiske utseendet til det svenske merket, som det karakteristiske frontpartiet med vindusblanke felter og de ikoniske tre-eikes aluminiumsfelgene.
Dette eksemplaret fra 1995 er ASI-registrert, registrert regelmessig i Italia og har blitt holdt i god generell stand med flere vedlikeholdsarbeider utført.
KAROSSERI/ MALING:
Karosseriet fremstår i god generelt stand i den klassiske metalliske grønne fargen. Som dokumentert i bildene, finnes det en ommaling på bunnen av bakfangeren. Det myke stoff med tak åpner og lukker seg autonomt, men har en liten skeive ved mekanismen, slik at bagasjerommet/tilbehøret bak trenger manuell støtte ved full åpningsfase (justering av kjøretøyets bevegelse kan løse dette).
INTERIØR:
Motorrommet beholder seg i god stand, med plastikkdeler intakte og ingen ubehagelige lukt. All elektrisk utstyr fungerer, inkludert klimaanlegget (utstyrt med ny ekspansjonsventil), lydanlegget, vinduene og takmekanismen. Instrumentpanelet har for tiden en 1DIN-skjermadapter, og den originale Saab-radion som er låst opp og fungerer. Indikatoren for SRS er tent i instrumentpanelet på grunn av tidligere utilsiktet fjerning av en sikring; deaktivering krever reset via Saab-spesifikk autodiagnose (airbags er intakte og operative).
MEKANIKK:
Turboen roterer jevnt og har gjennomgått viktige vedlikeholdsinnsatser, både ordinære og ekstraordinære. Bilen er utstyrt med ny turboluft-justeringsventil og nye venstre/vakuumslanger.
Spesielt utførte arbeider inkluderer:
* Bytte støtdempere med nye støtter
* Bytte clutch-kabel
* Bytte midtdel av eksossystemet og muffe
* Generell full service
* Bytte av flere motor-sensorer (rail trykk_sensor, lambda-sensor, olje recirkuleringsventil, innløps-temperatur sensor)
* Bytte av ekspansjonventil for klimaanlegget
* Bytte av gummihylser/girkuleledd
Dekkene er av merke Nankang med ca. 10 000 km kjørt.
DOKUMENTER:
Bilen er registrert i Italia med gyldig kjøretillatelse og ASI-sertifisering/registrering.
I RISALTO:
• Ikoniske Saab 900 NG Turbo Cabriolet med ASI-registrering
• Gloss i metallisk grønn farge med retro tre-kross aluminiumsfelger
• Vingebestrøtt tak elektrisk betjent
• Mekanikk ordnet med mange nyrestore og ny turbo-reguleringsventil
• Leveres med original radiosystem låst opp og i perfekt funksjon
STORIA/PANORAMICA:
Saab 900 NG (New Generation), introdusert på 1990-tallet og utviklet på GM2900-plattformen, arver den karismatiske arven til den ikoniske 900 "Classic" og får en mer flytende og avrundet form. Turbo Cabriolet-varianten skiller seg ut som en av de mest originale og elegante fireseters oppdagelsene i tiåret, og beholder det karakteristiske utseendet til det svenske merket, som det karakteristiske frontpartiet med vindusblanke felter og de ikoniske tre-eikes aluminiumsfelgene.
Dette eksemplaret fra 1995 er ASI-registrert, registrert regelmessig i Italia og har blitt holdt i god generell stand med flere vedlikeholdsarbeider utført.
KAROSSERI/ MALING:
Karosseriet fremstår i god generelt stand i den klassiske metalliske grønne fargen. Som dokumentert i bildene, finnes det en ommaling på bunnen av bakfangeren. Det myke stoff med tak åpner og lukker seg autonomt, men har en liten skeive ved mekanismen, slik at bagasjerommet/tilbehøret bak trenger manuell støtte ved full åpningsfase (justering av kjøretøyets bevegelse kan løse dette).
INTERIØR:
Motorrommet beholder seg i god stand, med plastikkdeler intakte og ingen ubehagelige lukt. All elektrisk utstyr fungerer, inkludert klimaanlegget (utstyrt med ny ekspansjonsventil), lydanlegget, vinduene og takmekanismen. Instrumentpanelet har for tiden en 1DIN-skjermadapter, og den originale Saab-radion som er låst opp og fungerer. Indikatoren for SRS er tent i instrumentpanelet på grunn av tidligere utilsiktet fjerning av en sikring; deaktivering krever reset via Saab-spesifikk autodiagnose (airbags er intakte og operative).
MEKANIKK:
Turboen roterer jevnt og har gjennomgått viktige vedlikeholdsinnsatser, både ordinære og ekstraordinære. Bilen er utstyrt med ny turboluft-justeringsventil og nye venstre/vakuumslanger.
Spesielt utførte arbeider inkluderer:
* Bytte støtdempere med nye støtter
* Bytte clutch-kabel
* Bytte midtdel av eksossystemet og muffe
* Generell full service
* Bytte av flere motor-sensorer (rail trykk_sensor, lambda-sensor, olje recirkuleringsventil, innløps-temperatur sensor)
* Bytte av ekspansjonventil for klimaanlegget
* Bytte av gummihylser/girkuleledd
Dekkene er av merke Nankang med ca. 10 000 km kjørt.
DOKUMENTER:
Bilen er registrert i Italia med gyldig kjøretillatelse og ASI-sertifisering/registrering.
Detaljer
Merke
Saab
Modell type
900 NG Turbo Cabriolet - NO RESERVE
År
1995
Ligger i
Italia (nord)
Lese av kjørelengde
123985 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Grønn
Hestekrefter
182
Slagvolum
1985
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
