Renault - Clio V6 Renault Sport Phase 1 - 2002
15
dager
11
timer
53
minutter
42
sekunder
Nåværende bud
€ 26.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 60.000 - € 66.000
 | 26.000 € | |
|---|---|---|
 | 5 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142216 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Renault Clio V6 Renault Sport Phase 1, år 2002, beliggende i Nord-Italia.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Denne flotte Clio V6 PH1 har blitt tilpasset og manuelt montert ved TWR-fabrikken i Sverige i 2001 (se referansedato på originalkrystallene) og senere sendt til det entusiastiske japanske markedet under navnet Lutecia v6 og registrert der i 2002. Noen kilder teller kun 141 eksemplarer bygget for det japanske marked. Hver av de omkring 1500 V6 PH1 som ble bygget kan anses som et unikt stykke!
Hvis du legger merke til Renault-sertifikatet, den ovale platen og aluminiumsetiketten, plassert nær bakruten til venstre og tallene, vil du se en samsvar som fastslår ektheten og originaliteten til dette sjeldne samlerkjøretøyet, ettertraktet og med verdiøkning over tid.
Denne V6-en på 226 hk har reist verden rundt for å kunne nytes igjen av deg som samler av spesialiteter. Kjøretøyet er allerede innlemmet i arkivene over historisk interessante kjøretøy i Italia (se sertifikat for historisk relevans).
Bil aldri involvert i en kollisjon, fremstår, 24 år etter fødselen, i utmerkede tilstand.
Lakken er strålende med bare små steinsprut som er nesten usynlige. Alle glass er originale og i god stand.
Dekkene er tidsaktuelle og utskifting anbefales selv om de fortsatt er i god stand.
Originale lettmetallfelger trenger oppfrisking sannsynligvis grunnet hyppig vask.
Innvendig er i utmerket stand og alle elektriske komponenter fungerer.
Bak rattet er det små stykker slitt skinn.
Under passasjersetet er den originale Alpine CD-spilleren og settet for å pumpe opp dekk ved punktering.
Motoren går og synger veldig bra. Bremsesystemet er i utmerkede forhold..
Ingen olje- eller væsketap.
I mars ’26 ble prøveresultatet fra kjøretøytilsynet tatt med positivt resultat og senere registrert i juli ’26.
Bilen har blitt regelmessig vedlikeholdt gjennom årene, men kan trenge en ordinær kontroll.
Kjøretøyet er synlig i Mozzecane, Italia.
Denne flotte Clio V6 PH1 har blitt tilpasset og manuelt montert ved TWR-fabrikken i Sverige i 2001 (se referansedato på originalkrystallene) og senere sendt til det entusiastiske japanske markedet under navnet Lutecia v6 og registrert der i 2002. Noen kilder teller kun 141 eksemplarer bygget for det japanske marked. Hver av de omkring 1500 V6 PH1 som ble bygget kan anses som et unikt stykke!
Hvis du legger merke til Renault-sertifikatet, den ovale platen og aluminiumsetiketten, plassert nær bakruten til venstre og tallene, vil du se en samsvar som fastslår ektheten og originaliteten til dette sjeldne samlerkjøretøyet, ettertraktet og med verdiøkning over tid.
Denne V6-en på 226 hk har reist verden rundt for å kunne nytes igjen av deg som samler av spesialiteter. Kjøretøyet er allerede innlemmet i arkivene over historisk interessante kjøretøy i Italia (se sertifikat for historisk relevans).
Bil aldri involvert i en kollisjon, fremstår, 24 år etter fødselen, i utmerkede tilstand.
Lakken er strålende med bare små steinsprut som er nesten usynlige. Alle glass er originale og i god stand.
Dekkene er tidsaktuelle og utskifting anbefales selv om de fortsatt er i god stand.
Originale lettmetallfelger trenger oppfrisking sannsynligvis grunnet hyppig vask.
Innvendig er i utmerket stand og alle elektriske komponenter fungerer.
Bak rattet er det små stykker slitt skinn.
Under passasjersetet er den originale Alpine CD-spilleren og settet for å pumpe opp dekk ved punktering.
Motoren går og synger veldig bra. Bremsesystemet er i utmerkede forhold..
Ingen olje- eller væsketap.
I mars ’26 ble prøveresultatet fra kjøretøytilsynet tatt med positivt resultat og senere registrert i juli ’26.
Bilen har blitt regelmessig vedlikeholdt gjennom årene, men kan trenge en ordinær kontroll.
Kjøretøyet er synlig i Mozzecane, Italia.
Detaljer
Merke
Renault
Modell type
Clio V6 Renault Sport Phase 1
År
2002
Ligger i
Italia (nord)
Lese av kjørelengde
56800 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Sølv
Hestekrefter
226
Slagvolum
3000
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Motornummer
L7X J760
Understellsnummer
VF1C61A0610607433
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
