Mercedes-Benz - 190 SL - 1960






Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
41.000 € | ||
|---|---|---|
39.000 € | ||
37.000 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 143216 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Mercedes-Benz 190 SL fra 1960 med manuell girkasse, 1.897 cm³ og 105 HK, grønn, lokalisert i Italia, modifisert med Weber doble forgassere, elektronisk tenning og elektrisk drivstoffpumpe, i kjøreklar stand med franske registreringspapirer.
Beskrivelse fra selgeren
IN RISALTO:
• Iconica Mercedes-Benz 190 SL Roadster fra 1960
• Modifisert med doble Weber-forgassere for bedre ytelse
• Utstyrt med elektronisk tenning og elektrisk drivstoffpumpe
• Kjøretøy i bevegelse og i fungerende stand med franske skilter og dokumenter
STORIA/PANORAMICA:
Mercedes-Benz 190 SL (W121), introdusert på midten av 1950-årene ved siden av den berømte 300 SL "Ali di Gabbiano", representerer en av de mest elegante og ettertraktede cabrioletene i bilhistorien. Koncepert av Max Hoffman for det amerikanske markedet og tegnet av Karl Wilfert og Walter Häcker, kombinerte den en raffiniert stil med stor komfort for gran turismo. Dette eksemplaret fra 1960 ble tidligere kjøpt på plattformen Catawiki og har stått stille i flere år. Book Service er ikke tilgjengelig og vi har ikke vedlikeholdshistorikk. Kjøretøyet leveres med bare én nøkkel og dokumentasjon med franske skilter.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karosseriet framstår i generell konservativ tilstand med tidsrelaterte synlige tegn. Det påvises enkelte rustpunkter, et lite merke/avtrykk i området rundt høyre frontlykt med ujevnhet i kromkonturen, noen sprukne områder på panseret og merkene på flere kromlistverk. Taket er i god generell stand selv om det viser noen rifter i lerretet. Den innvendige delen av panseret viser enkelte merker som kan tilskrives tidligere inngrep.
INTERNI:
Setene beholder den normale tilstanden fra epoken med slitasje i forhold til alderen. Det er noen flekker som må renses i teppet/tepper, autoradioen fungerer ikke og mangler den interne radiokomponenten. Kjøretøyet har ingen sikkerhetsseler.
MECCANICA:
Kjøretøyet er i bevegelse og fungerer, men krever generell vedlikehold grunnet lang periode med stopp. En generell kontroll ble gjennomført, under hvilken Weber- forgassere ble justert (installert som erstatning for originalene for bedre ytelse) og tennplugger, batteri og ledninger mellom batteri, generator og startmotorgenerator ble byttet. Tenning systemet er modifisert til elektronisk system og det finnes en elektrisk drivstoffpumpe som ikke er original. Bremseanlegget fungerer og dekkene er i god stand.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet leveres med franske skilter og kjennemerker/dokumenter for sirkulasjon.
IN RISALTO:
• Iconica Mercedes-Benz 190 SL Roadster fra 1960
• Modifisert med doble Weber-forgassere for bedre ytelse
• Utstyrt med elektronisk tenning og elektrisk drivstoffpumpe
• Kjøretøy i bevegelse og i fungerende stand med franske skilter og dokumenter
STORIA/PANORAMICA:
Mercedes-Benz 190 SL (W121), introdusert på midten av 1950-årene ved siden av den berømte 300 SL "Ali di Gabbiano", representerer en av de mest elegante og ettertraktede cabrioletene i bilhistorien. Koncepert av Max Hoffman for det amerikanske markedet og tegnet av Karl Wilfert og Walter Häcker, kombinerte den en raffiniert stil med stor komfort for gran turismo. Dette eksemplaret fra 1960 ble tidligere kjøpt på plattformen Catawiki og har stått stille i flere år. Book Service er ikke tilgjengelig og vi har ikke vedlikeholdshistorikk. Kjøretøyet leveres med bare én nøkkel og dokumentasjon med franske skilter.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karosseriet framstår i generell konservativ tilstand med tidsrelaterte synlige tegn. Det påvises enkelte rustpunkter, et lite merke/avtrykk i området rundt høyre frontlykt med ujevnhet i kromkonturen, noen sprukne områder på panseret og merkene på flere kromlistverk. Taket er i god generell stand selv om det viser noen rifter i lerretet. Den innvendige delen av panseret viser enkelte merker som kan tilskrives tidligere inngrep.
INTERNI:
Setene beholder den normale tilstanden fra epoken med slitasje i forhold til alderen. Det er noen flekker som må renses i teppet/tepper, autoradioen fungerer ikke og mangler den interne radiokomponenten. Kjøretøyet har ingen sikkerhetsseler.
MECCANICA:
Kjøretøyet er i bevegelse og fungerer, men krever generell vedlikehold grunnet lang periode med stopp. En generell kontroll ble gjennomført, under hvilken Weber- forgassere ble justert (installert som erstatning for originalene for bedre ytelse) og tennplugger, batteri og ledninger mellom batteri, generator og startmotorgenerator ble byttet. Tenning systemet er modifisert til elektronisk system og det finnes en elektrisk drivstoffpumpe som ikke er original. Bremseanlegget fungerer og dekkene er i god stand.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet leveres med franske skilter og kjennemerker/dokumenter for sirkulasjon.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
