Volkswagen - Karmann Beetle Cabriolet - 1974
12
dager
13
timer
23
minutter
34
sekunder
Nåværende bud
€ 2
Reservasjonspris ikke oppfylt
 | 2 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 141736 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
1974 Volkswagen Karmann Beetle Cabriolet LS, 1,3 L luftavkjølt firetsylindret motor, manuell firetrinns gir, oransje utvendig, 44 hk, matching numbers og matching colours, gyldig MOT, ingen CoC, full Nut & Bolt-restaurering i 2026 av Xuan Delorenzo, Olot, Spania, spansk registrering.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL:
Imponerende original Karmann-enhet (Tipo 15) fra 1974, den mest raffinerte og komfortable kabrioletten av en Beetle noensinne produsert. Dette kjøretøyet har vært gjenstand for en fullstendig «Nut & Bolt» restaurering (100 %) avsluttet i 2026, utført nøye av den anerkjente og anerkjente bilbyggeren Xuan Delorenzo. En klassiker med garantert verdistigning som er klar til å nytes fra første dag. Modell: Volkswagen 1303 LS Cabriolet (Super Beetle). Årsmodell: 1974. 1303 LS Cabriolet regnes som høydepunktet i utviklingen av den klassiske Beetle, produsert av Karmann i Osnabrück etter de høyeste standarder for strukturell stivhet. Serien 1303 (Super Beetle) revolusjonerte kjøretøyets dynamikk ved å introdusere forhjulsoppheng av MacPherson-typen og et buet panoramisk frontrute som betydelig reduserte turbulens og forbedret innvendig plass, og gjorde denne modellen til den mest komfortable, sikre og behagelige varianten i hele historien til Volkswagens ikoniske modell.
Karosseri og maling:
Fremtredende og levende oransje farge, en ikonisk finish fra 1970-tallet som fremhever sine tidløse linjer. Fullstendig demontert, karosseriet ble fjernet ned til den ekte metallet for å rense opp selv de minste feil før maling. Har en blank, jevn overflate uten rust eller synlige imperfeksjoner. Nylige kromlister, støtfangere, speil og dekorlister helt nye eller speilblanke. Ny tak i høy kvalitet, med perfekt passform og karakteristisk isolasjon som kjennetegner Karmann-versjonene.
Mekanikk:
Fire-sylindret boks motor, 1 285 cc (1,3 L), luftkjølt. Firehastighets manuell girkasse. Mekanisk 100%: motor og girkasse er fullstendig demontert, gjennomgått og bygget opp fra grunnen under restaureringsprosessen i 2026. Dens drift er myk, pålitelig og tro mot opprinnelig standard.
Interiør:
Interiør med fullt renovert trett og trekketalet som følger den klassiske LS-versjonen (Luksus/Sport). Har moderne polstret dash med det karakteristiske buede panoramavinduet som forbedrer sikt og innvendig plass sammenlignet med tidligere modeller. Originalt ratt, måleinstrumenter og instrumentering er fullt operativ, og klassiske feltdekk med hvit sidevegg kompletterer dens retro-estetikk.
Dokumentasjon:
Bilen står i konkurranse-tilstand (state of concours). Etter Xuan Delorenzo sitt grundige arbeid avsluttet i 2026, har kjøretøyet knapt kjørt nødvendige kilometer for kjøring og testing. Har gyldig dokumentasjon og er klar for overføring til neste samler.
Henting:
Olot, Katalonia, Spania.
Historien til selger
Spesialisert på motorsport av alle slag.
Oversatt av Google TranslateGENERELL:
Imponerende original Karmann-enhet (Tipo 15) fra 1974, den mest raffinerte og komfortable kabrioletten av en Beetle noensinne produsert. Dette kjøretøyet har vært gjenstand for en fullstendig «Nut & Bolt» restaurering (100 %) avsluttet i 2026, utført nøye av den anerkjente og anerkjente bilbyggeren Xuan Delorenzo. En klassiker med garantert verdistigning som er klar til å nytes fra første dag. Modell: Volkswagen 1303 LS Cabriolet (Super Beetle). Årsmodell: 1974. 1303 LS Cabriolet regnes som høydepunktet i utviklingen av den klassiske Beetle, produsert av Karmann i Osnabrück etter de høyeste standarder for strukturell stivhet. Serien 1303 (Super Beetle) revolusjonerte kjøretøyets dynamikk ved å introdusere forhjulsoppheng av MacPherson-typen og et buet panoramisk frontrute som betydelig reduserte turbulens og forbedret innvendig plass, og gjorde denne modellen til den mest komfortable, sikre og behagelige varianten i hele historien til Volkswagens ikoniske modell.
Karosseri og maling:
Fremtredende og levende oransje farge, en ikonisk finish fra 1970-tallet som fremhever sine tidløse linjer. Fullstendig demontert, karosseriet ble fjernet ned til den ekte metallet for å rense opp selv de minste feil før maling. Har en blank, jevn overflate uten rust eller synlige imperfeksjoner. Nylige kromlister, støtfangere, speil og dekorlister helt nye eller speilblanke. Ny tak i høy kvalitet, med perfekt passform og karakteristisk isolasjon som kjennetegner Karmann-versjonene.
Mekanikk:
Fire-sylindret boks motor, 1 285 cc (1,3 L), luftkjølt. Firehastighets manuell girkasse. Mekanisk 100%: motor og girkasse er fullstendig demontert, gjennomgått og bygget opp fra grunnen under restaureringsprosessen i 2026. Dens drift er myk, pålitelig og tro mot opprinnelig standard.
Interiør:
Interiør med fullt renovert trett og trekketalet som følger den klassiske LS-versjonen (Luksus/Sport). Har moderne polstret dash med det karakteristiske buede panoramavinduet som forbedrer sikt og innvendig plass sammenlignet med tidligere modeller. Originalt ratt, måleinstrumenter og instrumentering er fullt operativ, og klassiske feltdekk med hvit sidevegg kompletterer dens retro-estetikk.
Dokumentasjon:
Bilen står i konkurranse-tilstand (state of concours). Etter Xuan Delorenzo sitt grundige arbeid avsluttet i 2026, har kjøretøyet knapt kjørt nødvendige kilometer for kjøring og testing. Har gyldig dokumentasjon og er klar for overføring til neste samler.
Henting:
Olot, Katalonia, Spania.
Historien til selger
Spesialisert på motorsport av alle slag.
Oversatt av Google TranslateDetaljer
Merke
Volkswagen
Modell type
Karmann Beetle Cabriolet
År
1974
Ligger i
Spania
Lese av kjørelengde
74000 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Oransje
Hestekrefter
44
Slagvolum
1300
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
