Alfa Romeo - Giulia 1600 - 1978
15
dager
08
timer
22
minutter
03
sekunder
Nåværende bud
€ 1.500
Reservasjonspris ikke oppfylt
 | 1.500 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 141736 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Alfa Romeo Giulia 1600, en blå bensindrevet bil fra 1978 med 102 hk og 1 570 cm³, 49 430 km, manuell girkasse, nederlandsk registrering, servicehefte til stede og gyldig EU-kontroll til 2027-06-17, lokalisert i Nederland.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 1978
• Originalt levert i Nederland
• Original servicebok følger med
• Lettrere GTA 15" felger
• Fine gule Carello frontlykter
• 1600 motor med 102 hk
• Manuell 5-trinns gir
• Svært original stand
• Gyldig EU-kontroll (APK) til juni 2027
HISTORIE/DOKUMENTASJON
Denne flotte Alfa Romeo ble ny levert av Albatros Automobiel Amsterdam den 3. mai 1978. Den originale vedlikeholdsbooken er fortsatt hos bilen, og i de første årene ble vedlikeholdet jevnlig registrert. Første eier hadde bilen lenge til 1998. Også den andre eier har hatt mye glede av Alfaen, fram til 2011. Bilen er skadesfri og har gjennom årene blitt godt tatt vare på, noe som gjør den til en svært original bil. Logisk nok finnes det bruksmerker som passer til bilens alder, men bilen er ikke restaurert. Det finnes et RDW-tellerapport, samt en faktura fra 2025 og et APK-skjema (gyldig APK til 17. juni 2027). Fargekombinasjonen av den mørk blå lakken og det svarte skai-skinninteriøret er original og pen. Basert på det utfylte vedlikeholdet, RDW-tellerapporten og den originale tilstanden, er det svært sannsynlig at originalkjørelengden er 149.430 km.
UTSEASELSE
Alfaen er utført i den stilfulle mørkeblå fargen "Blu Olandese". Lettrerte 15" GTA Veloce Style-felger er i svært god stand (nypris € 1.490,-). Karosseriet har god skjøt og er skadesfritt. Lakken har enkelte bruksmerker, og gummi og krom er stort sett originalt. Det er tydelige rustflekker i hjulbuer. Lyktene fungerer som de skal. På forsiden er den karakteristiske gule belysningen montert: på den tiden obligatorisk i Frankrike og ofte valgfri i andre land. Alt i alt en frisk optisk og svært original stand, spesielt tatt bilens alder i betraktning.
INTERIØR
Det svarte skai-skinninteriøret er også i svært original stand. Dette innebærer noen bruksmerker, som lette sprekkdannelser i passasjersete. Interiøret har vakre tellere og et treverk dashbord. Bilen kjennes igjen ved det flotte trespaker-rattet. Telleren er i funksjon og i flott stand. Læret bekleding er uten sprekker. For sikkerhet og komfort har bilen oppvarming og sikkerhetsbelter. Det er også en Philips radio. Bagasjerommet er overraskende romslig og i ryddig stand. På den gummi-matte står Alfa-logoen. Videre følger krank og reservesett med.
TEKNISK
Giulia er godt vedlikeholdt av en Alfa Romeo-spesialist. Felgene har Continental-dekk rundt og i god stand. Den manuelle 5-trinns giren i kombinasjon med bakhjulsdrift gir en optimal kjøredynamikk. Bilen starter, kjører og skifter gir som den skal. Motoren er en 4-sylindret rekke med 1570 cm³, 8 ventiler og 2 Weber-karburatorer. Denne yter 102 hk ved 5500 omdreininger og et dreiemoment på 142 Nm ved 2900 t/m. Bilen kan fortsatt møte dagens trafikk godt og har en topphastighet på 175 km/t. Rundt bilen er det opprinnelige skivebremser.
GENERELLT
Alfa Romeo Giulia er en modellbetegnelse som Alfa Romeo har brukt på ulike tidspunkter for tre ikke-nært relaterte serier. Den mest kjente er første generasjon (Type 105), en sporty firedørs sedan som ble produsert mellom 1962 og 1978. Senere ble navnet også brukt for tilpassede versjoner av Giulietta-modellene, og i 2015 ble det gjeninnført for en moderne sedan. Den opprinnelige Giulia var spesielt fordi den kombinerte en relativt kraftig motor med en lett chassis på ca. 1.000 kg. Den hadde en avansert firetakter med doble overliggende kamaksler, tilgjengelig i 1,3- og 1,6-liters varianter. Takket være denne teknikken ble Giulia kjent for sin livlige kjørefølelse og sterke ytelser for sin klasse. 1,6-liters “Super”-versjonen oppnådde for eksempel en topphastighet på omkring 170 km/t og sprintet til 100 km/t på omtrent 12 sekunder – imponerende for den tiden.
Selv om designet var ganske kantete og enkelt, viste det seg å være overraskende aerodynamisk. Ved hjelp av vindtunneltester ble det oppnådd lav luftmotstand, noe som bidro til bilens ytelse og effektivitet. I 1974 ble Giulia Super-serien gjeninnført som Alfa Romeo Giulia Nuova Super, med blant annet 1300- og 1600-versjoner. Disse modellene fikk et oppdatert utseende, med et svart plastgrill og en flatt bakluke uten den karakteristiske midtmugl. Produksjonen av denne serien varte til 1977 og ble etterfulgt av Giulietta.
Historien til selger
I flere år har vi vært aktive innen salg av vintage, klassiske og moderne sportsbiler over hele Nederland, Europa og resten av verden. Vi tilbyr et fantastisk utvalg av samle- og sjåførbiler som du kan glede deg over i mange år fremover. Du finner dette online på Carrosso. com eller ved å besøke utstillingslokalet vårt i Oldemarkt, en times kjøretur fra Amsterdam.
Vi har et bredt utvalg av klassiske sportsbiler, hvis du er interessert i de spesifikke detaljene til en bestemt bil, kan du ringe oss. Vi er åpne for å forhandle transaksjoner, vi kan lagre biler, og vi har en effektiv og pålitelig måte å selge bilene dine på gjennom vårt program for kjøp eller sending. Så hvis du har en (klassisk) sportsbil til salgs, kontakt oss så kan vi gi deg prisen bilen din fortjener!
Oversatt av Google TranslateAlfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 1978
• Originalt levert i Nederland
• Original servicebok følger med
• Lettrere GTA 15" felger
• Fine gule Carello frontlykter
• 1600 motor med 102 hk
• Manuell 5-trinns gir
• Svært original stand
• Gyldig EU-kontroll (APK) til juni 2027
HISTORIE/DOKUMENTASJON
Denne flotte Alfa Romeo ble ny levert av Albatros Automobiel Amsterdam den 3. mai 1978. Den originale vedlikeholdsbooken er fortsatt hos bilen, og i de første årene ble vedlikeholdet jevnlig registrert. Første eier hadde bilen lenge til 1998. Også den andre eier har hatt mye glede av Alfaen, fram til 2011. Bilen er skadesfri og har gjennom årene blitt godt tatt vare på, noe som gjør den til en svært original bil. Logisk nok finnes det bruksmerker som passer til bilens alder, men bilen er ikke restaurert. Det finnes et RDW-tellerapport, samt en faktura fra 2025 og et APK-skjema (gyldig APK til 17. juni 2027). Fargekombinasjonen av den mørk blå lakken og det svarte skai-skinninteriøret er original og pen. Basert på det utfylte vedlikeholdet, RDW-tellerapporten og den originale tilstanden, er det svært sannsynlig at originalkjørelengden er 149.430 km.
UTSEASELSE
Alfaen er utført i den stilfulle mørkeblå fargen "Blu Olandese". Lettrerte 15" GTA Veloce Style-felger er i svært god stand (nypris € 1.490,-). Karosseriet har god skjøt og er skadesfritt. Lakken har enkelte bruksmerker, og gummi og krom er stort sett originalt. Det er tydelige rustflekker i hjulbuer. Lyktene fungerer som de skal. På forsiden er den karakteristiske gule belysningen montert: på den tiden obligatorisk i Frankrike og ofte valgfri i andre land. Alt i alt en frisk optisk og svært original stand, spesielt tatt bilens alder i betraktning.
INTERIØR
Det svarte skai-skinninteriøret er også i svært original stand. Dette innebærer noen bruksmerker, som lette sprekkdannelser i passasjersete. Interiøret har vakre tellere og et treverk dashbord. Bilen kjennes igjen ved det flotte trespaker-rattet. Telleren er i funksjon og i flott stand. Læret bekleding er uten sprekker. For sikkerhet og komfort har bilen oppvarming og sikkerhetsbelter. Det er også en Philips radio. Bagasjerommet er overraskende romslig og i ryddig stand. På den gummi-matte står Alfa-logoen. Videre følger krank og reservesett med.
TEKNISK
Giulia er godt vedlikeholdt av en Alfa Romeo-spesialist. Felgene har Continental-dekk rundt og i god stand. Den manuelle 5-trinns giren i kombinasjon med bakhjulsdrift gir en optimal kjøredynamikk. Bilen starter, kjører og skifter gir som den skal. Motoren er en 4-sylindret rekke med 1570 cm³, 8 ventiler og 2 Weber-karburatorer. Denne yter 102 hk ved 5500 omdreininger og et dreiemoment på 142 Nm ved 2900 t/m. Bilen kan fortsatt møte dagens trafikk godt og har en topphastighet på 175 km/t. Rundt bilen er det opprinnelige skivebremser.
GENERELLT
Alfa Romeo Giulia er en modellbetegnelse som Alfa Romeo har brukt på ulike tidspunkter for tre ikke-nært relaterte serier. Den mest kjente er første generasjon (Type 105), en sporty firedørs sedan som ble produsert mellom 1962 og 1978. Senere ble navnet også brukt for tilpassede versjoner av Giulietta-modellene, og i 2015 ble det gjeninnført for en moderne sedan. Den opprinnelige Giulia var spesielt fordi den kombinerte en relativt kraftig motor med en lett chassis på ca. 1.000 kg. Den hadde en avansert firetakter med doble overliggende kamaksler, tilgjengelig i 1,3- og 1,6-liters varianter. Takket være denne teknikken ble Giulia kjent for sin livlige kjørefølelse og sterke ytelser for sin klasse. 1,6-liters “Super”-versjonen oppnådde for eksempel en topphastighet på omkring 170 km/t og sprintet til 100 km/t på omtrent 12 sekunder – imponerende for den tiden.
Selv om designet var ganske kantete og enkelt, viste det seg å være overraskende aerodynamisk. Ved hjelp av vindtunneltester ble det oppnådd lav luftmotstand, noe som bidro til bilens ytelse og effektivitet. I 1974 ble Giulia Super-serien gjeninnført som Alfa Romeo Giulia Nuova Super, med blant annet 1300- og 1600-versjoner. Disse modellene fikk et oppdatert utseende, med et svart plastgrill og en flatt bakluke uten den karakteristiske midtmugl. Produksjonen av denne serien varte til 1977 og ble etterfulgt av Giulietta.
Historien til selger
I flere år har vi vært aktive innen salg av vintage, klassiske og moderne sportsbiler over hele Nederland, Europa og resten av verden. Vi tilbyr et fantastisk utvalg av samle- og sjåførbiler som du kan glede deg over i mange år fremover. Du finner dette online på Carrosso. com eller ved å besøke utstillingslokalet vårt i Oldemarkt, en times kjøretur fra Amsterdam.
Vi har et bredt utvalg av klassiske sportsbiler, hvis du er interessert i de spesifikke detaljene til en bestemt bil, kan du ringe oss. Vi er åpne for å forhandle transaksjoner, vi kan lagre biler, og vi har en effektiv og pålitelig måte å selge bilene dine på gjennom vårt program for kjøp eller sending. Så hvis du har en (klassisk) sportsbil til salgs, kontakt oss så kan vi gi deg prisen bilen din fortjener!
Oversatt av Google TranslateDetaljer
Merke
Alfa Romeo
Modell type
Giulia 1600
År
1978
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
49430 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Blå
Hestekrefter
102
Slagvolum
1570
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
17 juni 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
