Ducati - 916SP - 1995
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 47.000 - € 52.000
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142120 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
1995 Ducati 916SP - 401St. - først 3.963km - 1.Hand - Mod. 1995 - Ez. 2001
Vi har i løpet av årene venner oss til å gjøre forretninger med Ducati-er som tar pusten fra en.
Også her er vi svært stolte av å kunne tilby deg en Ducati 916 SP som er så sikkert enestående.
Denne Ducati 916 SP har bare kjørt 3.963 km og har et forhold i de italienske papirene.
Den er ulykke- og veltesikker og stammer fra modellåret 1995.
Den ble kjøpt som nybil for en eksklusiv Ducati-samling og først godkjent i 2001.
I samlingen ble den beundret fram til 2022 og ble iblant kjørt.
I dette året hatt vi muligheten til å anskaffe denne urestaurerte drømmebilen.
Den gikk videre til en vennlig Ducati-entusiast, som har tatt vare på kjøretøyet til i dag.
Siden han ønsket å beholde den som førstehånds kjøretøy, la han ikke nedregistrere den igjen.
Nå er dette unike syklet tilbake hos oss.
En drøm for enhver ekte samler og en verdistigning for enhver ekspert.
Siden disse modellene de siste årene har økt i pris kontinuerlig.
Den har samsvarende ramme- og Motornummer, altså matching numbers.
Dette har vi sjekket via Ducati og våre databaser.
I så god originaltilstand er den ikke lenger å finne på verdensmarkedet.
Sykkelen går fantastisk og motoren er Topp, en absolutt drøm.
Her følger alle dokumentene som ses på bildene.
Samt de originale Termignoni karbontopper, som for tiden er montert på sykkelen.
De originale Termignoni aluminium veisett og den originale støtte i gull.
Etter kundens ønske ble nye dekk satt på i 2022.
De første gamle dekkene fra 1994 er fortsatt til stede og i god stand, se bildene.
Kjøretøyet har en perfekt tilstand og er helt urestaurert.
Bare på høyre side av bakhjulets felg, ved siden av Ducati - Racing-trykkskrift, er en liten skramme - lakkskade.
SERVICE NY:
Vevlag - Zahnriemen
Olje - Shell 15w50
Oljefilter
Kjølevæske
GN-t, tenner
Luftfilter
Ramme nr.: ZDM916S*004132
Motor nr.: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 cm³
128 hk
VIKTIG:
Vennligst les hele teksten.
Vi kan på kjøperens ønske lage en ny 21-sertifikat tysk TÜV-uttalelse. Siden det gamle TÜV Nord-uttalelsen fra 2022 ikke ble godkjent, ble den gamle utløpt. Den siste eieren ønsket å ha den som førstehånds kjøretøy i sin samling og kjørte ikke med den.
Vi ordner selvfølgelig gratis ny for ny kjøper hvis ønskelig.
Uttalelsen bekrefter ved nyregistrering i TYSKLAND riktig chassisnummer.
Siden den italienske registreringsmyndigheten i 2001 åpenbart satte inn en stjerne (*) i den italienske bilbrev-oppføringen som et tall (1) i bilens registrering, er den nye TÜV-uttalelsen naturligvis en korrigert feil på tallrekkefølgen.
Som det gamle, se bildene, noe vi også har opplevd mange ganger med italienske 916-ere.
Med den nye TÜV-uttalelsen kan kjøretøyet registreres uten problemer hos den nye eieren i TYSKLAND.
Hvis du er en kjøper utenfor Tyskland, må du i ditt land uansett få en ny komplett-aksept-uttalelse hos din TÜV-stasjon. Som det pleier å være for eksportkjøretøy. Hvis du skal registrere eller kjøre kjøretøyet.
Besiktigelse hos oss etter avtale.
Henting og frakt kun av kjøper.
1995 Ducati 916SP - 401St. - først 3.963km - 1.Hand - Mod. 1995 - Ez. 2001
Vi har i løpet av årene venner oss til å gjøre forretninger med Ducati-er som tar pusten fra en.
Også her er vi svært stolte av å kunne tilby deg en Ducati 916 SP som er så sikkert enestående.
Denne Ducati 916 SP har bare kjørt 3.963 km og har et forhold i de italienske papirene.
Den er ulykke- og veltesikker og stammer fra modellåret 1995.
Den ble kjøpt som nybil for en eksklusiv Ducati-samling og først godkjent i 2001.
I samlingen ble den beundret fram til 2022 og ble iblant kjørt.
I dette året hatt vi muligheten til å anskaffe denne urestaurerte drømmebilen.
Den gikk videre til en vennlig Ducati-entusiast, som har tatt vare på kjøretøyet til i dag.
Siden han ønsket å beholde den som førstehånds kjøretøy, la han ikke nedregistrere den igjen.
Nå er dette unike syklet tilbake hos oss.
En drøm for enhver ekte samler og en verdistigning for enhver ekspert.
Siden disse modellene de siste årene har økt i pris kontinuerlig.
Den har samsvarende ramme- og Motornummer, altså matching numbers.
Dette har vi sjekket via Ducati og våre databaser.
I så god originaltilstand er den ikke lenger å finne på verdensmarkedet.
Sykkelen går fantastisk og motoren er Topp, en absolutt drøm.
Her følger alle dokumentene som ses på bildene.
Samt de originale Termignoni karbontopper, som for tiden er montert på sykkelen.
De originale Termignoni aluminium veisett og den originale støtte i gull.
Etter kundens ønske ble nye dekk satt på i 2022.
De første gamle dekkene fra 1994 er fortsatt til stede og i god stand, se bildene.
Kjøretøyet har en perfekt tilstand og er helt urestaurert.
Bare på høyre side av bakhjulets felg, ved siden av Ducati - Racing-trykkskrift, er en liten skramme - lakkskade.
SERVICE NY:
Vevlag - Zahnriemen
Olje - Shell 15w50
Oljefilter
Kjølevæske
GN-t, tenner
Luftfilter
Ramme nr.: ZDM916S*004132
Motor nr.: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 cm³
128 hk
VIKTIG:
Vennligst les hele teksten.
Vi kan på kjøperens ønske lage en ny 21-sertifikat tysk TÜV-uttalelse. Siden det gamle TÜV Nord-uttalelsen fra 2022 ikke ble godkjent, ble den gamle utløpt. Den siste eieren ønsket å ha den som førstehånds kjøretøy i sin samling og kjørte ikke med den.
Vi ordner selvfølgelig gratis ny for ny kjøper hvis ønskelig.
Uttalelsen bekrefter ved nyregistrering i TYSKLAND riktig chassisnummer.
Siden den italienske registreringsmyndigheten i 2001 åpenbart satte inn en stjerne (*) i den italienske bilbrev-oppføringen som et tall (1) i bilens registrering, er den nye TÜV-uttalelsen naturligvis en korrigert feil på tallrekkefølgen.
Som det gamle, se bildene, noe vi også har opplevd mange ganger med italienske 916-ere.
Med den nye TÜV-uttalelsen kan kjøretøyet registreres uten problemer hos den nye eieren i TYSKLAND.
Hvis du er en kjøper utenfor Tyskland, må du i ditt land uansett få en ny komplett-aksept-uttalelse hos din TÜV-stasjon. Som det pleier å være for eksportkjøretøy. Hvis du skal registrere eller kjøre kjøretøyet.
Besiktigelse hos oss etter avtale.
Henting og frakt kun av kjøper.
Detaljer
Merke
Ducati
Modell type
916SP
Year of first registration
1995
Tilstand
Utmerket
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Mileage
3963 km
Rammenummer
ZDM916S*004132
Motornummer
ZDM916W4*004338
Ligger i land
Tyskland (nord)
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
