Ferrari - 208 GTS Turbo Intercooler - 1988
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 100.000 - € 120.000
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142120 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
I RISALTO:
• Matching Numbers & Colors
• Unico proprietario precedente
• 32.127 km originali e certificati
• Prodotta in numero ridotto di esemplari
• Iscritta ASI
• Cronologia tagliandi documentata
STORIA/PANORAMICA:
La Ferrari GTS Turbo con Intercooler rappresenta una raffinata evoluzione tecnica della serie V8 a motore centrale degli anni '80. Introdotta a partire dal 1986 principalmente per il mercato italiano, questa versione adottava la sovralimentazione tramite turbina IHI accoppiata a un intercooler, portando la potenza del propulsore da 2,0 litri a 254 CV.
Questo specifico esemplare del 1988 ha avuto un solo proprietario da nuova, essendo stato acquistato a Roma e conservato in garage con il suo telo di fabbrica. La vettura ha percorso solo 32.127 km ed è registrata ASI. Viene fornita con il corredo completo di fabbrica, inclusi il libretto dei servizi originale con i timbri delle manutenzioni, le doppie chiavi, la borsa attrezzi dell'epoca e il telo copriauto marcato Ferrari.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta nell'iconica tonalità Rosso Corsa. Il venditore dichiara che il veicolo è stato conservato al riparo da umidità e polvere ed è in condizioni da esposizione. La struttura inferiore e il sottoscocca risultano in ottime condizioni di conservazione.
INTERNI:
Gli interni sono rivestiti in pelle nera originale. Le finiture interne, le sedute, la selleria e la dotazione dell'abitacolo si mantengono in stato ben conservato, rispecchiando il basso chilometraggio complessivo del veicolo.
MECCANICA:
Il veicolo è equipaggiato con il motore V8 turbo da 1.990 cc accoppiato a un cambio manuale.
Dettagli sugli interventi di manutenzione registrati:
* 12/01/1988 a circa 2.500 km presso Samocar S.p.A.
* 04/07/1988 a circa 10.000 km presso Samocar S.p.A.
* 26/07/1993 a circa 20.000 km presso Samocar S.p.A.
* 17/11/2023 a 32.157 km presso Radicci Automobili S.p.A.
La vettura ha superato l'ultima revisione in data 25/10/2022. I liquidi e le cinghie sono stati monitorati e la vettura risulta pronta all'uso.
DOCUMENTI:
• Documenti italiani radiati per esportazione EU
• Libretto dei servizi (Service Book) originale con cronologia tagliandi
• Certificato di iscrizione ASI
---
Visibile e ritirabile a Spello (PG), Italia.
Le offerte non includono le spese per il passaggio di proprietà, le pratiche di radiazione per l'esportazione o i costi di trasporto, salvo diversa indicazione. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare un'offerta per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.
I RISALTO:
• Matching Numbers & Colors
• Unico proprietario precedente
• 32.127 km originali e certificati
• Prodotta in numero ridotto di esemplari
• Iscritta ASI
• Cronologia tagliandi documentata
STORIA/PANORAMICA:
La Ferrari GTS Turbo con Intercooler rappresenta una raffinata evoluzione tecnica della serie V8 a motore centrale degli anni '80. Introdotta a partire dal 1986 principalmente per il mercato italiano, questa versione adottava la sovralimentazione tramite turbina IHI accoppiata a un intercooler, portando la potenza del propulsore da 2,0 litri a 254 CV.
Questo specifico esemplare del 1988 ha avuto un solo proprietario da nuova, essendo stato acquistato a Roma e conservato in garage con il suo telo di fabbrica. La vettura ha percorso solo 32.127 km ed è registrata ASI. Viene fornita con il corredo completo di fabbrica, inclusi il libretto dei servizi originale con i timbri delle manutenzioni, le doppie chiavi, la borsa attrezzi dell'epoca e il telo copriauto marcato Ferrari.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta nell'iconica tonalità Rosso Corsa. Il venditore dichiara che il veicolo è stato conservato al riparo da umidità e polvere ed è in condizioni da esposizione. La struttura inferiore e il sottoscocca risultano in ottime condizioni di conservazione.
INTERNI:
Gli interni sono rivestiti in pelle nera originale. Le finiture interne, le sedute, la selleria e la dotazione dell'abitacolo si mantengono in stato ben conservato, rispecchiando il basso chilometraggio complessivo del veicolo.
MECCANICA:
Il veicolo è equipaggiato con il motore V8 turbo da 1.990 cc accoppiato a un cambio manuale.
Dettagli sugli interventi di manutenzione registrati:
* 12/01/1988 a circa 2.500 km presso Samocar S.p.A.
* 04/07/1988 a circa 10.000 km presso Samocar S.p.A.
* 26/07/1993 a circa 20.000 km presso Samocar S.p.A.
* 17/11/2023 a 32.157 km presso Radicci Automobili S.p.A.
La vettura ha superato l'ultima revisione in data 25/10/2022. I liquidi e le cinghie sono stati monitorati e la vettura risulta pronta all'uso.
DOCUMENTI:
• Documenti italiani radiati per esportazione EU
• Libretto dei servizi (Service Book) originale con cronologia tagliandi
• Certificato di iscrizione ASI
---
Visibile e ritirabile a Spello (PG), Italia.
Le offerte non includono le spese per il passaggio di proprietà, le pratiche di radiazione per l'esportazione o i costi di trasporto, salvo diversa indicazione. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare un'offerta per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.
Detaljer
Merke
Ferrari
Modell type
208 GTS Turbo Intercooler
År
1988
Ligger i
Italia (Sentrum)
Lese av kjørelengde
32172 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød
Hestekrefter
254
Slagvolum
1990
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Nei
Dato til gyldig EU-kontroll
25 oktober 2024
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Understellsnummer
ZFFZA28B000075300
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
