Fiat - X1/9 Bertone - 7.990 km - 1973






Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
9.500 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142216 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Fiat X1/9 Bertone, 1973, 7 990 km, manuell gir, bensin, rød karosseri, 75 hk, chassis 128AS 0006550, sams nummre og farger, ASI-registrert med italiensk registrering.
Beskrivelse fra selgeren
IN RISALTO:
• Iscritta ASI og utstyrt med sertifisering av historisk relevans
• Modell fra 1973 med karosseri oppbygd av Bertone med avtakbart hardt tak (Targa)
• Motor modifisert til 1.500 cc drevet av dobbelt Weber-karburator
• Utstyrt med RG Design lettmetallfelger Made in Italy og nye dekk
STORIA/PANORAMICA:
Fiat X1/9, utviklet med det futuristiske designet signert av Marcello Gandini for Carrozzeria Bertone og introdusert i 1972, representerer en av de mest ikoniske targa-sportbilene med midtmotor i italiensk bilhistorie. Karakterisert ved balansert vektdistribusjon, skulte-frontlys og det avtakbare harde taket som kan legges i bagasjerommet foran, kombinerte den en distinkt stil med fremragende kjøreegenskaper. Denne 1973-modellen, tilhørende første serie, er registrert hos ASI og har blitt godt bevart gjennom årene innendørs.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karosseriet fremstår i generelt god stand, ettersom det har vært gjenstand for en restaurering med omlakkering utført i 1998 og senere alltid lagret innendørs. Alle utvendige karosserideler er i samsvar med modellen. Tetningslister, glass og avtakbart hardt tak er originale fra epoken. Bilen har RG Design lettmetallfelger kombinert med nye dekk.
INTERNI:
Interiøret beholder de originale Bertone-signerte innredningene uten skader. Det bemerkes at radiomottakeren mangler på instrumentpanelet.
MEKANIKK:
Den mekaniske delen har en motor med en opprinnelig kjørelengde indikert til bare 7.990 km. Den opprinnelige sylindervolum på 1.300 cc ble senere ombygd og økt til 1.500 cc ved bruk av dobbelt Weber-karburator. Som følge av den mekaniske inngrep har bilen blitt brukt utelukkende til samlinger av historiske biler. Selgeren oppgir at mekanikken er i utmerket funksjonstilstand.
DOKUMENTER:
Kraftoen er utstyrt med ASI-registreringssertifikat (Automotoclub Storico Italiano).
IN RISALTO:
• Iscritta ASI og utstyrt med sertifisering av historisk relevans
• Modell fra 1973 med karosseri oppbygd av Bertone med avtakbart hardt tak (Targa)
• Motor modifisert til 1.500 cc drevet av dobbelt Weber-karburator
• Utstyrt med RG Design lettmetallfelger Made in Italy og nye dekk
STORIA/PANORAMICA:
Fiat X1/9, utviklet med det futuristiske designet signert av Marcello Gandini for Carrozzeria Bertone og introdusert i 1972, representerer en av de mest ikoniske targa-sportbilene med midtmotor i italiensk bilhistorie. Karakterisert ved balansert vektdistribusjon, skulte-frontlys og det avtakbare harde taket som kan legges i bagasjerommet foran, kombinerte den en distinkt stil med fremragende kjøreegenskaper. Denne 1973-modellen, tilhørende første serie, er registrert hos ASI og har blitt godt bevart gjennom årene innendørs.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karosseriet fremstår i generelt god stand, ettersom det har vært gjenstand for en restaurering med omlakkering utført i 1998 og senere alltid lagret innendørs. Alle utvendige karosserideler er i samsvar med modellen. Tetningslister, glass og avtakbart hardt tak er originale fra epoken. Bilen har RG Design lettmetallfelger kombinert med nye dekk.
INTERNI:
Interiøret beholder de originale Bertone-signerte innredningene uten skader. Det bemerkes at radiomottakeren mangler på instrumentpanelet.
MEKANIKK:
Den mekaniske delen har en motor med en opprinnelig kjørelengde indikert til bare 7.990 km. Den opprinnelige sylindervolum på 1.300 cc ble senere ombygd og økt til 1.500 cc ved bruk av dobbelt Weber-karburator. Som følge av den mekaniske inngrep har bilen blitt brukt utelukkende til samlinger av historiske biler. Selgeren oppgir at mekanikken er i utmerket funksjonstilstand.
DOKUMENTER:
Kraftoen er utstyrt med ASI-registreringssertifikat (Automotoclub Storico Italiano).
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
