MV Agusta - F4 - 750 cc - 2003






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142734 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
MV Agusta F4 750 Evo 3, registrert i 2003, 8 270 km, 749 cc, italiensk registrering, CoC til stede, ramnummer ZCGF401AC3V006215, beliggende i sentrale Italia, mekanisk i meget god stand.
Beskrivelse fra selgeren
MV Agusta F4 750 i sin endelige Evo 3-versjon, registrert i 2003.
Designet av Massimo Tamburini, denne motorsykkelen representerer et ekte ikon innen motorsykkeldesign og et sikkert samlerinvestering siden den er håndlaget og ikke masseprodusert. Kjøretøyet har kjørt bare 8.270 virkelige km og tilhørte én eneste tidligere eier før nåværende eier.
Motorsykkelen har blitt brukt svært lite og oppbevart innendørs og har vært ute av bruk siden 2024
Scheda Tecnica e Dettagli - Merke: MV AgustaModello: F4 750 Evo 3Anno di produzione: 2003Chilometraggio: 8.270 kmNumero di proprietari precedenti: 1 (attuale venditore è il secondo proprietario)Cilindrata: 749 cc (137 CV)Stato Meccanico e Manutenzione (Ultimo ripristino nel 2024)
La moto è meccanicamente in ordine e pronta all'uso. Nel 2024 sono stati eseguiti i seguenti lavori:
Revisione ministeriale superata con esito positivo.
Tagliando generale, Pneumatici nuovi e batteria nuova
Condizioni Estetiche e Difetti SegnalatiIl veicolo si presenta in buone condizioni generali, ma mostra alcuni leggeri segni del tempo dovuti alla conservazione:
Presenti alcuni piccoli graffi sparsi sulla carrozzeria.Alcuni adesivi originali risultano parzialmente rovinati/rotti dal sole.
La sella del passeggero presenta un principio di sgretolamento del rivestimento sulla punta. Modifiche e Parti non Originali: Cerchioni originali verniciati in colore oro in carrozzeria.Componentistica aftermarket: Portatarga, indicatori di direzione (frecce), leva del freno e leva della frizione non sono originali. Documenti, Passaggio e RitiroDocumenti: Targa italiana e carta di circolazione in regola per il passaggio.
Costi: Passaggio di proprietà o pratiche di radiazione per esportazione totalmente a carico dell'acquirente
Ritiro e Spedizione: La moto si trova a Roma - Italia. Il trasporto e il ritiro sono a cura e spese dell'acquirente.
MV Agusta F4 750 i sin endelige Evo 3-versjon, registrert i 2003.
Designet av Massimo Tamburini, denne motorsykkelen representerer et ekte ikon innen motorsykkeldesign og et sikkert samlerinvestering siden den er håndlaget og ikke masseprodusert. Kjøretøyet har kjørt bare 8.270 virkelige km og tilhørte én eneste tidligere eier før nåværende eier.
Motorsykkelen har blitt brukt svært lite og oppbevart innendørs og har vært ute av bruk siden 2024
Scheda Tecnica e Dettagli - Merke: MV AgustaModello: F4 750 Evo 3Anno di produzione: 2003Chilometraggio: 8.270 kmNumero di proprietari precedenti: 1 (attuale venditore è il secondo proprietario)Cilindrata: 749 cc (137 CV)Stato Meccanico e Manutenzione (Ultimo ripristino nel 2024)
La moto è meccanicamente in ordine e pronta all'uso. Nel 2024 sono stati eseguiti i seguenti lavori:
Revisione ministeriale superata con esito positivo.
Tagliando generale, Pneumatici nuovi e batteria nuova
Condizioni Estetiche e Difetti SegnalatiIl veicolo si presenta in buone condizioni generali, ma mostra alcuni leggeri segni del tempo dovuti alla conservazione:
Presenti alcuni piccoli graffi sparsi sulla carrozzeria.Alcuni adesivi originali risultano parzialmente rovinati/rotti dal sole.
La sella del passeggero presenta un principio di sgretolamento del rivestimento sulla punta. Modifiche e Parti non Originali: Cerchioni originali verniciati in colore oro in carrozzeria.Componentistica aftermarket: Portatarga, indicatori di direzione (frecce), leva del freno e leva della frizione non sono originali. Documenti, Passaggio e RitiroDocumenti: Targa italiana e carta di circolazione in regola per il passaggio.
Costi: Passaggio di proprietà o pratiche di radiazione per esportazione totalmente a carico dell'acquirente
Ritiro e Spedizione: La moto si trova a Roma - Italia. Il trasporto e il ritiro sono a cura e spese dell'acquirente.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
