Moto Guzzi - Le Mans MK1 - 850 cc - 1977
15
dager
13
timer
15
minutter
20
sekunder
Nåværende bud
€ 320
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 14.000 - € 16.000
 | 320 € | |
|---|---|---|
| 300 € | |
| 100 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142216 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Moto Guzzi 850 Le Mans Mk1, 850 cc, første registrering i 1977, i god stand, lokalisert i Spania, spanske registreringspapirer, 88 391 km, chassisnummer VE12644, motor nummer 071944, CoC ikke til stede.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Moto Guzzi 850 Le Mans Mk1 av den ettertraktede Første Serie (bakside oval fan) produsert i 1976, år for lansering av denne italienske ikonet.
Kjøpt i 1982 fra sin eneste tidligere eier; motoren befinner seg i en fantastisk mekanisk stand. Og som bevis på dette er den nylige suksessfulle deltakelsen i den 39. Internasjonale Pistón Rally i Cantabria, som har tatt seg gjennom de tøffe regelkjøringsrutene i fjellveiene uten ett eneste teknisk problem. En total garanti på at maskinen er klar til å nyte umiddelbart.
I perfekt kjøreførtilstand. Starter lett og fungerer optimalt, og tilbyr all kraft og den rå, sportslige følelsen som kjennetegner denne modellen. Leser 88.391 km på originalinstrumentet og beholder de originale Dell’Orto PHF-36 forgassere. En robust mekanikk, svært nøye ivaretatt og kjørevennlig i over førti år.
Nåværende tidsperiodens oppgraderinger:
- Utstyrt med de legendariske Lafranconi Competizione-utløpene, som gir motorens mest rene, sporty og dundrende lyd.
- Utstyrt med klassiske Koni dempere, en tidsriktig ytelsesforbedring som blir høyt verdsatt.
Estetikk og karosseri:
Motorsykkelen ble ommalt i 2003, og to tiår senere er lakken i god stand, og viser en naturlig patina som er vakker, om enn med de normale bruddmerkene som følger med bruken.
Dokumentasjon og administrativ status:
- Spansk dokumentasjon helt oppdatert og klar for umiddelbar overføring. Fri for belastninger eller utestående avgifter.
- TÜV/ITV-godkjent til 8/8/27
- Ved salg til en internasjonal kjøper, vil selger håndtere papirarbeidet for endelig eksportfrigivelse hos Direccion General de Tráfico (DGT) iSpania etter bekreftet betaling fra Catawiki.
Organisering, administrasjon og kostnader for transport eller henting er utelukkende kjøperens ansvar. Selger vil tilby full tilgjengelighet og samarbeid for å lette adgangen og lasting til transportfirmaet som kjøperen velger.
Moto Guzzi 850 Le Mans Mk1 av den ettertraktede Første Serie (bakside oval fan) produsert i 1976, år for lansering av denne italienske ikonet.
Kjøpt i 1982 fra sin eneste tidligere eier; motoren befinner seg i en fantastisk mekanisk stand. Og som bevis på dette er den nylige suksessfulle deltakelsen i den 39. Internasjonale Pistón Rally i Cantabria, som har tatt seg gjennom de tøffe regelkjøringsrutene i fjellveiene uten ett eneste teknisk problem. En total garanti på at maskinen er klar til å nyte umiddelbart.
I perfekt kjøreførtilstand. Starter lett og fungerer optimalt, og tilbyr all kraft og den rå, sportslige følelsen som kjennetegner denne modellen. Leser 88.391 km på originalinstrumentet og beholder de originale Dell’Orto PHF-36 forgassere. En robust mekanikk, svært nøye ivaretatt og kjørevennlig i over førti år.
Nåværende tidsperiodens oppgraderinger:
- Utstyrt med de legendariske Lafranconi Competizione-utløpene, som gir motorens mest rene, sporty og dundrende lyd.
- Utstyrt med klassiske Koni dempere, en tidsriktig ytelsesforbedring som blir høyt verdsatt.
Estetikk og karosseri:
Motorsykkelen ble ommalt i 2003, og to tiår senere er lakken i god stand, og viser en naturlig patina som er vakker, om enn med de normale bruddmerkene som følger med bruken.
Dokumentasjon og administrativ status:
- Spansk dokumentasjon helt oppdatert og klar for umiddelbar overføring. Fri for belastninger eller utestående avgifter.
- TÜV/ITV-godkjent til 8/8/27
- Ved salg til en internasjonal kjøper, vil selger håndtere papirarbeidet for endelig eksportfrigivelse hos Direccion General de Tráfico (DGT) iSpania etter bekreftet betaling fra Catawiki.
Organisering, administrasjon og kostnader for transport eller henting er utelukkende kjøperens ansvar. Selger vil tilby full tilgjengelighet og samarbeid for å lette adgangen og lasting til transportfirmaet som kjøperen velger.
Detaljer
Merke
Moto Guzzi
Modell type
Le Mans MK1
Motorstørrelse (i cc)
850
Year of first registration
1977
Tilstand
God
Registreringspapirer
med spansk registrering
Mileage
88391 km
Rammenummer
VE12644
Motornummer
071944
Ligger i land
Spania
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
