Beta - GS - 250 cc - 1982






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
30 € | ||
|---|---|---|
3 € | ||
2 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142824 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beta 250 GS Enduro, førstegangsregistrert 1982, i meget god stand; beliggende i Sentral-Italia, ramme nummer 070959, ingen registreringspapirer og ingen CoC.
Beskrivelse fra selgeren
Beta 250 GS Enduro - 1982
Cassica enduro i italiensk stil
Bygget i Toscana kjennetegnes Beta-en for den generelle, høye kvaliteten på dens komponenter laget i Italia
Motoren er robust og har god fleksibilitet med en ypperlig rekkevidde
Suspensjonen er banebrytende for sin tid:
Foran skiller en solid Marzocchi-fjæring med avansert stag ut
På bakenden finner en utmerkede Corte e Cosso-dempeapparater, italiensk firma som var svært kjent i de årene
På topp er også bremsene, de velkjente Grimeca med sponet konisknav
Karburatoren er en dell’Orto
Enkelt i konstruksjonen, viser den ingen problem med justering av drivstoffnivå som sine europeiske produksjonslikninger
Lett å rengjøre og effektiv
Vår Beta er ikke restaurert
Rammen bærer tidens tegn og den naturlige misfarging av rød farge grunnet sine 44 år i live
Det ble besluttet å gå inn kun på plastikkdelene som ikke var originale og i dårlig stand og på noen utettes deler
Følgende deler er nye:
Skjermtillegg nye
Forlyktkuppel ny
Setetrekk nytt
Klistremerker nye
Forlykt foran cev 105 ny
Baklysglas ny
Bremseskjerm-kabel og gasskabel nye
Kabel og girkabel nye
Gasswire ny
Fjæringsskjermny
Motor.
Perfekt effektiv
Skift olje erstattet
Ingenting annet tiltak var nødvendig
Tilgjengelig er det italienske nedslagsbladet
Forsendelse betales av kjøper
Italia:
Fra 250 til 350 euro
Europa:
Midt 550 euro
Nord/øst 650 euro
Beta-en befinner seg i Terni - Italia
Beta 250 GS Enduro - 1982
Cassica enduro i italiensk stil
Bygget i Toscana kjennetegnes Beta-en for den generelle, høye kvaliteten på dens komponenter laget i Italia
Motoren er robust og har god fleksibilitet med en ypperlig rekkevidde
Suspensjonen er banebrytende for sin tid:
Foran skiller en solid Marzocchi-fjæring med avansert stag ut
På bakenden finner en utmerkede Corte e Cosso-dempeapparater, italiensk firma som var svært kjent i de årene
På topp er også bremsene, de velkjente Grimeca med sponet konisknav
Karburatoren er en dell’Orto
Enkelt i konstruksjonen, viser den ingen problem med justering av drivstoffnivå som sine europeiske produksjonslikninger
Lett å rengjøre og effektiv
Vår Beta er ikke restaurert
Rammen bærer tidens tegn og den naturlige misfarging av rød farge grunnet sine 44 år i live
Det ble besluttet å gå inn kun på plastikkdelene som ikke var originale og i dårlig stand og på noen utettes deler
Følgende deler er nye:
Skjermtillegg nye
Forlyktkuppel ny
Setetrekk nytt
Klistremerker nye
Forlykt foran cev 105 ny
Baklysglas ny
Bremseskjerm-kabel og gasskabel nye
Kabel og girkabel nye
Gasswire ny
Fjæringsskjermny
Motor.
Perfekt effektiv
Skift olje erstattet
Ingenting annet tiltak var nødvendig
Tilgjengelig er det italienske nedslagsbladet
Forsendelse betales av kjøper
Italia:
Fra 250 til 350 euro
Europa:
Midt 550 euro
Nord/øst 650 euro
Beta-en befinner seg i Terni - Italia
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
