Fiat - 850 Sport Coupè - 1971
11
dager
20
timer
38
minutter
40
sekunder
Nåværende bud
€ 2.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 10.000 - € 11.000
 | 2.000 € | |
|---|---|---|
 | 120 € | |
 | 110 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142317 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Fiat 850 Sport Coupè fra 1971 med 903 cm³ og ca. 54 HK, manuell gir, rød Rosso, italiensk registrering, matching numbers og matching colours, ca. 41 000 km, ASI Gull Plate og Certifikat for Historisk Betydning, CoC til stede, EU-kontroll gyldig til 2027-06-30, sjelden tredje serie med fire like store frontlykter og Cromodora felger, karosseri restaurert og interiør i meget god stand.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
I HØYDEPUNKTER:
• Omologert av ASI med Targa Oro på høyeste nivå og Sertifikat for Historisk Relevans (CRS)
• Sjeldne 3. serie produsert utelukkende i 1971/72, karakterisert av fire frontlykter av lik diameter
• Registrert i den opprinnelige fargen Rosso 249 med sjeldne Cromodora-felger
• Har oppgitt 44 000 km på tallet og er også kjørebart for nybegynnere
• Karosseri restaurert for noen år siden og eksossystemet nytt
STORIA/PANORAMICA:
Fiat 880 Sport Coupè, tegnet av Centro Stile Fiat under ledelse av Mario Boano, ble introdusert for å tilby et sporty og elegant alternativ til 850-serien. Tredje serie, produsert i et kort tidsrom mellom 1971 og 1972, representerer modellens siste og mest sjeldne utgave. Umiddelbart gjenkjennelig på fronten med fire like store lykter, forener den skallets letthet med klare dynamiske egenskaper. Dette eksemplaret fra 1971 fremstår ferdigstilt i den karakteristiske fargen Rosso 249 og er omregistrert ASI Targa Oro. Periodisk service er gjennomført med tilfredsstillende resultat den 30. mai 2025 ved 43 000 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karosseriet med 2 dører ble restaurert for noen år siden av den forrige eieren. Malingen i originalfargen Rosso 249 er i generelt god stand, med bare minimale og fysiologiske tegn på bruk, samt lette og avgrensede bevarende retusjeringer. Strukturen er solid og i samsvar med den opprinnelige konfigurasjonen. Kjøretøyet utstyrer de sjeldne Cromodora-felgene fra epoken. Underdel er ikke blitt fullstendig restaurert, men fremstår som solid og kjøreklar.
INTERNI:
260
L'habitacolo a 4 posti conserva i rivestimenti in vinile nero e le finiture originali di fabbrica. Sedili, pannelli porta e rivestimenti interni si mantengono ben conservati con minimi segni del tempo. Il cielo dell'abitacolo è in buone condizioni originali, così come la plancia e la strumentazione analogica di serie.
MECCANICA:
Il propulsore posteriore a 4 cilindri da 903 cc eroga 54 CV (39 kW) ed è abbinato alla trazione posteriore con cambio manuale a 4 marce. La vettura si avvia prontamente ed è marciante; frizione e cambio funzionano correttamente. Il motore è stato interamente controllato e l'impianto di scarico è stato sostituito a nuovo. Sospensioni, impianto frenante ed impianto elettrico risultano in buone condizioni.
DOCUMENTI:
La vettura è provvista di omologazione ASI Targa Oro ai massimi livelli e Certificato di Rilevanza Storica (CRS). La revisione periodica è regolare con ultima scadenza eseguita il 30/05/2025.
I HØYDEPUNKTER:
• Omologert av ASI med Targa Oro på høyeste nivå og Sertifikat for Historisk Relevans (CRS)
• Sjeldne 3. serie produsert utelukkende i 1971/72, karakterisert av fire frontlykter av lik diameter
• Registrert i den opprinnelige fargen Rosso 249 med sjeldne Cromodora-felger
• Har oppgitt 44 000 km på tallet og er også kjørebart for nybegynnere
• Karosseri restaurert for noen år siden og eksossystemet nytt
STORIA/PANORAMICA:
Fiat 880 Sport Coupè, tegnet av Centro Stile Fiat under ledelse av Mario Boano, ble introdusert for å tilby et sporty og elegant alternativ til 850-serien. Tredje serie, produsert i et kort tidsrom mellom 1971 og 1972, representerer modellens siste og mest sjeldne utgave. Umiddelbart gjenkjennelig på fronten med fire like store lykter, forener den skallets letthet med klare dynamiske egenskaper. Dette eksemplaret fra 1971 fremstår ferdigstilt i den karakteristiske fargen Rosso 249 og er omregistrert ASI Targa Oro. Periodisk service er gjennomført med tilfredsstillende resultat den 30. mai 2025 ved 43 000 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karosseriet med 2 dører ble restaurert for noen år siden av den forrige eieren. Malingen i originalfargen Rosso 249 er i generelt god stand, med bare minimale og fysiologiske tegn på bruk, samt lette og avgrensede bevarende retusjeringer. Strukturen er solid og i samsvar med den opprinnelige konfigurasjonen. Kjøretøyet utstyrer de sjeldne Cromodora-felgene fra epoken. Underdel er ikke blitt fullstendig restaurert, men fremstår som solid og kjøreklar.
INTERNI:
260
L'habitacolo a 4 posti conserva i rivestimenti in vinile nero e le finiture originali di fabbrica. Sedili, pannelli porta e rivestimenti interni si mantengono ben conservati con minimi segni del tempo. Il cielo dell'abitacolo è in buone condizioni originali, così come la plancia e la strumentazione analogica di serie.
MECCANICA:
Il propulsore posteriore a 4 cilindri da 903 cc eroga 54 CV (39 kW) ed è abbinato alla trazione posteriore con cambio manuale a 4 marce. La vettura si avvia prontamente ed è marciante; frizione e cambio funzionano correttamente. Il motore è stato interamente controllato e l'impianto di scarico è stato sostituito a nuovo. Sospensioni, impianto frenante ed impianto elettrico risultano in buone condizioni.
DOCUMENTI:
La vettura è provvista di omologazione ASI Targa Oro ai massimi livelli e Certificato di Rilevanza Storica (CRS). La revisione periodica è regolare con ultima scadenza eseguita il 30/05/2025.
Detaljer
Merke
Fiat
Modell type
850 Sport Coupè
År
1971
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
41000 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød
Hestekrefter
53
Slagvolum
903
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
30 juni 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
