Volkswagen - XL1 - 1.672 Km. - 2016
02
dager
11
timer
06
minutter
50
sekunder
Nåværende bud
€ 70.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 110.000 - € 125.000
 | 70.000 € | |
|---|---|---|
 | 69.000 € | |
 | 67.000 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144940 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Volkswagen XL1 fra 2016 er en hybrid med automatgir, 800 cm³ motor og 1 672 km på kilometertelleren.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKTER:
• Ekstremt sjelden Volkswagen XL1 fra 2016, levert 08-03-2016 i Luxembourg, en av kun 250 produserte eksemplarer i verden.
• Kun 1.672 kilometer kjørt og nylig utstyrt med et nederlandsk registreringsnummer
• Avansert lettvekt karbonmonocoque med vingedører, smidde magnesiumfelger og karbon-keramiske bremser (kjøreklar vekt på 795 kg)
• Diesel plug-in hybrid drivlinje bestående av en 800cc to- sylindret motor, elektromotor, 5,5 kWh batteri og en sju-trinn DSG-transmisjon
• Komplett levert med den opprinnelige hjemme-laderen (220V), servicebøker, drippelader og den opprinnelige XL1-stoftrekk
HISTORIE & OVERSIKT:
Volkswagen XL1 regnes som et av de mest progressive teknologiske prestisjeprosjektene i Volkswagengruppen, utviklet under ledelse av daværende konsernsjef Ferdinand Piëch. Målet var å skape verdens mest effektive serieproduserte bil, med en rekordlav Cw-verdi på 0,186 og et teoretisk forbruk på 1 til 111 kilometer. Av den begrensede produksjonen på 250 eksemplarer ble 50 beholdt av Volkswagen selv og 200 ble solgt via registrering til utvalgte klienter. Denne spesifikke bilen ble levert ny 8. mars 2016 i Luxembourg i fargen Onyx White metallic. Bilen er nylig importert til Norge, utstyrt med et nederlandsk registreringsnummer og befinner seg i en usedvanlig lav kjørelengde på 1.672 km i en særdeles velholdt stand.
EXTERIØR:
Den aerodynamiske dråpeformede karosseriet er laget av karbonkompositt og utstyrt med karakteristiske vingedører med pyrotekniske hengsler. Lakken er i Onyx White metallic, påført etter svært lette spesifikasjoner. Eksteriøret har frontrute på 3,1 mm tykk, polykarbonat sidevinduer og integrerte kameraer som erstatter konvensjonelle ytre speil. Karosseriet er montert på et aluminiumstrådsystem forran og bak, utstyrt med smidde magnesiumfelger og spesialutviklede dekk med lav rullemotstand av Michelin.
INTERIØR:
Interiøret kombinerer et karbon-hjul-ratt med synlig magnesium tverrbjelke bak dashboardet. Sportssetene har karbonsirkelstrukturer og delvis kledd i alcantara. I dørpanelene finnes to høyoppløste skjermer for kamerabilder av synet bak. Interiøret viser knapt slitasje, i tråd med den lave kilometerstanden på 1.672 km.
MOTOR & TEKNIKK:
Plug-in hybrid drivlinje består av en sentralt plassert, nyskapende 800cc aluminium to-sylindret motor koblet til en sju-trinns DSG-transmisjon med dobbelt kobling og sportsmodus. Foran er det plass til et oppladbart 5,5 kWh litium-ion batteri, mens bak finner man en 10-liters drivstofftank. Understellet har karbonfiber stabilisatorstenger, redesigned kjørelagre og karbon-keramiske bremseskiver. Batteripakken kan lades via standard 220V strømnett med den medfølgende lader. Teknikken har nylig vært på service og fungerer som den skal.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har gyldig nederlandsk registrering. De originale serviceheftene er til stede, sammen med den medfølgende 220V-laderen, den opprinnelige batteriladeren og den spesifikke XL1- beskyttelsesdekselet.
Det anbefales å avlegge en visning av kjøretøyet før bud avgis for å unngå skuffelse. For avtale kan du kontakte Catawiki. Bud er eksklusive frakt og eksport, med mindre annet er oppgitt. Å ordne transport, eierskifte og eventuelle eksportdokumenter/registreringskostnader er kjøpers ansvar.
HØYDEPUNKTER:
• Ekstremt sjelden Volkswagen XL1 fra 2016, levert 08-03-2016 i Luxembourg, en av kun 250 produserte eksemplarer i verden.
• Kun 1.672 kilometer kjørt og nylig utstyrt med et nederlandsk registreringsnummer
• Avansert lettvekt karbonmonocoque med vingedører, smidde magnesiumfelger og karbon-keramiske bremser (kjøreklar vekt på 795 kg)
• Diesel plug-in hybrid drivlinje bestående av en 800cc to- sylindret motor, elektromotor, 5,5 kWh batteri og en sju-trinn DSG-transmisjon
• Komplett levert med den opprinnelige hjemme-laderen (220V), servicebøker, drippelader og den opprinnelige XL1-stoftrekk
HISTORIE & OVERSIKT:
Volkswagen XL1 regnes som et av de mest progressive teknologiske prestisjeprosjektene i Volkswagengruppen, utviklet under ledelse av daværende konsernsjef Ferdinand Piëch. Målet var å skape verdens mest effektive serieproduserte bil, med en rekordlav Cw-verdi på 0,186 og et teoretisk forbruk på 1 til 111 kilometer. Av den begrensede produksjonen på 250 eksemplarer ble 50 beholdt av Volkswagen selv og 200 ble solgt via registrering til utvalgte klienter. Denne spesifikke bilen ble levert ny 8. mars 2016 i Luxembourg i fargen Onyx White metallic. Bilen er nylig importert til Norge, utstyrt med et nederlandsk registreringsnummer og befinner seg i en usedvanlig lav kjørelengde på 1.672 km i en særdeles velholdt stand.
EXTERIØR:
Den aerodynamiske dråpeformede karosseriet er laget av karbonkompositt og utstyrt med karakteristiske vingedører med pyrotekniske hengsler. Lakken er i Onyx White metallic, påført etter svært lette spesifikasjoner. Eksteriøret har frontrute på 3,1 mm tykk, polykarbonat sidevinduer og integrerte kameraer som erstatter konvensjonelle ytre speil. Karosseriet er montert på et aluminiumstrådsystem forran og bak, utstyrt med smidde magnesiumfelger og spesialutviklede dekk med lav rullemotstand av Michelin.
INTERIØR:
Interiøret kombinerer et karbon-hjul-ratt med synlig magnesium tverrbjelke bak dashboardet. Sportssetene har karbonsirkelstrukturer og delvis kledd i alcantara. I dørpanelene finnes to høyoppløste skjermer for kamerabilder av synet bak. Interiøret viser knapt slitasje, i tråd med den lave kilometerstanden på 1.672 km.
MOTOR & TEKNIKK:
Plug-in hybrid drivlinje består av en sentralt plassert, nyskapende 800cc aluminium to-sylindret motor koblet til en sju-trinns DSG-transmisjon med dobbelt kobling og sportsmodus. Foran er det plass til et oppladbart 5,5 kWh litium-ion batteri, mens bak finner man en 10-liters drivstofftank. Understellet har karbonfiber stabilisatorstenger, redesigned kjørelagre og karbon-keramiske bremseskiver. Batteripakken kan lades via standard 220V strømnett med den medfølgende lader. Teknikken har nylig vært på service og fungerer som den skal.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har gyldig nederlandsk registrering. De originale serviceheftene er til stede, sammen med den medfølgende 220V-laderen, den opprinnelige batteriladeren og den spesifikke XL1- beskyttelsesdekselet.
Det anbefales å avlegge en visning av kjøretøyet før bud avgis for å unngå skuffelse. For avtale kan du kontakte Catawiki. Bud er eksklusive frakt og eksport, med mindre annet er oppgitt. Å ordne transport, eierskifte og eventuelle eksportdokumenter/registreringskostnader er kjøpers ansvar.
Detaljer
Merke
Volkswagen
Modell type
XL1 - 1.672 Km.
År
2016
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
1672 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
Hybrid
Farge
Hvit
Hestekrefter
75
Slagvolum
800
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
19 oktober 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Tilstand (Maling og bil)
Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Utmerket: ramme / struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Utmerket tilstand: perfekt og opprinnelig tilstand
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
