Suzuki - RGV 250 - VJ22 - Pepsi - 250 cc - 1991






Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
5.500 € | ||
|---|---|---|
5.000 € | ||
1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142358 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Suzuki RGV 250 - VJ22 - Pepsi, første registrering i 1991, med tyske registreringspapirer.
Beskrivelse fra selgeren
Denne Suzuki RGV250 VJ22 Pepsi er en legendarisk 2-takts sportsykkel fra tidlig på 1990-tallet. Den ble spesielt kjent verden over for sitt karakteristiske blå-hvitt-røde Pepsi Grand-Prix-design.
Tekniske data
• Motor: RGV250 VJ22 har en rask V-tvinn to-taktsmotor.
• Ytelse: Med over 60 hk tilbyr den høy ytelse med en meget lav tørrvekt på omtrent 128 kg.
• Produksjonstid: Modellen VJ22 ble produsert omtrent fra 1990 til 1995.
Det spesielle med Pepsi-looken:
Det blå-hvite-røde designet minner om de suksessrike Suzuki-konkurransemaskinene i verdensmesterskapet og forbindes ofte med racing-legenden Kevin Schwantz. Ekte originale modeller som denne er i dag svært sjeldne.
RGV har en tysk registrering. Siden det ikke er kjent når siste vedlikehold ble utført, bør den vedlikeholdes snart.
Malingen har ulike mangler og feil. Disse er fotografisk dokumentert.
-Unnulykkesfri
Walk around-video:
https://youtu.be/bgVMs2f5-sI
Vi hjelper gjerne med import og registrering i ditt land. Også import til Sveits og Norge kan vi ordne for deg. Vennligst ta kontakt for mer informasjon.
Denne Suzuki RGV250 VJ22 Pepsi er en legendarisk 2-takts sportsykkel fra tidlig på 1990-tallet. Den ble spesielt kjent verden over for sitt karakteristiske blå-hvitt-røde Pepsi Grand-Prix-design.
Tekniske data
• Motor: RGV250 VJ22 har en rask V-tvinn to-taktsmotor.
• Ytelse: Med over 60 hk tilbyr den høy ytelse med en meget lav tørrvekt på omtrent 128 kg.
• Produksjonstid: Modellen VJ22 ble produsert omtrent fra 1990 til 1995.
Det spesielle med Pepsi-looken:
Det blå-hvite-røde designet minner om de suksessrike Suzuki-konkurransemaskinene i verdensmesterskapet og forbindes ofte med racing-legenden Kevin Schwantz. Ekte originale modeller som denne er i dag svært sjeldne.
RGV har en tysk registrering. Siden det ikke er kjent når siste vedlikehold ble utført, bør den vedlikeholdes snart.
Malingen har ulike mangler og feil. Disse er fotografisk dokumentert.
-Unnulykkesfri
Walk around-video:
https://youtu.be/bgVMs2f5-sI
Vi hjelper gjerne med import og registrering i ditt land. Også import til Sveits og Norge kan vi ordne for deg. Vennligst ta kontakt for mer informasjon.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
