Mercedes-Benz - 230 SL Pagoda - 1966






Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
5 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142216 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Mercedes-Benz 230 SL Pagoda, europeisk modell fra 1966, lokalisert i Tsjekkia, 84 181 km, manuell bensin, rød, 150 hk, chassis 10011606, matching colours ja, svensk registrering (avregistrert), fire eiere siden ny, tidligere karosserioppussing, kan registreres i Tsjekkia, underside korrodert, oljelekkasjer, motor og girkasse trolig originale, overordnet tilstand God.
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKTER:
• Original europeisk spesifikasjonsmodell produsert i 1966
• Fire eiere fra ny, for tiden en del av en privateier-samling i Tsjekkia
• Har nytte av tidligere kroppslakkering
• Levert med avregistrert svensk dokumentasjon
HISTORIE/OVERSIKT:
Opprinnelig levert til Belgia i 1966 som en europeisk markeds spesifikasjonsmodell, rapporteres det at kjøretøyet har hatt fire eiere fra ny. Det var eid av to eiere i Belgia, fulgt av en i Sverige, før det ble en del av en privat bilsamling i Tsjekkia. Bilen har fått restaureringsarbeid tidligere, som antas å omfatte full kroppslakkering og muligens en oppussing av interiøret, selv om ingen formell dokumentasjon fra denne prosessen er tilgjengelig. For øyeblikket følger avregistrert svensk dokumentasjon med kjøretøyet og det kan registreres, med alternativ for tsjekkisk registrering dersom kjøperen er bosatt i Tsjekkia.
KROPPVERK/MALING:
Bilen har tidligere fått en full kroppslakkering. Likevel representerer undersiden bilens største svake punkt, med synlig korrosjon på sidekarmene.
INTERIØR:
Interiøret er i svært god stand med pene stoffseter og dørpaneler. Instrumentpanelet er også i svært god stand. Teppet er rent og har lite slitasje.
MEKANIKK:
Motoren og girkassen fungerer uten problemer og ser ut til å være de originale enhetene, sannsynligvis har gjennomgått omfattende service under forrige restaurering. Flere oljelekkasjer er notert, hovedsakelig synlige under kjøretøyet.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med avregistrert svensk dokumentasjon. Ingen historisk dokumentasjon om tidligere restaureringsprosess er tilgjengelig.
Kjøretøyet kan ses og hentes. Bud inkluderer ikke transport- eller eksportkostnader med mindre annet er oppgitt. Å ordne transport, overføring av eierskap og eventuelle eksport-/COC-gebyrer er kjøperens ansvar.
HØYDEPUNKTER:
• Original europeisk spesifikasjonsmodell produsert i 1966
• Fire eiere fra ny, for tiden en del av en privateier-samling i Tsjekkia
• Har nytte av tidligere kroppslakkering
• Levert med avregistrert svensk dokumentasjon
HISTORIE/OVERSIKT:
Opprinnelig levert til Belgia i 1966 som en europeisk markeds spesifikasjonsmodell, rapporteres det at kjøretøyet har hatt fire eiere fra ny. Det var eid av to eiere i Belgia, fulgt av en i Sverige, før det ble en del av en privat bilsamling i Tsjekkia. Bilen har fått restaureringsarbeid tidligere, som antas å omfatte full kroppslakkering og muligens en oppussing av interiøret, selv om ingen formell dokumentasjon fra denne prosessen er tilgjengelig. For øyeblikket følger avregistrert svensk dokumentasjon med kjøretøyet og det kan registreres, med alternativ for tsjekkisk registrering dersom kjøperen er bosatt i Tsjekkia.
KROPPVERK/MALING:
Bilen har tidligere fått en full kroppslakkering. Likevel representerer undersiden bilens største svake punkt, med synlig korrosjon på sidekarmene.
INTERIØR:
Interiøret er i svært god stand med pene stoffseter og dørpaneler. Instrumentpanelet er også i svært god stand. Teppet er rent og har lite slitasje.
MEKANIKK:
Motoren og girkassen fungerer uten problemer og ser ut til å være de originale enhetene, sannsynligvis har gjennomgått omfattende service under forrige restaurering. Flere oljelekkasjer er notert, hovedsakelig synlige under kjøretøyet.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med avregistrert svensk dokumentasjon. Ingen historisk dokumentasjon om tidligere restaureringsprosess er tilgjengelig.
Kjøretøyet kan ses og hentes. Bud inkluderer ikke transport- eller eksportkostnader med mindre annet er oppgitt. Å ordne transport, overføring av eierskap og eventuelle eksport-/COC-gebyrer er kjøperens ansvar.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
