Honda - VF 1000 RG - 1987
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 6.500 - € 7.500
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142645 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Fra denne, opprinnelig utgitt i Rothmans-liveri Honda er det bare 530 laget! På den tiden ble denne Honda omklassifisert i Castrol-liveri. For å få motoren tilbake i Rothmans-liveri følger et Rothmans-klistremerke-sett med.
Honda VF1000R Rothmans (RG-modell) var en i begrenset opplag produsert sportsmotor inspirert av racing, som ble lansert i mars 1986. Motoren hadde en kraftig 998 cc 90-graders V4-motor som ga opptil 130 hk, kjededrevne kamaksler og den ikoniske blå-hvitt-røde Rothmans-racer-liverien.
Historie og bakgrunn Produkttype:
Produsert fra 1984 til 1987 under fabrikkkoden SC16. Rothmans-utgaven: I 1986 lansert som den siste evolusjonen (RG-variant), til ære for Hondas racing-suksesser. Det var en dyr, eksotisk maskin med et håndbygd preg, som var dyrere og mer eksklusiv enn standard VF1000F Interceptor, og som i dag har oppnådd status som en svært ettertraktet samler-motorsykkel.
Har stått i samlingen og må startes opp igjen. Motorblokken går rundt og girene skifter. Dette er en fin investering for ikke altfor mye penger.
Transport er mulig.
Fra denne, opprinnelig utgitt i Rothmans-liveri Honda er det bare 530 laget! På den tiden ble denne Honda omklassifisert i Castrol-liveri. For å få motoren tilbake i Rothmans-liveri følger et Rothmans-klistremerke-sett med.
Honda VF1000R Rothmans (RG-modell) var en i begrenset opplag produsert sportsmotor inspirert av racing, som ble lansert i mars 1986. Motoren hadde en kraftig 998 cc 90-graders V4-motor som ga opptil 130 hk, kjededrevne kamaksler og den ikoniske blå-hvitt-røde Rothmans-racer-liverien.
Historie og bakgrunn Produkttype:
Produsert fra 1984 til 1987 under fabrikkkoden SC16. Rothmans-utgaven: I 1986 lansert som den siste evolusjonen (RG-variant), til ære for Hondas racing-suksesser. Det var en dyr, eksotisk maskin med et håndbygd preg, som var dyrere og mer eksklusiv enn standard VF1000F Interceptor, og som i dag har oppnådd status som en svært ettertraktet samler-motorsykkel.
Har stått i samlingen og må startes opp igjen. Motorblokken går rundt og girene skifter. Dette er en fin investering for ikke altfor mye penger.
Transport er mulig.
Detaljer
Merke
Honda
Modell type
VF 1000 RG
Year of first registration
1987
Tilstand
Kan restartes
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Mileage
60868 km
Rammenummer
SC16-2200487
Motornummer
SC16E-2201515
Ligger i land
Nederland
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
