Mercedes-Benz - SL500 - 1991






Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
14.000 € | ||
|---|---|---|
13.500 € | ||
13.000 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144940 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Denne Mercedes-Benz SL500 fra 1991 har en V8-motor på 4 973 cm³, automatgir og en AMG-ombygging fra perioden.
Beskrivelse fra selgeren
HIGHLIGHTS:
• Mercedes-Benz 500 SL (R129) i original stand bevart med tidsriktig AMG-ombygging
• utstyrt med sjeldne, fler-delte OZ-alufelger
• svært lav kjørelengde under 90.000 km fra annen hånd
• elektrisk softtop (fremre hydraulikksylinder byttet) inkludert hardtop tilgjengelig
HISTORIE & OVERSIKT:
Den av Bruno Sacco designede Mercedes-Benz SL i R129-serien satte ved sin presentasjon på 1980-tallets slutt nye standarder for luksusroadster og er i dag en ettertraktet klassiker. Dette eksemplaret av den tidlige 500 SL med den 326 hk sterke 5,0-liters V8 ble produsert i 1990 og første gang registrert 1. januar 1991. Kjøretøyet er fra annen hånd og har lav total kjørelengde under 90.000 km. Roadsteren har blitt brukt som ren sommerbil, kun kjørt i fint vær og oppbevart i en oppvarmet garasje. Den kombinerer i hovedsak fabrikkstand med en sportslig AMG-ombygging fra tidlig 1990-tall.
KAROSSERIE & LAKK:
Karosseri og den sølvfargede lakken er i meget velholdt stand. Kjøretøyet har et AMG-bodykit/pakke og står på sjeldne, fler-delte OZ-lettmetallfelger. Softtopen er i meget god stand; de fremre hydraulikksylindrene for taket er byttet ut, og takmekanikken fungerer feilfritt. Et passende hardtop følger også med.
INNENRAUM:
Innvendig rom er todørs/to-seters og presenterer seg som svært velholdt og i stor grad originalt. Kjøretøyet har omfattende utstyr samt det originale Mercedes-Benz-radioet.
TEKNIKK:
500 SL drives av den 4.973 cm³ store V8-aspirasjonsmotoren med 240 kW (326 hk), koblet til en automatgir. Kjøretøyet har gyldig TÜV og er i kjøreklar stand.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har gyldig TÜV-hovedundersøkelse samt bilpapirer for registrering.
En visning og henting er etter forhåndsavtale mulig på stedet Jablonec nad Nisou, Tsjekkia. Bud forstås eksklusive transport og eksport, med mindre annet er angitt. Organisering av transport, eierskifte samt eventuelle eksportdokumenter/COC-kostnader ligger på kjøperens ansvar.
HIGHLIGHTS:
• Mercedes-Benz 500 SL (R129) i original stand bevart med tidsriktig AMG-ombygging
• utstyrt med sjeldne, fler-delte OZ-alufelger
• svært lav kjørelengde under 90.000 km fra annen hånd
• elektrisk softtop (fremre hydraulikksylinder byttet) inkludert hardtop tilgjengelig
HISTORIE & OVERSIKT:
Den av Bruno Sacco designede Mercedes-Benz SL i R129-serien satte ved sin presentasjon på 1980-tallets slutt nye standarder for luksusroadster og er i dag en ettertraktet klassiker. Dette eksemplaret av den tidlige 500 SL med den 326 hk sterke 5,0-liters V8 ble produsert i 1990 og første gang registrert 1. januar 1991. Kjøretøyet er fra annen hånd og har lav total kjørelengde under 90.000 km. Roadsteren har blitt brukt som ren sommerbil, kun kjørt i fint vær og oppbevart i en oppvarmet garasje. Den kombinerer i hovedsak fabrikkstand med en sportslig AMG-ombygging fra tidlig 1990-tall.
KAROSSERIE & LAKK:
Karosseri og den sølvfargede lakken er i meget velholdt stand. Kjøretøyet har et AMG-bodykit/pakke og står på sjeldne, fler-delte OZ-lettmetallfelger. Softtopen er i meget god stand; de fremre hydraulikksylindrene for taket er byttet ut, og takmekanikken fungerer feilfritt. Et passende hardtop følger også med.
INNENRAUM:
Innvendig rom er todørs/to-seters og presenterer seg som svært velholdt og i stor grad originalt. Kjøretøyet har omfattende utstyr samt det originale Mercedes-Benz-radioet.
TEKNIKK:
500 SL drives av den 4.973 cm³ store V8-aspirasjonsmotoren med 240 kW (326 hk), koblet til en automatgir. Kjøretøyet har gyldig TÜV og er i kjøreklar stand.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har gyldig TÜV-hovedundersøkelse samt bilpapirer for registrering.
En visning og henting er etter forhåndsavtale mulig på stedet Jablonec nad Nisou, Tsjekkia. Bud forstås eksklusive transport og eksport, med mindre annet er angitt. Organisering av transport, eierskifte samt eventuelle eksportdokumenter/COC-kostnader ligger på kjøperens ansvar.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
