Innocenti - Mini T Legno - NO RESERVE - 1966
15
dager
20
timer
13
minutter
36
sekunder
Nåværende bud
€ 4.000
Ingen reservasjonspris
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 17.000 - € 19.000
 | 4.000 € | |
|---|---|---|
| 3.900 € | |
| 3.700 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 143216 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Innocenti Mini T Legno, 1966, grønn, bensin, manuell, 86 000 km, matching numbers og matching colours, italienske registreringsdokumenter og gyldig EU-kontroll til 2028.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
IN RISALTO:
• Innocenti Mini T "Legno" Traveller fra 1966 som tilhører den sjeldne Første Serie med lang girspak
• Karosseri restaurert for rundt 20 år siden med bytte av bunner og gjenoppretting av treverkfinishene på baksiden
• Bevarer den originale svarte skilter og italiensk dokumentasjon
• Originale interiører bevart og nylig periodisk inspeksjon godkjent ved Motorvognen
STORIA/PANORAMICA:
Innocenti Mini T (Traveller), introdusert i første halvdel av 1960-tallet under lisens fra British Motor Corporation, representerer den raffinerte stasjonsvognvarianten av den kjente Mini som ble samlet i Innocenti-fabrikken i Lambrate. Kjennetegnes av forlengelsen av akselavstanden, den doble bakdøren med hengsl, og de karakteristiske ytre treverkfinishene i strukturert ask på bakseksjonen, som forener Alec Issigonis’ konstruksjonsgeni med en italiensk eleganse.
Denne eksemplaret fra 1966 tilhører den eftertraktede Første Serie med lang girspak. Bilen ble restaurert for omtrent 22 år siden, da bunner ble byttet ut og treverket på karosseriets bakdel ble fullstendig restaurert. Siden bilen er brukt svært sparsommelig og alltid har stått innendørs i garasje, fremstår den i god generell stand og leveres med de originale svarte registreringsskiltene fra den gang. Bilen har nylig bestått godkjenning for kjøring (revisjon) ved Motorvognkontoret.
KAROSSERI/ MALING:
Karosseriet og strukturen fremstår i god helhet. Restaureringen for omtrent 20 år siden omfattet bytte av bunner og total ommaling av bilen, i tillegg til fullstendig gjenoppretting av treverkfinishene på ytre delene, som i dag fremstår godt bevart. Bilen trenger ingen akutte reparasjoner, men selgeren påpeker behov for å bytte eksosen som har hull i den nedre delen, samt bytte av en plastklemsclips for vinduet på føreren side. Det anbefales også en grundig rengjøring av undersiden av skroget, spesielt i bakseksjonen.
INTERIØR:
Interiøret bevares med de originale, tidsriktige interiørene. Trekkene på setene, instrumentpanelet og de innvendige panelene beholder fabrikkens opprinnelige oppsett og den klassiske 60- og 70-talls Første Serie-konen.
MEKANIKK:
Mekanisk er den i funksjonell stand og har vært gjenstand for konservativ vedlikehold. Spesifikt er bremsesystemet blitt overhalt for to år siden, mens i inneværende år er tennspolen og tennpluggene byttet ut. Bilen er kjørbar og har bestått lovpålagt periodisk revisjon.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med italienske kjøre-/registreringsdokumenter i orden og originalt svarte historiske skilter.
Bilen kan ses og hentes i Serravezza, Italia.
IN RISALTO:
• Innocenti Mini T "Legno" Traveller fra 1966 som tilhører den sjeldne Første Serie med lang girspak
• Karosseri restaurert for rundt 20 år siden med bytte av bunner og gjenoppretting av treverkfinishene på baksiden
• Bevarer den originale svarte skilter og italiensk dokumentasjon
• Originale interiører bevart og nylig periodisk inspeksjon godkjent ved Motorvognen
STORIA/PANORAMICA:
Innocenti Mini T (Traveller), introdusert i første halvdel av 1960-tallet under lisens fra British Motor Corporation, representerer den raffinerte stasjonsvognvarianten av den kjente Mini som ble samlet i Innocenti-fabrikken i Lambrate. Kjennetegnes av forlengelsen av akselavstanden, den doble bakdøren med hengsl, og de karakteristiske ytre treverkfinishene i strukturert ask på bakseksjonen, som forener Alec Issigonis’ konstruksjonsgeni med en italiensk eleganse.
Denne eksemplaret fra 1966 tilhører den eftertraktede Første Serie med lang girspak. Bilen ble restaurert for omtrent 22 år siden, da bunner ble byttet ut og treverket på karosseriets bakdel ble fullstendig restaurert. Siden bilen er brukt svært sparsommelig og alltid har stått innendørs i garasje, fremstår den i god generell stand og leveres med de originale svarte registreringsskiltene fra den gang. Bilen har nylig bestått godkjenning for kjøring (revisjon) ved Motorvognkontoret.
KAROSSERI/ MALING:
Karosseriet og strukturen fremstår i god helhet. Restaureringen for omtrent 20 år siden omfattet bytte av bunner og total ommaling av bilen, i tillegg til fullstendig gjenoppretting av treverkfinishene på ytre delene, som i dag fremstår godt bevart. Bilen trenger ingen akutte reparasjoner, men selgeren påpeker behov for å bytte eksosen som har hull i den nedre delen, samt bytte av en plastklemsclips for vinduet på føreren side. Det anbefales også en grundig rengjøring av undersiden av skroget, spesielt i bakseksjonen.
INTERIØR:
Interiøret bevares med de originale, tidsriktige interiørene. Trekkene på setene, instrumentpanelet og de innvendige panelene beholder fabrikkens opprinnelige oppsett og den klassiske 60- og 70-talls Første Serie-konen.
MEKANIKK:
Mekanisk er den i funksjonell stand og har vært gjenstand for konservativ vedlikehold. Spesifikt er bremsesystemet blitt overhalt for to år siden, mens i inneværende år er tennspolen og tennpluggene byttet ut. Bilen er kjørbar og har bestått lovpålagt periodisk revisjon.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med italienske kjøre-/registreringsdokumenter i orden og originalt svarte historiske skilter.
Bilen kan ses og hentes i Serravezza, Italia.
Detaljer
Merke
Innocenti
Modell type
Mini T Legno - NO RESERVE
År
1966
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
86000 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Grønn
Hestekrefter
44
Slagvolum
850
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
4 mars 2028
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
