Indian - Chief - 1450 cc - 1999
14
dager
07
timer
08
minutter
55
sekunder
Nåværende bud
€ 3
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 11.000 - € 13.000
 | 3 € | |
|---|---|---|
| 2 € | |
 | 1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142857 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Indian Chief Limited Edition fra 1999, drevet av en 1 450 cc S&S V‑Twin, med 12 690 mil kjørelengde, ramme Nummer 5CDCNB515XG001070, nr. 1070 av 1 100 produserte eksemplarer, lokalisert i Tsjekkia med polsk registrering, CoC tilgjengelig på forespørsel, for øyeblikket ikke i drift og trenger remobilisering.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 av bare 1.100 eksemplarer
Til salgs står en usedvanlig sjelden Indian Chief Limited Edition fra 1999 i den klassiske fargekombinasjonen brun og krem. Type-skiltet viser den som nr. 1070 av verden rundt 1.100 produserte eksemplarer.
1999 markerer det første produksjonsåret for den gjenopplivede Indian Chief fra Gilroy, California. Nettopp denne første nummererte serien gjør motorsykkelen spesielt interessant i dag – og i Europa er eksemplarer av denne tidlige Limited Edition praktisk talt borte fra markedet.
Med sine dypt trekkede bagasjerom og store felger, den markante fronten og den forseggjorte brune skinninnredningen med frynser og nagler, legemliggjør denne Indian den klassiske amerikanske cruiser-stilen. Dobbelsetet med passasjers ryggstøtte og store sidetasker i skinn understreker dets særegne utseende.
Under tanken arbeider den karakteristiske 1.442 cm³ S&S V-twin med S&S forgasser og beltedrift. I tillegg kommer en for sin alder eksepsjonelt lav kjørelengde på bare 12.690 mil. Motor, girkasse og kjøretøy er intakte og fungerer som de skal – beste forutsetninger for et langt liv på motorrommet og enda mange skikkelig fete kilometer på veien.
Selvfølgelig har alderen satt sine spor. På ulike krom- og metalldeler er det korrosjon og slitasje, og også ryggstøtten kan trenge litt oppmerksomhet. Disse punktene er bevisst og ærlig dokumentert på detaljbilder. Nødvendige arbeider berører først og fremst utseendet og ikke den tekniske substansen. For en entusiast eller mekaniker er dette muligheten til å få Indian-en til å skinne igjen bit for bit med litt arbeid og kjærlighet til detaljer – og til slutt å kunne kalle den et ekstraordinært og sjeldent motorsykkel som man ikke finner overalt.
Utstyr:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-twin, 1.442 cm³
- S&S forgasser
- Kjørelengde: bare 12.690 mil
- Beltedrift
- Bremser med skiver
- Elektrisk start
- Dobbel frontlykt
- Brunt/creme-lakkert
- Store fellesfelger
- Dypt trekkede skjold
- Omfattende krombeslag
- Brunt skinninteriør med nagler og frynser
- Dobbel seter med passasjers ryggstøtte
- Store lærsidenes vesk
- Tråtrinn
- EU-dokumenter tilgjengelig
Et sjeldent Indian-eksemplar fra første produksjonsår av den gjenopplivede Chief – nummerert, karaktersterk og med god teknisk basis. En mulighet som på det europeiske markedet sjeldent byr seg.
Besiktigelse og henting er etter forhåndsavtale mulig på stedet Jablonec nad Nisou, Tsjekkia.
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 av bare 1.100 eksemplarer
Til salgs står en usedvanlig sjelden Indian Chief Limited Edition fra 1999 i den klassiske fargekombinasjonen brun og krem. Type-skiltet viser den som nr. 1070 av verden rundt 1.100 produserte eksemplarer.
1999 markerer det første produksjonsåret for den gjenopplivede Indian Chief fra Gilroy, California. Nettopp denne første nummererte serien gjør motorsykkelen spesielt interessant i dag – og i Europa er eksemplarer av denne tidlige Limited Edition praktisk talt borte fra markedet.
Med sine dypt trekkede bagasjerom og store felger, den markante fronten og den forseggjorte brune skinninnredningen med frynser og nagler, legemliggjør denne Indian den klassiske amerikanske cruiser-stilen. Dobbelsetet med passasjers ryggstøtte og store sidetasker i skinn understreker dets særegne utseende.
Under tanken arbeider den karakteristiske 1.442 cm³ S&S V-twin med S&S forgasser og beltedrift. I tillegg kommer en for sin alder eksepsjonelt lav kjørelengde på bare 12.690 mil. Motor, girkasse og kjøretøy er intakte og fungerer som de skal – beste forutsetninger for et langt liv på motorrommet og enda mange skikkelig fete kilometer på veien.
Selvfølgelig har alderen satt sine spor. På ulike krom- og metalldeler er det korrosjon og slitasje, og også ryggstøtten kan trenge litt oppmerksomhet. Disse punktene er bevisst og ærlig dokumentert på detaljbilder. Nødvendige arbeider berører først og fremst utseendet og ikke den tekniske substansen. For en entusiast eller mekaniker er dette muligheten til å få Indian-en til å skinne igjen bit for bit med litt arbeid og kjærlighet til detaljer – og til slutt å kunne kalle den et ekstraordinært og sjeldent motorsykkel som man ikke finner overalt.
Utstyr:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-twin, 1.442 cm³
- S&S forgasser
- Kjørelengde: bare 12.690 mil
- Beltedrift
- Bremser med skiver
- Elektrisk start
- Dobbel frontlykt
- Brunt/creme-lakkert
- Store fellesfelger
- Dypt trekkede skjold
- Omfattende krombeslag
- Brunt skinninteriør med nagler og frynser
- Dobbel seter med passasjers ryggstøtte
- Store lærsidenes vesk
- Tråtrinn
- EU-dokumenter tilgjengelig
Et sjeldent Indian-eksemplar fra første produksjonsår av den gjenopplivede Chief – nummerert, karaktersterk og med god teknisk basis. En mulighet som på det europeiske markedet sjeldent byr seg.
Besiktigelse og henting er etter forhåndsavtale mulig på stedet Jablonec nad Nisou, Tsjekkia.
Detaljer
Merke
Indian
Modell type
Chief
Motorstørrelse (i cc)
1450
Year of first registration
1999
Tilstand
Kan restartes
Registreringspapirer
med polsk registrering
Mileage
12690 mi
Rammenummer
5CDCNB515XG001070
Ligger i land
Czechia
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
