BMW - R1200GS - Adventure - 1200 cc - 2008






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
500 € | ||
|---|---|---|
300 € | ||
1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142824 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
BMW R1200GS Adventure fra 2008 i utmerket stand, lokalisert i Nederland, med nederlandsk eksportregistrering, 65 361 km, ramnummer WB10380088ZU51736, CoC til stede.
Beskrivelse fra selgeren
En eksepsjonelt vakker BMW R1200GS Adventure, ser spesielt flott ut.
De R1200GS AdventureE er en fullstørrelse BMW.
Veldig mange kostbare deler
Ny litiumbatteri med svært høy startkapasitet
To sett nøkler med alarmsender(e)
Akrapović-eksos
Flott sett med dekk
Alarmanlegg
Aluminiums koffertesett med ett nøkkelsystem
Røykfarget vindskjerm
Kevlar Hugger
Kevlar speil
Fullt utstyrt med LED-belysning.
VIDEO:
https://youtu.be/aXk9OPw9QJA
Denne BMW-en har allerede nederlandsk EU-eksportregistrering, så du trenger ikke å betale disse kostnadene.
Denne BMW-en er derfor mindre egnet for nederlandske kjøpere; de må til RDW for NL-registrering, og dette medfører kostnader.
Etter avslutning av auksjonen må BMW-en hentes innen 14 dager; etter denne perioden kan lagrings- og forvaltningskostnader påløpe.
Vi har god erfaring med ulike transportfirmaer til nesten alle land i Europa, og for land som Portugal/Spania/Frankrike/Irland/Polen/Bulgarije henter vi ukentlig BMW-er hos oss for levering.
Dere har i samråd med Catawiki muligheten til å se på BMW-en før dere legger inn et bud.
En eksepsjonelt vakker BMW R1200GS Adventure, ser spesielt flott ut.
De R1200GS AdventureE er en fullstørrelse BMW.
Veldig mange kostbare deler
Ny litiumbatteri med svært høy startkapasitet
To sett nøkler med alarmsender(e)
Akrapović-eksos
Flott sett med dekk
Alarmanlegg
Aluminiums koffertesett med ett nøkkelsystem
Røykfarget vindskjerm
Kevlar Hugger
Kevlar speil
Fullt utstyrt med LED-belysning.
VIDEO:
https://youtu.be/aXk9OPw9QJA
Denne BMW-en har allerede nederlandsk EU-eksportregistrering, så du trenger ikke å betale disse kostnadene.
Denne BMW-en er derfor mindre egnet for nederlandske kjøpere; de må til RDW for NL-registrering, og dette medfører kostnader.
Etter avslutning av auksjonen må BMW-en hentes innen 14 dager; etter denne perioden kan lagrings- og forvaltningskostnader påløpe.
Vi har god erfaring med ulike transportfirmaer til nesten alle land i Europa, og for land som Portugal/Spania/Frankrike/Irland/Polen/Bulgarije henter vi ukentlig BMW-er hos oss for levering.
Dere har i samråd med Catawiki muligheten til å se på BMW-en før dere legger inn et bud.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
