Mercedes-Benz - SL550 - NO RESERVE - 2007

Mercedes-Benz SL-Klasse R230, som ble introdusert i 2001, tilhører de teknologisk mest avanserte generasjonene av den legendariske Mercedes-Benz roadster. Med sitt tidsløse design, innovativ teknikk og førsteklasses finish kombinerer R230 sportslige prestasjoner med overlegen komfort. Den karakteristiske elektrisk styrte Vario-taket, den avanserte Active Body Control-vehingen og det luksuriøse interiøret gjorde denne generasjonen til en av de mest ettertraktede luksuscabriolettene av sin tid.

I 2006 introduserte Mercedes-Benz den oppdaterte SL550 for modellåret 2007, som etterfølgeren til den tidligere SL500 på det amerikanske markedet. Hovedforbedringen var innføringen av den atmosfæriske 5,5-liters M273 V8-motoren, som leverer hele 382 hk og 530 Nm dreiemoment. I kombinasjon med den raffinerte 7G-TRONIC sju-trinns automatgirkassen gir SL550 kraftig akselerasjon, jevn effektfordeling og fremragende egenskaper for lange kjøreavstander.

Denne spesifikke bilen er utført i den elegante og tidløse fargen Cubanite Silver Metallic (723U), kombinert med et luksuriøst beige skinninteriør (215A). Denne fargekombinasjonen passer utmerket til SL550s stilfulle karakter og fremhever de elegante proporsjonene og tidløse formgivningen av denne roadsteren.

Ifølge de originale fabrikkspesifikasjonene har denne Mercedes über omfattende luksusutstyr, inkludert Active Body Control-fjæring, COMAND DVD-navigasjon, et premium Bose surround-lydsystem, elektrisk justerbare og oppvarmede skinnseter med minnefunksjon, et treverkspanelert ratt, automatisk klimakontroll og originale 18-tommers Mercedes-Benz lettmetallfelger.

EXTERIØR:

Karosseriet er utført i den originale fabrikkfargen Cubanite Silver Metallic (lakkode 723U), en elegant sølvgrå metallicfarge som passer spesielt godt til de klassiske linjene på R230 SL-Klasse.

Bilen fremstår generelt velholdt, med en jevn metallic glans på de synlige karosseridelenene. Den karakteristiske lange frontrammen, vakkert formede frontbuer, luftinntak på sidene og den flytende bakpartien gir SL550 sin karakteristiske Gran Turismo-utstråling.

Bilen er utstyrt med den originale Mercedes-Benz-gitteret, krom detaljer på eksteriøret, karakteristiske doble frontlykter og originale 18-tommers Mercedes-Benz lettmetallfelger med ti eiker.

Det elektrisk styrte aluminiums Vario-Taket er utført i samme karosserifarge. Når taket er nede, har bilen utseende og komfort som en stilig coupé, mens taket fullt kan foldes ned for å gjøre SL550 om til en elegant toseters cabriolet.

TEKNISK

Denne Mercedes-Benz SL550 er utstyrt med den atmosfæriske 5,5-liter M273 V8-bensinmotoren, som yter 382 hk og et maksimalt dreiemoment på 530 Nm. Motoren er koblet til den 7G-TRONIC sju-trinns automatiske girkassen, og kraften overføres til bakhjulene.

M273 V8 er kjent for sin jevne kraftlevering og raffinerte karakter, egenskaper som passar utmerket til den komfortable Gran Turismo-konseptet til SL550. Med en akselerasjon fra 0 til 60 mph på rundt 5,3 sekunder leverer denne roadsteren imponerende ytelse uten å gå på bekostning av komforten som en Mercedes-Benz i denne klasse forventes å ha.

Bilen har det avanserte Mercedes-Benz Active Body Control-systemet (ABC). Dette elektrohydrauliske fjæringssystemet er utviklet for å begrense krenging av karosseriet, dykking under bremsing og andre uønskede karosseribevegelser. Denne teknikken var en av de viktigste innovasjonene i R230-generasjonen og bidrar til kombinasjonen av komfortabel kjøreegenskap og god veigrep.

Videre har SL550 elektronisk stabilitetskontroll, ABS, Brake Assist, fartskalibrert servostyring og skivebremser rundt om.

Den originale fabrikkdokumentasjonen bekrefter tilstedeværelsen av sju-trinns automatgir, ABC-føring og originale 18-tommers lettmetallfelger med forskjellige dekkstørrelser foran og bak.

Nåværende kilometerteller står på 114.239 miles.

INTERIØR

Interiøret er utført i det originale beige skinnet (interiørkode 215A), som utgjør en særlig vakker kombinasjon med Cubanite Silver Metallic karosserifarge.

Interiøret gjenspeiler den luksuriøse karakteren til R230-generasjonen, med romslig oppkledd skinnseter, et elegant utformet dashbord, dekorativ finish og den karakteristiske Mercedes-Benz-oppmerksomheten på komfort og ergonomi.

De originale setene har perforerte midtdeler, integrerte hodestøtter og elektrisk justering. Skinnbekledningen er komplett og visuelt i velholdt stand. Det er imidlertid synlige rynker og normale bruksspor som følger bilens alder og kilometerstand.

Interiøret har videre et multifunksjonelt ratt med skinn og treverk, en tilsvarende treverkspakk og dekorativ trefarget finish på midtkonsollen. Dashbordet er utført i en kontrasterende mørk farge, noe som gir et stilfullt to-tonet utseende.

Bilen er utstyrt med det originale Mercedes-Benz COMAND-infotainmentsystemet med DVD-navigasjon og audio-kontroll. I henhold til fabrikkdataene har bilen også et premium Bose surround-lydsystem, integrert CD-weisel, Sirius-satelittradio og automatisk klimakontroll.

Begge forsetene er elektrisk justerbare og har minnefunksjon og setesvarming, noe som bidrar til komforten under lengre kjøreturer. Videre er bilen utstyrt med cruise control, elektriske vinduer, automatisk nedblendbare speil og en integrert garasjeåpner.

Overordnet har interiøret fortsatt den elegante utstrålingen og luksuriøse atmosfæren som er kjennetegnende for Mercedes-Benz SL550, med en attraktiv original fargekombinasjon og omfattende utstyr.

DOKONTER

Denne Mercedes-Benz SL550 tilbys med amerikansk tittel og nederlandske eksportdokumenter og har chassisnummer WDBSK71F77F130801.

De originale Mercedes-Benz fabrikkspesifikasjoner er tilgjengelige via LastVIN- kjøretøysrapport. Her bekreftes blant annet den opprinnelige karosserifargen Cubanite Silver Metallic, det beige skinninteriøret, M273 5,5-liters V8-motoren, sju-trinns automatgir og fabrikkutstyret.

Ifølge tilgjengelig amerikansk Monroney-informasjon var nyprisen $95.575, inkludert $775 i transport- og leveringskostnader.

Merk: denne bilen tilbys med amerikanske registreringspapirer og nederlandske eksportdokumenter, men uten europeisk registrering eller europeisk typegodkjenning. Kjøperen er selv ansvarlig for eventuelle inspeksjoner, tekniske tilpasninger, individuell homologasjon og registreringsprosedyrer som kreves i mållandet.

Selger kan etter ønske bistå med organisering av verdensomspennende transport og frakt, der kostnadene faller på kjøper."