BMW - R 100 RS - 1000 cc - 1980






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
3.000 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 143216 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
BMW R 100 RS fra 1980, 112 000 km, TÜV til 04/2027, med tysk registrering, chassinummer 6097957, motornummer 6097957, CoC til stede, tilstand god, med Krauser-kofferter.
Beskrivelse fra selgeren
BMW R 100 RS, førstegangsregistrert 25.04.1980, 112.000 km, 70 hk, EU-kontroll 04/2027
Den har 40 mm-krümmer, et kickstart, bakskivebrems, stålflex-slanger på alle bremser.
Kjøretøyet har blitt restaurert over en periode på tre år og skinner nå igjen i gammel prakt.
Tanket er sanert og malt på nytt.
Det har også vært delmalt på ulike deler.
Alt som var motorrelatert nødvendig ble byttet ut med motordeler.
Ventilene ble delvis byttet og nyinnslipt. Alle oljer er skiftet.
Felgene ble malt på nytt og fikk Bridgestone-dekk montert.
Nylig ble et nytt batteri og en ny tenningslås installert, og simmerringene til
gaffelen ble også byttet.
Forgassere ble demontert, fullstendig rengjort og ny innstilling utført. Det følger også med masse deler.
Til sammen følger Krauser-koffertene med, som lett kan demonteres med de originale brakettene.
BMW-en er registrert og kjøres jevnlig, slik at den ikke får stå-skader.
BMW-en kan både kjøres og som investering eller som del av en samling.
Det er ønsket henting.
BMW R 100 RS, førstegangsregistrert 25.04.1980, 112.000 km, 70 hk, EU-kontroll 04/2027
Den har 40 mm-krümmer, et kickstart, bakskivebrems, stålflex-slanger på alle bremser.
Kjøretøyet har blitt restaurert over en periode på tre år og skinner nå igjen i gammel prakt.
Tanket er sanert og malt på nytt.
Det har også vært delmalt på ulike deler.
Alt som var motorrelatert nødvendig ble byttet ut med motordeler.
Ventilene ble delvis byttet og nyinnslipt. Alle oljer er skiftet.
Felgene ble malt på nytt og fikk Bridgestone-dekk montert.
Nylig ble et nytt batteri og en ny tenningslås installert, og simmerringene til
gaffelen ble også byttet.
Forgassere ble demontert, fullstendig rengjort og ny innstilling utført. Det følger også med masse deler.
Til sammen følger Krauser-koffertene med, som lett kan demonteres med de originale brakettene.
BMW-en er registrert og kjøres jevnlig, slik at den ikke får stå-skader.
BMW-en kan både kjøres og som investering eller som del av en samling.
Det er ønsket henting.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
