Alfa Romeo - 1900 - 'NO RESERVE' - 1952
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1952 Alfa Romeo 1900 med manuell girkasse, 1884cc bensinmotor (80 hk), svartfarget, matching numbers, italiensk registreringspapir, meget god totaltilstand og gyldig EU-kontroll til 2027, CRS ASI og ACI Storico sertifikater, Mille Miglia-berettiget.
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IN RISALTO:
- Perizia di Garanzia Conformità Federperiti
- Dotata di CRS Asi e Fiches ACI STORICO
- Verniciatura appena restaurata professionalmente
- Motore originale di nascita
- Iscrivibile Mille Miglia
- Targhe originali di nascita
- Controllo tecnico (Revisione) senza difetti riscontrati
STORIA / PANORAMICA
L'Alfa Romeo 1900 rappresenta un modello fondamentale nella storia della Casa milanese. Fu la prima Alfa Romeo prodotta in grande serie su catena di montaggio, la prima dotata di scocca portante e la prima a prevedere la guida a sinistra di serie.
L'esemplare proposto in asta è del 1952 e appartiene alle prime versioni della 1900, come testimonia il numero di telaio molto basso. Consegnata nuova in Italia, la vettura conserva il motore originale di nascita e le targhe originali, elementi che ne caratterizzano l'interesse storico. È inoltre dotata di CRS ASI e Fiches ACI Storico ed è iscrivibile alla Mille Miglia.
ESTERNO
La verniciatura è stata recentemente restaurata professionalmente, come documentato dalle numerose foto presenti in asta e si presenta in bellissime condizioni. Le cromature, restaurate in passato, sono lucide e solide. Anche gli altri dettagli e particolari dell'epoca si mantengono in belle condizioni.
È stato recentemente completato un trattamento di lucidatura e detailing, che ha ulteriormente valorizzato l'aspetto della carrozzeria.
Il sottoscocca è stato restaurato in passato e si presenta generalmente molto solido, così come l'intera struttura della vettura. Un test spessimetro non ha evidenziato segni di incidenti.
INTERNI
L'abitacolo si presenta in ottime condizioni, con minimi segni del tempo, ed è completo e ben utilizzabile.
I sedili sono ben conservati, così come i pannelli delle portiere e il cielo. Il cruscotto è completo e originale; i dettagli e i particolari dell'epoca sono presenti e ben conservati. Il volante, i pomelli e le altre piccole componenti si presentano curati e ben rifiniti. È stata inoltre recentemente effettuata un'igienizzazione completa dell'abitacolo.
MECCANICA
Il motore è l'originale di nascita come presente sull'estratto cronologico e da carta di circolazione, è stato mantenuto in efficienza e manutenzione e con accensioni regolari, si accende facilmente ed è utilizzabile. Il cambio è funzionante come la frizione, le marce funzionano correttamente e i freni sono presenti e in regola per la circolazione. Il controllo tecnico è stato superato senza difetti a Luglio 2025 valido fino a Luglio 2027 e l'auto è in regola per la circolazione stradale ed è guidabile, un normale controllo è comunque sempre suggerito prima del normale utilizzo.
L'Alfa Romeo 1900 del 1952 proposto in asta si distingue per l'appartenenza alle prime serie, il numero di telaio molto basso e la conservazione del motore e delle targhe originali di nascita. La presenza del CRS ASI, delle Fiches ACI Storico e la possibilità di iscrizione alla Mille Miglia completano il profilo storico di questo esemplare, caratterizzato da una carrozzeria restaurata e da interni ben conservati.
TRASPORTO
Il venditore può occuparsi del trasporto a domicilio in Italia ed Europa. Contatta per un preventivo.
ACQUISTA SUBITO: Ora puoi assicurarti il lotto senza aspettare! Hai dubbi? Contatta il venditore per assistenza.
DOCUMENTAZIONE
Perizia di Garanzia Conformità Federperiti
CRS Asi
Certificato ACI Storico Fiches
Estratto cronologico
Documenti italiani da passaggio
Documentazione restauro carrozzeria
SERVIZI - Tutti i veicoli sono di nostra proprietà e non svolgiamo contovendita. Forniamo
consulenza e supporto all'immatricolazione estera anche tramite nostre agenzie di fiducia.
------------------
GARANZIA - Vendiamo esclusivamente veicoli Garantiti da conformità al 100% e
Certificati: ogni veicolo è venduto con Certificato di Conformità rilasciato da Federperiti,
autorità indipendente italiana riconosciuta a livello internazionale. Ogni veicolo è
ispezionato di persona per garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e
generale condizione dell'auto.
Alcuni video dell'auto, del motore e della guida possono essere disponibili, chiedi a
Catawiki.
Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per
esportazione. Assistenza alla spedizione in Italia, Europa e nel Mondo a prezzi
vantaggiosi. Puoi anche ritirare con comodo l'auto di persona.
Sei il benvenuto nel nostro salone per conoscerci e vedere il veicolo prima della fine
dell'asta, anche con il tuo meccanico oppure attraverso una videochiamata whatsapp,
scrivi a Catawiki per un appuntamento.
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Historien til selger
Siden 2000 har vi vært spesialister på samlerbiler. I seks påfølgende år (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 og 2025) har vi blitt tildelt «sertifikat for fortreffelighet fra Catawiki» som beste selger, og har dermed blitt den første TOP-selgeren i kategorien: hver bil er uavhengig og personlig vurdert av sertifiserte Federperiti-eksperter for å sikre maksimal åpenhet og sannferdighet i våre auksjoner uten reserve. Kundestøtte via e-post, WhatsApp og telefon er alltid tilgjengelig under og etter auksjonen for å sikre hjelp med dokumenter, eierskifter, eksport og levering. For mer informasjon, besøk Netclassic.it.
Abonner for å holde deg oppdatert på vår mailingliste.
Oversatt av Google TranslateIN RISALTO:
- Perizia di Garanzia Conformità Federperiti
- Dotata di CRS Asi e Fiches ACI STORICO
- Verniciatura appena restaurata professionalmente
- Motore originale di nascita
- Iscrivibile Mille Miglia
- Targhe originali di nascita
- Controllo tecnico (Revisione) senza difetti riscontrati
STORIA / PANORAMICA
L'Alfa Romeo 1900 rappresenta un modello fondamentale nella storia della Casa milanese. Fu la prima Alfa Romeo prodotta in grande serie su catena di montaggio, la prima dotata di scocca portante e la prima a prevedere la guida a sinistra di serie.
L'esemplare proposto in asta è del 1952 e appartiene alle prime versioni della 1900, come testimonia il numero di telaio molto basso. Consegnata nuova in Italia, la vettura conserva il motore originale di nascita e le targhe originali, elementi che ne caratterizzano l'interesse storico. È inoltre dotata di CRS ASI e Fiches ACI Storico ed è iscrivibile alla Mille Miglia.
ESTERNO
La verniciatura è stata recentemente restaurata professionalmente, come documentato dalle numerose foto presenti in asta e si presenta in bellissime condizioni. Le cromature, restaurate in passato, sono lucide e solide. Anche gli altri dettagli e particolari dell'epoca si mantengono in belle condizioni.
È stato recentemente completato un trattamento di lucidatura e detailing, che ha ulteriormente valorizzato l'aspetto della carrozzeria.
Il sottoscocca è stato restaurato in passato e si presenta generalmente molto solido, così come l'intera struttura della vettura. Un test spessimetro non ha evidenziato segni di incidenti.
INTERNI
L'abitacolo si presenta in ottime condizioni, con minimi segni del tempo, ed è completo e ben utilizzabile.
I sedili sono ben conservati, così come i pannelli delle portiere e il cielo. Il cruscotto è completo e originale; i dettagli e i particolari dell'epoca sono presenti e ben conservati. Il volante, i pomelli e le altre piccole componenti si presentano curati e ben rifiniti. È stata inoltre recentemente effettuata un'igienizzazione completa dell'abitacolo.
MECCANICA
Il motore è l'originale di nascita come presente sull'estratto cronologico e da carta di circolazione, è stato mantenuto in efficienza e manutenzione e con accensioni regolari, si accende facilmente ed è utilizzabile. Il cambio è funzionante come la frizione, le marce funzionano correttamente e i freni sono presenti e in regola per la circolazione. Il controllo tecnico è stato superato senza difetti a Luglio 2025 valido fino a Luglio 2027 e l'auto è in regola per la circolazione stradale ed è guidabile, un normale controllo è comunque sempre suggerito prima del normale utilizzo.
L'Alfa Romeo 1900 del 1952 proposto in asta si distingue per l'appartenenza alle prime serie, il numero di telaio molto basso e la conservazione del motore e delle targhe originali di nascita. La presenza del CRS ASI, delle Fiches ACI Storico e la possibilità di iscrizione alla Mille Miglia completano il profilo storico di questo esemplare, caratterizzato da una carrozzeria restaurata e da interni ben conservati.
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DOCUMENTAZIONE
Perizia di Garanzia Conformità Federperiti
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autorità indipendente italiana riconosciuta a livello internazionale. Ogni veicolo è
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Alcuni video dell'auto, del motore e della guida possono essere disponibili, chiedi a
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dell'asta, anche con il tuo meccanico oppure attraverso una videochiamata whatsapp,
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Historien til selger
Siden 2000 har vi vært spesialister på samlerbiler. I seks påfølgende år (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 og 2025) har vi blitt tildelt «sertifikat for fortreffelighet fra Catawiki» som beste selger, og har dermed blitt den første TOP-selgeren i kategorien: hver bil er uavhengig og personlig vurdert av sertifiserte Federperiti-eksperter for å sikre maksimal åpenhet og sannferdighet i våre auksjoner uten reserve. Kundestøtte via e-post, WhatsApp og telefon er alltid tilgjengelig under og etter auksjonen for å sikre hjelp med dokumenter, eierskifter, eksport og levering. For mer informasjon, besøk Netclassic.it.
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Merke
Alfa Romeo
Modell type
1900 - 'NO RESERVE'
År
1952
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
93452 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Svart
Hestekrefter
80
Slagvolum
1884cc
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
30 juli 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
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Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
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