Land Rover - 109 serie 2a - 1964
12
dager
11
timer
21
minutter
23
sekunder
Nåværende bud
€ 1.600
Møtt reservasjonsbeløp
 | 1.600 € | |
|---|---|---|
 | 1.500 € | |
| 20 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 143216 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Generelt
Denne Land Rover Series 2A Cherry Picker fra 1964 er en sjelden og funksjonell klassiker, drevet av en 2,25-liters 4-sylindret bensinmotor. Bilen er grundig restaurert og utstyrt med en godt fungerende Simon L25 hydraulisk lift.
På registreringsnummeret står kjøretøyet oppført som «stationwagon/kombinasjon», noe som i den perioden var en vanlig betegnelse ved ombygging til en spesiell oppbygging. Dette gjør Land Roveren til et unikt syn for entusiaster, samlere eller markedsføringsformål.
Karosseri & Lakkarbeid
Under restaureringen ble karosseriet helt demontert, isblåst og nymalt i den klassiske fargen Mid Grey (8683). Fullt i samsvar med de originale Land Rover-spesifikasjonene er sveisene synlige, og det er ikke brukt unødvendig spartel. Skottet er byttet ut med et holdbart galvanisert eksemplar, og rundt omkring er nye vind- og dørrubber montert.
Teknisk & Hydraulikk
Chassiset er grundig avrustet, hvor det er nødvendig fagmessig reparert (inkludert nye forreste outriggers og reparasjon av toppen av chassiset på grunn av gammel slepetrekk-skade) og helt lakkert i chassislakk. Bremserystemet er oppgradert. Den 2,25L bensinmotoren og girkassen har fått nye pakninger, tetninger, koplingsplate og trykkplate.
Den hydrauliske pumpen, tilkoblingene og slangene til Simon L25-heisen er helt nye, og systemet fungerer som det skal (på grunn av alder uten slangebruddventiler). Vindusvisker motorene er regenerert. Merk: varmesystemet og vindusviskerne må elektrisk tilkobles, og etter stillstand lekker bilen lokalt en dråpe olje.
Interiør
Interiøret er stramt og funksjonelt oppbygd. Det er nye ettermarkedsseter installert, med bevaring av det originale ratt, instrumenttavler og varmeanlegget. For å bevare det robuste arbeidskarakteren er kabinen ubebynt/«naken», uten himling eller dørbekledning.
Dokumentasjon & Henting
Det er svært begrenset historisk dokumentasjon tilknyttet bilen. Salget inkluderer de eldre registreringsdokumentene med den historiske innredningsbeskrivelsen. Kjøretøyet må hentes av kjøper på stedet.
Generelt
Denne Land Rover Series 2A Cherry Picker fra 1964 er en sjelden og funksjonell klassiker, drevet av en 2,25-liters 4-sylindret bensinmotor. Bilen er grundig restaurert og utstyrt med en godt fungerende Simon L25 hydraulisk lift.
På registreringsnummeret står kjøretøyet oppført som «stationwagon/kombinasjon», noe som i den perioden var en vanlig betegnelse ved ombygging til en spesiell oppbygging. Dette gjør Land Roveren til et unikt syn for entusiaster, samlere eller markedsføringsformål.
Karosseri & Lakkarbeid
Under restaureringen ble karosseriet helt demontert, isblåst og nymalt i den klassiske fargen Mid Grey (8683). Fullt i samsvar med de originale Land Rover-spesifikasjonene er sveisene synlige, og det er ikke brukt unødvendig spartel. Skottet er byttet ut med et holdbart galvanisert eksemplar, og rundt omkring er nye vind- og dørrubber montert.
Teknisk & Hydraulikk
Chassiset er grundig avrustet, hvor det er nødvendig fagmessig reparert (inkludert nye forreste outriggers og reparasjon av toppen av chassiset på grunn av gammel slepetrekk-skade) og helt lakkert i chassislakk. Bremserystemet er oppgradert. Den 2,25L bensinmotoren og girkassen har fått nye pakninger, tetninger, koplingsplate og trykkplate.
Den hydrauliske pumpen, tilkoblingene og slangene til Simon L25-heisen er helt nye, og systemet fungerer som det skal (på grunn av alder uten slangebruddventiler). Vindusvisker motorene er regenerert. Merk: varmesystemet og vindusviskerne må elektrisk tilkobles, og etter stillstand lekker bilen lokalt en dråpe olje.
Interiør
Interiøret er stramt og funksjonelt oppbygd. Det er nye ettermarkedsseter installert, med bevaring av det originale ratt, instrumenttavler og varmeanlegget. For å bevare det robuste arbeidskarakteren er kabinen ubebynt/«naken», uten himling eller dørbekledning.
Dokumentasjon & Henting
Det er svært begrenset historisk dokumentasjon tilknyttet bilen. Salget inkluderer de eldre registreringsdokumentene med den historiske innredningsbeskrivelsen. Kjøretøyet må hentes av kjøper på stedet.
Detaljer
Merke
Land Rover
Modell type
109 serie 2a
År
1964
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
42782 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Grå
Hestekrefter
70
Slagvolum
2.25
Samsvarende tall
No
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Understellsnummer
26403550B
Tilstand (Maling og bil)
Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
