Citroën - DS 21 Pallas - 1971
06
dager
23
timer
49
minutter
20
sekunder
Nåværende bud
€ 8.500
Reservasjonspris ikke oppfylt
 | 8.500 € | |
|---|---|---|
 | 8.000 € | |
| 7.000 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144916 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Citroën DS 21 Pallas fra 1971 er en klassiker med halvautomatisk girkasse og en bensinmotor på 2 175 cm³ og 106 hk.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKTER:
• Ikoniske Citroën DS 21 Pallas Semi-Automaat fra 1971 i den ettertraktede fargen Palladium Gris
• Drevet av den kraftige 2,1-liters (106 hk) karburatormotor koblet til den velkjente halvautomatiske femtrinnsgirkassen
• Originalt sjokoladebrunt skinninteriør kombinert med en lav oppgitt kjørelengde på 51.969 km
• Eksepsjonelt rik dokumentasjon: inkludert original fransk kjøpsfaktura fra Paris (1971) og vedlikeholdshistorikk
• Utstyrt med Pallas-luksusutgave, hydro-pneumatisk fjæring, lameller-tak og et tilhengerfeste
HISTORIE & OVERSIKT:
Citroën DS, presentert på Autosalon i Paris i 1955, regnes som et av de mest avantgarde og strømlinende designene i bilhistorien. Takket være det revolusjonerende hydraulisk-pneumatiske opphenget gir modellen en legendarisk og svævende kjørefølelse. 'Pallas'-utgaven utgjorde toppnivået i sortimentet, gjenkjennelig på ekstra kromdetaljer, høy lydisolasjon og mer luksuriøse finishdetaljer. Dette spesifikke eksemplaret er en original DS 21 Pallas levert ny i Paris, Frankrike i 1971. Bilen ble senere importert til Nederland og utstyrt med nederlandsk registreringsnummer. Det spesielle med dette kjøretøyet er at den originale kjøpsfakturaen fra 1971 er bevart, sammen med den øvrige vedlikeholdshistorikken.
EKSTERIØR:
Karosseriet er utført i den klassiske og ettertraktede fabrikksfargen Palladium Gris. Det tilstedeværende kromarbeidet er i god stand. Bilen er utstyrt med et lameller-tak (vanntett, for øyeblikket ikke funksjonelt) og et tilhengerfeste. Lakken har på flere steder oppmerksomhetspunkter, og karosseriet viser på enkelte steder lett overflate/rust, noe som gir mulighet til å perfeksjonere ytre etter eget ønske.
INTERIØR:
Interiøret er i pen, brukt tilstand med originalt sjokoladebrunt skinn. Førersetene er i god stand, mens baksetet har synlig skade. Dashbord og instrumentpanel er fullstendig til stede.
MOTOR OG TEKNIKK:
Under panseret finner man den 2,1-liters (2.175 cc) atmosferiske firehjulers karburatormotor med 106 hk, koblet til den karakteristiske halvautomatiske firetrinns girkassen. Motoren går fint og girkassen og bremsene fungerer som de skal. Det kjente hydraulisk-pneumatiske fjæringssystemet gir den kjente myke kjørefølelsen.
DOKUMENTER:
Citroën har nederlandsk registreringsnummer og tilhørende registreringsdokumenter. Videre finnes den historiske vedlikeholdshistorikken, samt den unike originale franske kjøpsfakturaen fra første eier i Paris i 1971.
Se de 109 bildene som er tatt med all kjærlighet!
Kjøretøyet kan besiktiges etter avtale. Bud er eksklusive transport og eksport, med mindre annet er oppgitt. Det å ordne transport, overdragelse av eierskap og eventuelle eksportdokumenter/COC-kostnader er kjøpers ansvar. Verdensomspennende transport kan ordnes etter avtale.
Historien til selger
Lidenskap for veteranbiler!
Oversatt av Google TranslateHØYDEPUNKTER:
• Ikoniske Citroën DS 21 Pallas Semi-Automaat fra 1971 i den ettertraktede fargen Palladium Gris
• Drevet av den kraftige 2,1-liters (106 hk) karburatormotor koblet til den velkjente halvautomatiske femtrinnsgirkassen
• Originalt sjokoladebrunt skinninteriør kombinert med en lav oppgitt kjørelengde på 51.969 km
• Eksepsjonelt rik dokumentasjon: inkludert original fransk kjøpsfaktura fra Paris (1971) og vedlikeholdshistorikk
• Utstyrt med Pallas-luksusutgave, hydro-pneumatisk fjæring, lameller-tak og et tilhengerfeste
HISTORIE & OVERSIKT:
Citroën DS, presentert på Autosalon i Paris i 1955, regnes som et av de mest avantgarde og strømlinende designene i bilhistorien. Takket være det revolusjonerende hydraulisk-pneumatiske opphenget gir modellen en legendarisk og svævende kjørefølelse. 'Pallas'-utgaven utgjorde toppnivået i sortimentet, gjenkjennelig på ekstra kromdetaljer, høy lydisolasjon og mer luksuriøse finishdetaljer. Dette spesifikke eksemplaret er en original DS 21 Pallas levert ny i Paris, Frankrike i 1971. Bilen ble senere importert til Nederland og utstyrt med nederlandsk registreringsnummer. Det spesielle med dette kjøretøyet er at den originale kjøpsfakturaen fra 1971 er bevart, sammen med den øvrige vedlikeholdshistorikken.
EKSTERIØR:
Karosseriet er utført i den klassiske og ettertraktede fabrikksfargen Palladium Gris. Det tilstedeværende kromarbeidet er i god stand. Bilen er utstyrt med et lameller-tak (vanntett, for øyeblikket ikke funksjonelt) og et tilhengerfeste. Lakken har på flere steder oppmerksomhetspunkter, og karosseriet viser på enkelte steder lett overflate/rust, noe som gir mulighet til å perfeksjonere ytre etter eget ønske.
INTERIØR:
Interiøret er i pen, brukt tilstand med originalt sjokoladebrunt skinn. Førersetene er i god stand, mens baksetet har synlig skade. Dashbord og instrumentpanel er fullstendig til stede.
MOTOR OG TEKNIKK:
Under panseret finner man den 2,1-liters (2.175 cc) atmosferiske firehjulers karburatormotor med 106 hk, koblet til den karakteristiske halvautomatiske firetrinns girkassen. Motoren går fint og girkassen og bremsene fungerer som de skal. Det kjente hydraulisk-pneumatiske fjæringssystemet gir den kjente myke kjørefølelsen.
DOKUMENTER:
Citroën har nederlandsk registreringsnummer og tilhørende registreringsdokumenter. Videre finnes den historiske vedlikeholdshistorikken, samt den unike originale franske kjøpsfakturaen fra første eier i Paris i 1971.
Se de 109 bildene som er tatt med all kjærlighet!
Kjøretøyet kan besiktiges etter avtale. Bud er eksklusive transport og eksport, med mindre annet er oppgitt. Det å ordne transport, overdragelse av eierskap og eventuelle eksportdokumenter/COC-kostnader er kjøpers ansvar. Verdensomspennende transport kan ordnes etter avtale.
Historien til selger
Lidenskap for veteranbiler!
Oversatt av Google TranslateDetaljer
Merke
Citroën
Modell type
DS 21 Pallas
År
1971
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
51969 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Halv-automat
Drivstoff
Gasoline & LPG
Farge
Palladium Gray
Hestekrefter
106
Slagvolum
2175
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Understellsnummer
DS214660009
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
