BMW - 3.0 CSI - 1972
14
dager
17
timer
38
minutter
53
sekunder
Nåværende bud
€ 21.111
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 88.000 - € 98.000
 | 21.111 € | |
|---|---|---|
| 13.000 € | |
 | 12.500 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 143216 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
BMW E9 3.0 CSI fra 1972 med manuell giring, 3,0 liter sylinderrekke med 200 hk, Baikal Blue metallisk ytre og svart skinninteriør, matching numbers, nederlandsk registrering, 83 500 km, i meget god stand.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKTER:
• Ikoniske BMW E9 3.0 CSi fra det ettertraktede byggeåret 1972 med sjeldne manuelle gir
• Kraftig 3,0-liters injeksjonsmotor (200 hk) koblet til en fabrikkoriginalt skyvedekke
• Utført i den kjære fabrikkfargen Baikal Blue metallic med et stramt svart lærinteriør
• Tidligere vakkert restaurert og de siste 10 årene ivaretatt i en tørr, lukket privat samling
HISTORIE/OVERSIKT:
BMW E9 Coupé, tegnet under ledelse av Wilhelm Hofmeister, regnes som en av de mest elegante 'Grand Tourers' i BMWs historie. 3.0 CSi ('Coupé Sport Injectie'), introdusert i 1971, utgjorde det absolutte toppmodellen i den vanlige E9-serien takket være bruken av et Bosch D-Jetronic elektronisk injeksjonssystem på 3,0-liters seks-sylindrede rekke motor, 200 hk. Denne spesifikke utgaven fra 1972 er fagmessig restaurert og har de siste 10 årene tilbrakt i en tørr, lukket privat samling. Bilen befinner seg i meget pen, umiddelbart kjøreklar tilstand og har en sjelden kombinasjon av egenskaper: manuell girkasse, fabrikkmontert skyvedekke og den ettertraktede fargen Baikal Blue metallic.
UTSEENDE:
Karosseriet er i strøken stand med utmerkede skjøter. Lakeringen i metallic-fargen Baikal Blue viser en dyp glans. Kromarbeidet, de karakteristiske typetegnene og vinduslistene er i utmerket stand. Det sjeldne originale fabrikk skyvedekket er i perfekt funksjon og åpner og lukker smidig.
INTERIØR:
Interiøret er utført i helt svart skinn som befinner seg i en meget strøken tilstand. Tredekorstripene på dashbordet er vakre intakte og alle instrumentene og målerne på dashbordet fungerer som de skal.
MOTOR OG TEKNIKK:
Under motorrommet finner man den 3,0-liters seks-sylindrede rekker-motoren med 200 hk, koblet til en manuell girkasse. Takket være det tørre oppbevaringsmiljøet i en samling, har bilen vært mekanisk godt konservert; motoren går silkemykt og tar kraftig i. Bilen er umiddelbart kjøredyktig og teknisk i bruk.
DOKUMENTER:
BMW-en har nederlandsk registreringsnummer. Selger kan ordne eksportdokumenter.
Kjøretøyet kan besiktiges og hentes. Budgivning er eksklusiv transport og eksport, med mindre annet er oppgitt. Det å ordne transport, eierskifte og eventuell eksportdokumentasjon/COC-kostnader står kjøper for.
HØYDEPUNKTER:
• Ikoniske BMW E9 3.0 CSi fra det ettertraktede byggeåret 1972 med sjeldne manuelle gir
• Kraftig 3,0-liters injeksjonsmotor (200 hk) koblet til en fabrikkoriginalt skyvedekke
• Utført i den kjære fabrikkfargen Baikal Blue metallic med et stramt svart lærinteriør
• Tidligere vakkert restaurert og de siste 10 årene ivaretatt i en tørr, lukket privat samling
HISTORIE/OVERSIKT:
BMW E9 Coupé, tegnet under ledelse av Wilhelm Hofmeister, regnes som en av de mest elegante 'Grand Tourers' i BMWs historie. 3.0 CSi ('Coupé Sport Injectie'), introdusert i 1971, utgjorde det absolutte toppmodellen i den vanlige E9-serien takket være bruken av et Bosch D-Jetronic elektronisk injeksjonssystem på 3,0-liters seks-sylindrede rekke motor, 200 hk. Denne spesifikke utgaven fra 1972 er fagmessig restaurert og har de siste 10 årene tilbrakt i en tørr, lukket privat samling. Bilen befinner seg i meget pen, umiddelbart kjøreklar tilstand og har en sjelden kombinasjon av egenskaper: manuell girkasse, fabrikkmontert skyvedekke og den ettertraktede fargen Baikal Blue metallic.
UTSEENDE:
Karosseriet er i strøken stand med utmerkede skjøter. Lakeringen i metallic-fargen Baikal Blue viser en dyp glans. Kromarbeidet, de karakteristiske typetegnene og vinduslistene er i utmerket stand. Det sjeldne originale fabrikk skyvedekket er i perfekt funksjon og åpner og lukker smidig.
INTERIØR:
Interiøret er utført i helt svart skinn som befinner seg i en meget strøken tilstand. Tredekorstripene på dashbordet er vakre intakte og alle instrumentene og målerne på dashbordet fungerer som de skal.
MOTOR OG TEKNIKK:
Under motorrommet finner man den 3,0-liters seks-sylindrede rekker-motoren med 200 hk, koblet til en manuell girkasse. Takket være det tørre oppbevaringsmiljøet i en samling, har bilen vært mekanisk godt konservert; motoren går silkemykt og tar kraftig i. Bilen er umiddelbart kjøredyktig og teknisk i bruk.
DOKUMENTER:
BMW-en har nederlandsk registreringsnummer. Selger kan ordne eksportdokumenter.
Kjøretøyet kan besiktiges og hentes. Budgivning er eksklusiv transport og eksport, med mindre annet er oppgitt. Det å ordne transport, eierskifte og eventuell eksportdokumentasjon/COC-kostnader står kjøper for.
Detaljer
Merke
BMW
Modell type
3.0 CSI
År
1972
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
83500 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Blå
Hestekrefter
200
Slagvolum
2985
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
