Maserati - 228 Biturbo - 1992





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 143634 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKTER:
• Sjeldne Maserati 228 Biturbo V6 Coupé fra 1992, designet av Pierangelo Andreani
• Kun 469 eksemplarer produsert globalt, hvorav så vidt kjent 5 registrert i Nederland
• Drevet av den kraftige 2,8-liters V6 Biturbo-motor koblet til automatgir
• Utstyrt med et origialt uskadet skinninteriør og nylig mekanisk vedlikeholdt i 2025 av en merkespesialist
HISTORIE/OVERSIKT:
Maserati 228 (Tipo AM334) ble introdusert av Maserati som luksuriøst flaggskip innen Biturbo-serien, designet for å konkurrere i toppsegmentet blant Europas GT-er. Med bredere spor, forlenget akselavstand og Pierangelo Andreani sitt karakteristiske design kombinerer 228-eren italiensk klasse med imponerende ytelse. Av denne spesifikke modellen ble det globalt bygget bare 469 eksemplarer, noe som gjør den ekstremt sjelden å se. Denne nederlandske utgaven (registreringsnummer DJ-XB-65) har en målt kjørelengde på 149 933 km.
EKSTERIØR:
Karosseriet er i strak og velholdt stand. lakken har tidligere blitt profesjonelt ommålt. Med unntak av noen få lette kosmetiske punkter ved høyre bakhjulbue fremstår lakken bra. Det er en sprekk i frontruten (ingen EU-kontroll-avslag).
INTERIØR:
Det originale skinninteriøret er i vakker, uskadd tilstand. De klassiske instrumentene på dashbordet er skarpe og klare. Trepanelet ved siden av aircondition-enheten er brukket, men er fortsatt komplett til stede.
MOTOR OG TEKNIKK:
Under motorlokket finner man den 2,8-liters V6 Biturbo-motoren, koblet til en firetrinns automatgir. Turboene og motoren fungerer bra. I 2025 har kjøretøyet blitt mekanisk ivaretatt av spesialisten Classic Car Doctor.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har aktiv nederlandsk registrering (DJ-XB-65). En faktura for de nylige vedlikeholdsarbeidene i 2025 fra spesialisten er vedlagt.
Kjøretøyet kan besiktiges og hentes. Budsjett er eksklusiv transport og eksport, med mindre annet er oppgitt. Organisering av transport, eierskifte og eventuelle eksportdokumenter/COC-kostnader er kjøpers ansvar.
HØYDEPUNKTER:
• Sjeldne Maserati 228 Biturbo V6 Coupé fra 1992, designet av Pierangelo Andreani
• Kun 469 eksemplarer produsert globalt, hvorav så vidt kjent 5 registrert i Nederland
• Drevet av den kraftige 2,8-liters V6 Biturbo-motor koblet til automatgir
• Utstyrt med et origialt uskadet skinninteriør og nylig mekanisk vedlikeholdt i 2025 av en merkespesialist
HISTORIE/OVERSIKT:
Maserati 228 (Tipo AM334) ble introdusert av Maserati som luksuriøst flaggskip innen Biturbo-serien, designet for å konkurrere i toppsegmentet blant Europas GT-er. Med bredere spor, forlenget akselavstand og Pierangelo Andreani sitt karakteristiske design kombinerer 228-eren italiensk klasse med imponerende ytelse. Av denne spesifikke modellen ble det globalt bygget bare 469 eksemplarer, noe som gjør den ekstremt sjelden å se. Denne nederlandske utgaven (registreringsnummer DJ-XB-65) har en målt kjørelengde på 149 933 km.
EKSTERIØR:
Karosseriet er i strak og velholdt stand. lakken har tidligere blitt profesjonelt ommålt. Med unntak av noen få lette kosmetiske punkter ved høyre bakhjulbue fremstår lakken bra. Det er en sprekk i frontruten (ingen EU-kontroll-avslag).
INTERIØR:
Det originale skinninteriøret er i vakker, uskadd tilstand. De klassiske instrumentene på dashbordet er skarpe og klare. Trepanelet ved siden av aircondition-enheten er brukket, men er fortsatt komplett til stede.
MOTOR OG TEKNIKK:
Under motorlokket finner man den 2,8-liters V6 Biturbo-motoren, koblet til en firetrinns automatgir. Turboene og motoren fungerer bra. I 2025 har kjøretøyet blitt mekanisk ivaretatt av spesialisten Classic Car Doctor.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har aktiv nederlandsk registrering (DJ-XB-65). En faktura for de nylige vedlikeholdsarbeidene i 2025 fra spesialisten er vedlagt.
Kjøretøyet kan besiktiges og hentes. Budsjett er eksklusiv transport og eksport, med mindre annet er oppgitt. Organisering av transport, eierskifte og eventuelle eksportdokumenter/COC-kostnader er kjøpers ansvar.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

