Beta - GS - 250 cc - 1982

04
dager
09
timer
32
minutter
02
sekunder
Nåværende bud
€ 1.350
Reservasjonspris ikke oppfylt
John Searle
Ekspert
Valgt av John Searle

Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.

Estimat  € 3.000 - € 3.500
IT
1.350 €
PT
120 €
PT
110 €

Catawiki kjøperbeskyttelse

Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer

Trustpilot 4.4 | 144058 anmeldelser

Vurdert utmerket på Trustpilot.

Beskrivelse fra selgeren

Beta 250 GS Enduro - 1982

Klassisk enduro i italiensk stil

Bygget i Toscana kjennetegnes Beta-en av den generelle utmerkede kvaliteten på komponentene laget i Italia

Motoren er robust og har god elastisitet med et godt dreiemoment

Fjæringen var banebrytende for sin tid:

Fram har en solid Marzocchi-fjærgaffel med avansert aksel.
Bak har de utmerkede demperne Corte e Cosso, et italiensk selskap som var veldig kjent i den perioden

Også bremsene er blant de beste, de kjente Grimeca-navene med konisk form
Forgasseren er en Dell’Orto

Enkel i konstruksjon, den har ikke problemer med innstilling av bensinnivået slik som europeiske produksjonsmodeller

Enkelt å rengjøre og effektivt

Vår Beta er ikke restaurert

Rammen bærer preg av tid og den naturlige misfargingen av rødfargen grunnet 44 år i livet

Det ble besluttet å gripe inn kun på plastdelene som ikke var originale og i dårlig stand, og på noen slitte deler

Følgende deler er nye:
Nye skjermer
Nytt frontlykte-deksel
Nytt setetrekk
Nye klistremerker
Nytt foran lykteglass CEV 105
Nytt baklykteglass
Nye bremsekabler og slanger
Nye clutch-kabler og kapsler
Nye gasskabel
Nye støvkapper til forgaffelen

Motor.
Fullt fungerende
Skiftet girolje
Ingen andre inngrep var nødvendige

Det italienske nedbrytningsdokumentet er tilgjengelig

Spedisjon på kjøperens regning
Italia:
Fra €250 til 350
Europa:
Sentral €550
Nord/Øst €650
Beta-en befinner seg i Terni - Italia

Beta 250 GS Enduro - 1982

Klassisk enduro i italiensk stil

Bygget i Toscana kjennetegnes Beta-en av den generelle utmerkede kvaliteten på komponentene laget i Italia

Motoren er robust og har god elastisitet med et godt dreiemoment

Fjæringen var banebrytende for sin tid:

Fram har en solid Marzocchi-fjærgaffel med avansert aksel.
Bak har de utmerkede demperne Corte e Cosso, et italiensk selskap som var veldig kjent i den perioden

Også bremsene er blant de beste, de kjente Grimeca-navene med konisk form
Forgasseren er en Dell’Orto

Enkel i konstruksjon, den har ikke problemer med innstilling av bensinnivået slik som europeiske produksjonsmodeller

Enkelt å rengjøre og effektivt

Vår Beta er ikke restaurert

Rammen bærer preg av tid og den naturlige misfargingen av rødfargen grunnet 44 år i livet

Det ble besluttet å gripe inn kun på plastdelene som ikke var originale og i dårlig stand, og på noen slitte deler

Følgende deler er nye:
Nye skjermer
Nytt frontlykte-deksel
Nytt setetrekk
Nye klistremerker
Nytt foran lykteglass CEV 105
Nytt baklykteglass
Nye bremsekabler og slanger
Nye clutch-kabler og kapsler
Nye gasskabel
Nye støvkapper til forgaffelen

Motor.
Fullt fungerende
Skiftet girolje
Ingen andre inngrep var nødvendige

Det italienske nedbrytningsdokumentet er tilgjengelig

Spedisjon på kjøperens regning
Italia:
Fra €250 til 350
Europa:
Sentral €550
Nord/Øst €650
Beta-en befinner seg i Terni - Italia

Detaljer

Merke
Beta
Modell type
GS
Motorstørrelse (i cc)
250
Year of first registration
1982
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
Nei
Rammenummer
070959
Ligger i land
Italia (Sentrum)
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei

Registrering av kjøretøy

Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.

Solgt av
ItaliaBekreftet
62
Objekter solgt
Privat

Forbehold

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Lignende objekter

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

For deg

Klassisk motorsykkel og scooter

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​