MG - B - 1976
11
dager
02
timer
39
minutter
57
sekunder
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144058 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
MGB modell B fra 1976, beliggende i Italia, med 12 511 km, manuell gir, bensin 1 798 cc på 90 hk, rød med matchende farger, italienske dokumenter, servicebok, gyldig teknisk kontroll, ingen CoC, generelt svært god stand med mekanisk sunn motor og overdrive betjent via styrestav.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
IN RISALTO:
• Rubber Bumper-versjonen estetisk omarbeidet i Sebring-stil (alle originale komponenter og støtfanger er levert for enkel gjenoppretting)
• Utstyrt med en fullt fungerende overdrive som styres via spaken i rattstammen
• Interiøret bevart i original stand med instrumentpanel uten sprekker og elektriske komponenter som fungerer
• Omfattende dokumentasjon med servicehefte, bruksanvisninger og garantisert leveringssertifikat som bekrefter samsvar mellom ramme-/chassisnummer og motorens nummer
HISTORIE / OVERBLIKK:
MGB-en, produsert av British Motor Corporation (BMC) og senere av British Leyland-gruppen fra 1962, representerer en av de mest ikoniske og suksessfulle åpne sportsbilene i bilhistoriens historie. Kjent for sin bærende skrog og sine klassiske linjer, ble versjonen «Rubber Bumper» introdusert på midten av 1970-årene for å imøtekomme amerikanske sikkerhetsforskrifter.
Dette spesifikke eksemplaret har hatt to tidligere eiere: først en britisk borger bosatt i Sveits, deretter en italiensk eier som registrerte den i Italia for omtrent 11 år siden. Bilen har blitt estetisk modifisert for å etterligne den berømte Sebring-versjonen, samtidig som den totale reversibiliteten og leveranse av originale komponenter er bevart. Den har alltid stått i garasje og brukes jevnlig også til lange kjøreturer.
UTSEENDE:
Karosseriet har fått sin opprinnelige farge flere år siden og har fortsatt god glans. Det bemerkes to små bulker på høyre frontskjerm med original lakk intakt, samt noen bobler av rust langs kromlistene på venstre frontskjerm. Chromene er i god stand og gummilistene er intakte, om enn aldrende. Skroget og underskroget er sunne. Taket er intakt, har tre små historiske reparasjoner og leveres med Tonneau Cover og kappe som er i tilnærmet ny stand. Inkludert er også takstativnettet for bagasjerommet bak.
INNREDNING:
Innredningen er helt original og i utmerkede forhold. Instrumentpanelet har ingen sprekker og all elektronikk og dboard-elektrisitet fungerer, unntatt nødlysene (Hazard). Ryggmønet av førersete viser en liten tidsmessig reparasjon.
MEKANISK:
Motoren har vært gjenomgått med grundig vedlikehold, er godt innstilt og starter lett både varm og kald. Manuell gearkasse, clutch og bremseanlegg er effektive. Det foreligger en lett oljelekkasje fra girkassen. Overdrive-spaken fungerer i alle girene. De nåværende dekkene viser slitasje, men selgeren leverer et sett med 4 nye dekk som del av salget.
DOKUMENTER:
Bilen har servicehefte, bruks- og vedlikeholdsinstruksjoner på fransk og engelsk, i tillegg til det opprinnelige leveringsertifikatet som bekrefter samsvar mellom chassisnummer og motor (Matching Numbers).
Bilen kan ses og hentes etter avtale. Bud gis eksklusiv frakt- og eksportkostnader, med mindre annet er spesifisert. Transportorganisering, overføring av eierskap og eventuell avregistreringskostnad for utlandet/COC er kjøpers ansvar."} }
IN RISALTO:
• Rubber Bumper-versjonen estetisk omarbeidet i Sebring-stil (alle originale komponenter og støtfanger er levert for enkel gjenoppretting)
• Utstyrt med en fullt fungerende overdrive som styres via spaken i rattstammen
• Interiøret bevart i original stand med instrumentpanel uten sprekker og elektriske komponenter som fungerer
• Omfattende dokumentasjon med servicehefte, bruksanvisninger og garantisert leveringssertifikat som bekrefter samsvar mellom ramme-/chassisnummer og motorens nummer
HISTORIE / OVERBLIKK:
MGB-en, produsert av British Motor Corporation (BMC) og senere av British Leyland-gruppen fra 1962, representerer en av de mest ikoniske og suksessfulle åpne sportsbilene i bilhistoriens historie. Kjent for sin bærende skrog og sine klassiske linjer, ble versjonen «Rubber Bumper» introdusert på midten av 1970-årene for å imøtekomme amerikanske sikkerhetsforskrifter.
Dette spesifikke eksemplaret har hatt to tidligere eiere: først en britisk borger bosatt i Sveits, deretter en italiensk eier som registrerte den i Italia for omtrent 11 år siden. Bilen har blitt estetisk modifisert for å etterligne den berømte Sebring-versjonen, samtidig som den totale reversibiliteten og leveranse av originale komponenter er bevart. Den har alltid stått i garasje og brukes jevnlig også til lange kjøreturer.
UTSEENDE:
Karosseriet har fått sin opprinnelige farge flere år siden og har fortsatt god glans. Det bemerkes to små bulker på høyre frontskjerm med original lakk intakt, samt noen bobler av rust langs kromlistene på venstre frontskjerm. Chromene er i god stand og gummilistene er intakte, om enn aldrende. Skroget og underskroget er sunne. Taket er intakt, har tre små historiske reparasjoner og leveres med Tonneau Cover og kappe som er i tilnærmet ny stand. Inkludert er også takstativnettet for bagasjerommet bak.
INNREDNING:
Innredningen er helt original og i utmerkede forhold. Instrumentpanelet har ingen sprekker og all elektronikk og dboard-elektrisitet fungerer, unntatt nødlysene (Hazard). Ryggmønet av førersete viser en liten tidsmessig reparasjon.
MEKANISK:
Motoren har vært gjenomgått med grundig vedlikehold, er godt innstilt og starter lett både varm og kald. Manuell gearkasse, clutch og bremseanlegg er effektive. Det foreligger en lett oljelekkasje fra girkassen. Overdrive-spaken fungerer i alle girene. De nåværende dekkene viser slitasje, men selgeren leverer et sett med 4 nye dekk som del av salget.
DOKUMENTER:
Bilen har servicehefte, bruks- og vedlikeholdsinstruksjoner på fransk og engelsk, i tillegg til det opprinnelige leveringsertifikatet som bekrefter samsvar mellom chassisnummer og motor (Matching Numbers).
Bilen kan ses og hentes etter avtale. Bud gis eksklusiv frakt- og eksportkostnader, med mindre annet er spesifisert. Transportorganisering, overføring av eierskap og eventuell avregistreringskostnad for utlandet/COC er kjøpers ansvar."} }
Detaljer
Merke
MG
Modell type
B
År
1976
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
12511 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød
Hestekrefter
90
Slagvolum
1798
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Motornummer
18V847F-H7256
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
