Cadillac - XLR Convertible - NO RESERVE - 2007

Cadillac XLR Convertible 4.6 V8 – 2007 – Black Raven – Elektrisk hardtopp – Omfattende vedlikeholdshistorikk

Cadillac XLR Convertible fra 2007 tilhører de mest særpregede og eksklusive amerikanske luksusroadsterne fra 2000-tallet. Med sin markante, kantete design, kraftige Northstar V8-motor, avansert teknologi og elektrisk sammenleggbart hardtopp, kombinerer denne Cadillac-ene ytelsen til en sportsbil med komforten og luksusen til en førsteklasses Grand Tourer.

XLR ble introdusert i 2003 som det nye flaggskipet hos Cadillac og ble produsert frem til 2009. Modellen var basert på det avanserte GM Y-plattformen, som også ble brukt i Chevrolet Corvette C6. XLR ble bygget i den spesialiserte Bowling Green-fabrikken i Kentucky, hvor også Corvette ble produsert.

Designet av XLR var sterkt inspirert av Cadillac Evoq Concept Car fra 1999, og kjennetegnes av skarpe linjer, vertikal belysning, en lang motorhvelv og en lav, bred karosseri. Dette uttrykksfulle utseendet gjør XLR fortsatt i dag til en fremtredende fremtoning.

Under motorpanseret finner man den 4,6-litre Northstar V8-motoren med 320 hk. Denne fullstendig aluminiumsbaserte seksercylindrede motoren har fire overliggende kamaksler og 32 ventiler. Motoren leverer sin effekt på en spesielt jevn måte og byr samtidig på de karakteristiske prestasjonene og lyden av en amerikansk V8.

Et av de mest bemerkelsesverdige kjennetegnene ved Cadillac XLR er den fullstendig elektrisk betjente aluminiums-hardtoppen, som kan åpnes eller lukkes i omtrent 30 sekunder. Dette gjør at XLR kombinerer elegansen til en åpen roadster med komforten og de praktiske fordelene ved en lukket coupé.

Også teknisk var XLR tidenes forut for sin. Modellen har Magnetic Ride Control, et avansert adaptivt understell som stadig tilpasser dempingene etter kjøreforholdene. I tillegg har den Head-Up Display, adaptiv fartsholder, nøkkelfri inntreden, en startknapp og et høykvalitets Bose-lydsystem som en del av den imponerende utstyrslisten.

Denne utgaven som selges her, er utført i den stilfulle fargen Black Raven (41U), kombinert med et vakkert lysbeige skinninteriør og elegante treinnlegg. Den svarte karosserien utgjør en særlig attraktiv kombinasjon med de polerte aluminiumfelgene og det lyse interiøret.

Denne Cadillac-en har dessuten en usedvanlig omfattende og dokumentert vedlikeholdshistorikk. Den tilhørende rene CARFAX-rapporten inneholder hele 39 vedlikeholdsregistreringer, som støtter kilometerhistorikk og skadefritt forløp i henhold til tilgjengelige amerikanske kjøretøyregistreringer.

Den mest nylige vedlikeholdsregistreringen stammer fra desember 2025, mindre enn 1.000 mil siden. Det er også bemerkelsesverdig at vedlikeholdshistorien dokumenterer flere store tekniske arbeider, inkludert motorbytte i mars 2020.

Kombinasjonen av det eksklusive designet, den kraftige V8, den omfattende luksusutstyr og den særdeles vel dokumenterte vedlikeholdshistorikken gjør denne Cadillac XLR til en attraktiv amerikansk luksusroadster.

KAROSSERI/LACKARBEID:

Karosseriet på denne Cadillac XLR Convertible fremstår i en velholdt tilstand. Bilen er utført i den elegante fabrikkfargen Black Raven (41U), en dyp svart lak som passer utmerket til XLR-ens markante design.

Lakkeringsarbeidet har en vakker glans og de store, flate karosserideler reflekterer lyset på en attraktiv måte. Den lange motorlüften, brede bakskjermer og skarpe karosserilinjer kommer spesielt godt til sin rett.

Bilen gir et velholdt inntrykk på bildene, med lette bruksmerker som passer til alder og kilometerstand. På fronten er noen små steinslag og overfladiske bruksmerker synlige.

De karakteristiske vertikale baklyktene, den brede Cadillac-grillen med sentralt emblem og de integrerte frontlysene er kjennetegn ved det opprinnelige designet. Også de fire eksosrørene, XLR-emblemene og de polerte lettmetallfelgene bidrar til den eksklusive fremtoningen.

Bilen står på flotte 18-tommer polerte aluminiumfelger med Cadillac-navetak. Felgene passer særdeles godt til den svarte karosserien og forsterker det elegante preget til denne roadsteren.

Et viktig teknisk kjennetegn ved XLR er den avanserte karosserikonstruksjonen, hvor blant annet komposittmaterialer kombineres med en stiv kjøretøysstruktur. Dette bidrar til en gunstig vektfordeling, god torsjonsstivhet og sportlige kjøreegenskaper.

Den elektrisk sammenleggbare hardtoppen utgjør en av de mest imponerende delene av designet. I lukket tilstand har XLR utseendet av en elegant coupé, mens bilen med åpent tak endres til en stilfull to-seters roadster.

Taket glir helt inn i det avsatte rommet bak setene. På bildene er hardtoppen vist både i åpen og i lukket tilstand, samt konstruksjonen av takmekanismen.

Dørene, speilene, belysningen og karosseridetaljene passer godt inn i det velholdte helhetsinntrykket. Gummipakningene og synlige tetninger rundt dører og takkonstruksjon gir også et pent inntrykk.

Takket være kombinasjonen av svart lakk, lyst interiør, polerte felger og den spesielle cabriolet-designen, fremstår denne Cadillac XLR som et stilfullt syn.

TEKNISK:

Denne Cadillac XLR drives av den velkjente 4,6-liters Northstar V8-bensinmotoren. Denne atmosferiske åtterommeren har en slagvolum på 4.565 cc og yter 320 hk.

Northstar V8 tilhører blant de teknisk mest avanserte amerikanske motorene i sin generasjon. Motoren har en aluminium blokk og topplater, fire overliggende kamaksler, 32 ventiler og elektronisk motorstyring.

Motoren er kjent for sin jevne kraftuttak og sofistikerte karakter. Takket være det generøse dreiemomentet er XLR spesielt egnet for avslappede lange kjøreturer, samtidig som V8-en også gir tilstrekkelig kraft for sportslig kjøring.

Effekten overføres via en automatgir til bakhjulene. Bakhjulsdrift sammen med den balanserte chassiskonstruksjonen gir de karakteristiske kjøreegenskapene til en klassisk Grand Tourer.

En av de viktigste tekniske fasilitetene er det avanserte Magnetic Ride Control-understellet. Dette systemet bruker elektronisk styrte støtdempere med magnetorheologisk væske, som gjør dempingen svært raskt tilpassbar til varierende kjøreforhold.

Dette gir XLR en særlig kombinasjon av komfortabel kjøreadferd og sportslig kjøredynamikk. Systemet hjelper til med å begrense karosseri-bevegelser og bidrar til en stabil og kontrollert kjørestil.

I tillegg er bilen utstyrt med uavhengig hjuloppheng rundt om, rasktastende Magnasteer-styringskraft, elektronisk giredkontroll og StabiliTrak-stabilitetskontroll.

Bremser består av skivebremser på alle fire hjul, supplert med ABS og elektronisk stabilitetskontroll.

Cadillacken har 18-tommer lettmetallfelger med dekk i størrelse P235/50R18. Den opprinnelige understell- og dekk-konfigurasjonen er tilpasset en kombinasjon av komfort, stabilitet og sportslige prestasjoner.

Særegen attraktivt ved dette eksemplaret er den svært omfattende vedlikeholdshistorien. CARFAX-rapporten oppgir 39 vedlikeholdsregistreringer, hvor bilen i mange år har blitt regelmessig vedlikeholdt av spesialiserte Cadillac- og GM-deler i California.

Vedlikeholdregistreringene viser blant annet regelmessig olje- og filterbytte, kontroll av bremser, vedlikehold av girkassen, bytte av drivstoffpumpe, arbeid med servostyring og flere større vedlikeholdstjenester.

I mars 2020 ble motoren byttet hos Diamond Cadillac Buick GMC i Palmdale. I samme verkstedsregistrering ble også startmotor, tennplugger og batteri byttet.

I april 2022 ble drivstoffpumpen, drivstoffpumpemodulen og en drivstoffrør- eller slange byttet.

Under en omfattende vedlikeholdsservice i mars 2023 ble blant annet motorolje og oljefilter byttet, bremsevæske skiftet, luftfilter og interiørfilter byttet, og differensial- og transmisjonsolje skiftet.

I april 2024 fulgte nok en omfattende vedlikeholdsservice, hvor blant annet tennplugger ble byttet, drivstoffsystemet ble renset, og transmisjonsolje ble byttet.

De mest nylige registrerte vedlikeholdsarbeidene daterer seg til desember 2025 og ble utført hos Magic GMC Cadillac i Valencia, California. Her ble motor-/drivelinjeelektronikk kontrollert.

INTERIØR:

Interiøret i denne Cadillac XLR Convertible utgjør en særlig vakker kombinasjon av amerikansk luksus, høykvalitets materialer og moderne teknologi.

Bilen er utstyrt med lyst beige skinninteriør, kombinert med svart dashboard, elegante treverk og metalliske paneler. Denne fargekombinasjonen utgjør en attraktiv kontrast til den dype svarte karosserien.

Skinnsetene har en komfortabel formgivning med integrerte nakkestøtter og god sidestøtte. Skinnet fremstår i en velholdt brukt tilstand, med lette bruksmerker og naturlig folderedannelse som passer til bilens alder.

Begge forsetene er elektrisk justerbare i åtte retninger og har elektrisk justerbart korsryggstøtte. I tillegg er både setene og ryggstøttene utstyrt med varme og kjøling, en spesielt luksuriøs fasilitet for en roadster fra denne perioden.

Sjåføresetet har minnefunksjon som muliggjør to personlige innstillinger. Systemet husker blant annet seteposisjon, sidespeil og elektrisk justerbart rattstamme.

Dashboardet har et karakteristisk Cadillac-design med en kombinasjon av lyse og mørke materialer. Panelene med treverk på midtkonsollen, girgirspaken og rattet gir interiøret en klassisk, luksuriøs look.

Det skinn- og treverkdekorerte multifunksjonelle ratt gjør det justerbart i høyde og svingslag og har integrert kontroll for lydanlegget, talekommando og cruisecontrol.

Et særegent detalj er instrumentpanelet med analoge klokker designet av BVLGARI. Dette eksklusive samarbeidet fremhever den luksuriøse karakteren til Cadillac XLR og skiller modellen fra mange andre amerikanske sportsbiler fra samme periode.

Bilen har også et avansert Head-Up Display som projiserer viktige kjøredata direkte i førerens synsfelt. Systemet kan blant annet vise hastighet, valgte gir, informasjon fra adaptiv fartsholder og data fra lydanlegget.

Midt i dashbordet finner man det originale Cadillac multimedia- og navigasjonssystemet med en 6,5-tommers fargeskjerm. Systemet har DVD-navigasjon, AM/FM-radio, en innebygd CD-veksler for seks CD-er og flere kontroller via berøringsskjermen.

Det høykvalitets Bose Premium-lydsystemet med ni høyttalere gir en rik og klar lydgjengivelse. Høyttalerne er pent integrert i interiøret og dørpanelene.

Automatisk klimaanlegg med separate temperaturinnstillinger for fører og passasjer. I tillegg har systemet luftfiltrering og flere automatiske komfortfunksjoner.

Cadillac-en er utstyrt med adaptiv fartsholder, som automatisk kan justere hastigheten i forhold til trafikken foran. Dette systemet fungerer sammen med radar-sensorer og Head-Up Display og var før sin tid en særlig avansert løsning.

Videre har bilen nøkkelfri tilgang, startknapp, elektriske vinduer, automatisk dimmet innvendig speil, justerbare og varme sidespeil med minnefunksjon og en programmérbar garasjeåpner.

Den elektriske betjeningen av hardtoppen er integrert i interiøret og gjør det mulig å endre bilen fra coupé til cabriolet med én trykk.

Den svarte takhimmelen til hardtoppen fremstår i en velholdt tilstand og gir en fin kontrast mot det lyse interiøret.

Kombinasjonen av lyst skinn, treverk, Bose-lydsystem, Head-Up Display og omfattende elektriske komfortfunksjoner gjør interiøret i denne XLR spesielt attraktivt.

UTSTYR OG FABRIKKS-OPTIMALISERINGER:

Cadillac XLR tilhørte ved introduksjonen det teknologisk mest avanserte amerikanske luksusroadsterne. Modellen var standard allerede svært velutstyrt og hadde fasiliteter som den gang ofte kun var tilgjengelig i betydelig dyrere europeiske luksusbiler.

En av de mest spesielle fasilitetene er den helt elektrisk betjente hardtoppen. Denne konstruksjonen gjør det mulig å endre bilen raskt fra en komfortabel lukket coupé til en elegant åpen roadster.

I tillegg har XLR det avanserte Magnetic Ride Control-understellet, som kontinuerlig justerer dempingen etter kjøreforholdene. Dette systemet, sammen med uavhengig hjuloppheng, bakhjulsdrift og rask Magnasteer-styrkraft, utgjør en viktig base for komfortabel og samtidig sportslig kjørestil.

Også når det gjelder sikkerhet og kjøreadferd er bilen rikelig utstyrt. XLR har adaptiv fartsholder med radarregulering, head-up display, elektronisk stabilitetskontroll, traction control, ABS, dekktrykkovervåkning og bakparkeringssensorer med både akustiske og visuelle varsler.

Belysningen består blant annet av adaptiv HID-forlygter med dreibare lysstråler, lyksetvanningsanlegg, automatisk lyskontroll, integrerte frontlys og LED-baklys.

Interiøret har et vell av luksusfunksjoner, inkludert elektrisk justerbare, varme- og kjølebart skinnseter, minnefunksjoner, en elektrisk justerbar rattstamme, et multifunksjonsratt kledd i skinn og treverk og automatisk klimaanlegg med to separate temperatursoner.

Det originale Cadillac navigasjons- og multimediasystemet med fargeskjerm blir kombinert med det høykvalitets Bose Premium-lydsystemet med ni høyttalere, en innebygd CD-vekker og omfattende lydkontroller.

Også BVLGARI-instrumentene, Head-Up Display og de omfattende personaliseringsfunksjonene understreker den eksklusive karakteren til denne utgaven.

Bilen har videre nøkkelfri tilgang med to fjernkontroller, start via en trykknapp, elektrisk betjening av bagasjeromsluken, elektrisk justerbare sidespeil, regnsensor og flere automatiske komfortfunksjoner.

Den elektriske betjeningen av hardtoppen er integrert i interiøret og muliggjør å endre bilen fra coupé til cabriolet med én kommando.

Den svarte takbelysningen til hardtoppen fremstår i en velholdt tilstand og gir en flott kontrast til det lyse interiøret.

Kombinasjonen av lyst skinn, treverk, Bose-lydsystem, Head-Up Display og de omfattende elektroniske komfortfunksjonene gjør interiøret i denne XLR spesielt innbydende.

UTRUSTNING OG FABRIKKSOPSJONER:

Cadillac XLR hørte ved introduksjonen til det teknologisk mest avanserte amerikanske luksusroadsterne. Modellen var allerede fra starten svært velutstyrt og hadde fasiliteter som den gang ofte kun var tilgjengelig i betydelig dyrere europeiske luksusbiler.

En av de mest bemerkelsesverdige fasilitetene er den helt elektrisk betjente hardtoppen. Denne konstruksjonen gjør det mulig å endre bilen raskt fra en komfortabel lukket coupé til en elegant åpen roadster.

I tillegg har XLR det avanserte Magnetic Ride Control-understellet, som kontinuerlig tilpasser dempingen etter kjøreforholdene. Dette systemet i kombinasjon med uavhengig hjuloppheng, bakhjulsdrift og den迅 Magnus-trekk-kraftig Magnasteer-styring gir et solid grunnlag for en komfortabel og samtidig sporty kjørefølelse.

Også innen sikkerhet og kjøreassistanse er bilen rikelig utstyrt. XLR har adaptiv fartsholder med radar, Head-Up Display, elektronisk stabilitetskontroll, tra...