BMW - 1602 - 1971





6.000 € | ||
|---|---|---|
5.000 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144058 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
BMW 1602 fra 1971, beliggende i Nederland, med 15 185 km, manuell gir, bensin, blå, 86 hk, samsvarende nummer og farger, med servicebok og nederlandsk registrering, ingen CoC, restaurert i 2004 og i meget god stand.
Beskrivelse fra selgeren
DENNE BMW 1602 FRA 1971 ER UTFØRT I ATLANTIKBLAU OG BLE RESTAURERT I 2004. SIDEN DA HAR BILEN VÆRT HOS SAMME Eier OG ER GODT BEVART. MED SIN KLASSISKE FORMVGIVNING, LETTMETALLFELGER OG GJENKJENNELIGE DETALJER ER DETTE EN FLOTTS FRAMTONING FRA BMWS TIDLIGE SPORT SEDANS.
EXTERIØR
KAROSSERIET ER UTFØRT I ATLANTIKBLAU, EN FARGE SOM PASSER GODT TIL DE KLASSISKE LINJENE TIL 1602. DEN GRÅ GRILLEN FORAN OG DE KARAKTERISTISKE RUNDE BAKLYKTER GJØR BILEN DET GJENKENNELIGE UTSEende. I KOMBINASJON MED LETTMETALLFELGER UTGJØR DET HELE ET VAKKERT EKSEMPEL PÅ DEN DEMPEDE, TIDLØSE DESIGN BMW I DENNE PERIOEDEN VAR KJENT FOR. BILEN BLE RESTAURERT I 2004 OG HAR SIDEN HOLDT SEG GODT.
INTERIØR
INTERIØRET HAR EN KOMBINASJON AV VINYL OG STOFF, PASSEDE FOR BILENS ÅRGANG OG KARAKTER. DASHBORDET HAR DEN OVERSIKTLIGE INNDELINGEN SOM KJENNETEGNER BMW FRA DENNE PERIODEN, MED ET TYDELIG FOKUS PÅ FØREREN. DEN TREVERKFFARGEADE GIRS PAKNAPPEN ER ET FLOTT DETALJ SOM GIR INTERIØRET LITT EKSTRA KARAKTER. SAMMEN MED DEN MANUELLE GIRKASSEN GIR DETTE EN AUTENTISK KJØREOPPLEVELSE.
TEKNIKK
UNDER PANSERET LIGGER DEN KJENTE M10-FIRESKYLDERDE MOTORen MED EN SLAGVOLU M PÅ 1 573 CC OG EN EFFEKT PÅ 85 HK. I KOMBINASJON MED MANUELL GIRKASSE OG BAKHJULSDRIFT GIR BMW 1602 DEN DIREKTE KJØREOPPLEVELSEN SOM DISSE MODELLENE ER SÅ POPULÆRE FOR. DEN RELATIVT LAVE VEKTEN OG DEN BALANSETE TEKNIKKEN BIDRAR TIL EN BEHAGELIG KJØREOPPLEVELSE, HVOR KJØREGLEDE STÅR I SENTRUM.
HISTORIE
DENNE BMW 1602 BLE LEVERT NY I PORTUGAL OG HAR SIDEN 2004 VÆRT I SISTA EIERENS EIE. SAMME ÅR BLE BILEN RESTAURERT, OG DEN HAR DERMED VÆRT GODT BEVART. BMW-EN HAR NORSK REGISTRERINGSNUMMER OG UTGJØR ET INTERESSANT VALG FOR ENTUSIASTER SOM LETER ETTER EN KLASSISK 1602 MED TIDLØS UTSEENDE, DEN KJENTE M10-MOTOREN OG DEN KARAKTERISTISKE BMW-TEKNIKKEN FRA 1970-TALLET.
OPPHENT
KJØRETYET KAN SEES PÅ OG HENTES I MUSSELKANAAL, NEDERLAND. VISNINGER ER MULIGE FRA MANDAG TIL LØRDAG MELLOM KL. 08:30 OG 17:00. DET ANBEFALES STREKT Å INSPISERE BILEN PERSONLIG Før BUD LEGGES FOR Å UNNGÅ EVENTuelle SKUFFELSER. KJØRETØYET MÅ HENTES SENEST INNEN FIRE UKER ETTER AUKSJONENS AVSLUTNING, ELLERMER LÅR LAGRINGS-GEBYRER PÅLØPER.
Historien til selger
DENNE BMW 1602 FRA 1971 ER UTFØRT I ATLANTIKBLAU OG BLE RESTAURERT I 2004. SIDEN DA HAR BILEN VÆRT HOS SAMME Eier OG ER GODT BEVART. MED SIN KLASSISKE FORMVGIVNING, LETTMETALLFELGER OG GJENKJENNELIGE DETALJER ER DETTE EN FLOTTS FRAMTONING FRA BMWS TIDLIGE SPORT SEDANS.
EXTERIØR
KAROSSERIET ER UTFØRT I ATLANTIKBLAU, EN FARGE SOM PASSER GODT TIL DE KLASSISKE LINJENE TIL 1602. DEN GRÅ GRILLEN FORAN OG DE KARAKTERISTISKE RUNDE BAKLYKTER GJØR BILEN DET GJENKENNELIGE UTSEende. I KOMBINASJON MED LETTMETALLFELGER UTGJØR DET HELE ET VAKKERT EKSEMPEL PÅ DEN DEMPEDE, TIDLØSE DESIGN BMW I DENNE PERIOEDEN VAR KJENT FOR. BILEN BLE RESTAURERT I 2004 OG HAR SIDEN HOLDT SEG GODT.
INTERIØR
INTERIØRET HAR EN KOMBINASJON AV VINYL OG STOFF, PASSEDE FOR BILENS ÅRGANG OG KARAKTER. DASHBORDET HAR DEN OVERSIKTLIGE INNDELINGEN SOM KJENNETEGNER BMW FRA DENNE PERIODEN, MED ET TYDELIG FOKUS PÅ FØREREN. DEN TREVERKFFARGEADE GIRS PAKNAPPEN ER ET FLOTT DETALJ SOM GIR INTERIØRET LITT EKSTRA KARAKTER. SAMMEN MED DEN MANUELLE GIRKASSEN GIR DETTE EN AUTENTISK KJØREOPPLEVELSE.
TEKNIKK
UNDER PANSERET LIGGER DEN KJENTE M10-FIRESKYLDERDE MOTORen MED EN SLAGVOLU M PÅ 1 573 CC OG EN EFFEKT PÅ 85 HK. I KOMBINASJON MED MANUELL GIRKASSE OG BAKHJULSDRIFT GIR BMW 1602 DEN DIREKTE KJØREOPPLEVELSEN SOM DISSE MODELLENE ER SÅ POPULÆRE FOR. DEN RELATIVT LAVE VEKTEN OG DEN BALANSETE TEKNIKKEN BIDRAR TIL EN BEHAGELIG KJØREOPPLEVELSE, HVOR KJØREGLEDE STÅR I SENTRUM.
HISTORIE
DENNE BMW 1602 BLE LEVERT NY I PORTUGAL OG HAR SIDEN 2004 VÆRT I SISTA EIERENS EIE. SAMME ÅR BLE BILEN RESTAURERT, OG DEN HAR DERMED VÆRT GODT BEVART. BMW-EN HAR NORSK REGISTRERINGSNUMMER OG UTGJØR ET INTERESSANT VALG FOR ENTUSIASTER SOM LETER ETTER EN KLASSISK 1602 MED TIDLØS UTSEENDE, DEN KJENTE M10-MOTOREN OG DEN KARAKTERISTISKE BMW-TEKNIKKEN FRA 1970-TALLET.
OPPHENT
KJØRETYET KAN SEES PÅ OG HENTES I MUSSELKANAAL, NEDERLAND. VISNINGER ER MULIGE FRA MANDAG TIL LØRDAG MELLOM KL. 08:30 OG 17:00. DET ANBEFALES STREKT Å INSPISERE BILEN PERSONLIG Før BUD LEGGES FOR Å UNNGÅ EVENTuelle SKUFFELSER. KJØRETØYET MÅ HENTES SENEST INNEN FIRE UKER ETTER AUKSJONENS AVSLUTNING, ELLERMER LÅR LAGRINGS-GEBYRER PÅLØPER.
Historien til selger
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

