Honda - CB750F - NO RESERVE - 750 cc - 1982






Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
650 € | ||
|---|---|---|
600 € | ||
550 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 145028 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Denne Honda CB750F fra 1982 har gått 30 330 km; motoren går og har god kompresjon, men flottørene i forgasserne setter seg fast, så motorsykkelen er ikke kjørbar og må klargjøres på nytt.
Beskrivelse fra selgeren
Den Honda CB750F fra 1982 markerer en viktig overgangsperiode i Hondas rike historie, med den legendariske fire-sylindrede modellen. Mens den ikoniske pioneren CB750 fra 1969 snudde motorverdenen opp ned med en enkelt-overliggende kamaksel (SOHC), tilhører 1982-modellen en mer avansert generasjon med doble overliggende kamaksler (DOHC) og fire ventiler per sylinder.
Med en topphastighet på rundt 200 km/t (avhengig av modell) og en jevn 5-trinns girkasse var 1982 CB750 en særdeles pålitelig og rask maskin. Motordelen går vibrasjonsfritt og responderer jevnt takket være de fire forgassere. Selv om motoren, med en klarvekt rundt 250 kilo, føles tung i dagens målestokk, gir det stabile doble vuggerammen et forutsigbart og trygt kjøremønster.
I dag er CB750 fra 1982 en ettertraktet klassiker. Ren, originale eksemplarer stiger i verdi, mens mindre pene eksemplarer, på grunn av den utmerkede byggkvaliteten, er populære som base for cafe racers og bratstyle-customs. Det er en motorsykkel som kombinerer bulletproof-teknikk med nostalgi fra tidlig på 80-tallet.
Spesielle opplysninger:
- Motoren går og har god kompresjon
- Flytere i forgassere setter seg fast
- Svært pent sportsutløp
- Krom i bra stand
- En bul i drivstofftanken
- Her og der teknisk trenger vedlikehold og kosmetisk forbedring
Motoren er ikke kjørtbar, så henting med tilhenger.
Tilleggsomkostninger ved eksport: €100,-
Den Honda CB750F fra 1982 markerer en viktig overgangsperiode i Hondas rike historie, med den legendariske fire-sylindrede modellen. Mens den ikoniske pioneren CB750 fra 1969 snudde motorverdenen opp ned med en enkelt-overliggende kamaksel (SOHC), tilhører 1982-modellen en mer avansert generasjon med doble overliggende kamaksler (DOHC) og fire ventiler per sylinder.
Med en topphastighet på rundt 200 km/t (avhengig av modell) og en jevn 5-trinns girkasse var 1982 CB750 en særdeles pålitelig og rask maskin. Motordelen går vibrasjonsfritt og responderer jevnt takket være de fire forgassere. Selv om motoren, med en klarvekt rundt 250 kilo, føles tung i dagens målestokk, gir det stabile doble vuggerammen et forutsigbart og trygt kjøremønster.
I dag er CB750 fra 1982 en ettertraktet klassiker. Ren, originale eksemplarer stiger i verdi, mens mindre pene eksemplarer, på grunn av den utmerkede byggkvaliteten, er populære som base for cafe racers og bratstyle-customs. Det er en motorsykkel som kombinerer bulletproof-teknikk med nostalgi fra tidlig på 80-tallet.
Spesielle opplysninger:
- Motoren går og har god kompresjon
- Flytere i forgassere setter seg fast
- Svært pent sportsutløp
- Krom i bra stand
- En bul i drivstofftanken
- Her og der teknisk trenger vedlikehold og kosmetisk forbedring
Motoren er ikke kjørtbar, så henting med tilhenger.
Tilleggsomkostninger ved eksport: €100,-
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
