Indian - Chief - 1450 cc - 1999
06
dager
20
timer
48
minutter
13
sekunder
Nåværende bud
€ 5.500
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 9.000 - € 9.900
 | 5.500 € | |
|---|---|---|
 | 5.000 € | |
 | 1.300 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144679 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Denne Indian Chief, førstegangsregistrert i 1999, har en motor på 1 450 cm³ og er nummer 1 070 av 1 100 i en begrenset utgave.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 av kun 1.100 eksemplarer
Til salgs står en ekstra sjelden Indian Chief Limited Edition fra år 1999 i den klassiske fargekombinasjonen brun og krem. Typeplaten viser at den er nr. 1070 av verdenskun 1.100 produserte eksemplarer.
1999 markerer det første produksjonsåret for den gjenopplivede Indian Chief fra Gilroy, California. Nettopp denne første nummererte serien gjør motoren spesielt interessant i dag – og i Europa er eksemplarer av denne tidlige Limited Edition praktisk talt ikke lenger å finne på markedet.
Med sine dypt nedtrukne bagasjebøyler, de store felgbommene, den markante fronten og den forseglede brune skinninnredningen med frynser og nagler legemliggjør denne Indian den klassiske amerikanske cruiser-stilen. Dobbeltseter med passasjers ryggstøtte og store siderom i skinn underbygger dens enestående framtoning.
Under tanken arbeider den for denne generasjonen karakteristiske 1.442 cm³ S&S V-twin med S&S forgasser og beltedrift. I tillegg kommer den usedvanlig lave kjørelengden for sin alder på bare 12.690 mil. Motor, girkasse og fjæring er intakte og fungerer ordentlig – beste forutsetninger for et langt liv som motor og fortsatt mange skikkelig fete kilometer på veien.
Selvfølgelig har alderen også satt sitt preg. På ulike krom- og metalldeler finnes korrosjon og slitasje, og også ryggstøtten kan trenge litt oppmerksomhet. Disse punktene er bevisst og ærlig dokumentert på detaljbilder. De nødvendige arbeidene gjelder først og fremst estetikk og ikke den tekniske substansen. For en samler eller mekler er dette muligheten til å sette Indianen i riktig vakker stand igjen, bit for bit, med litt arbeid og kjærlighet til detaljer – og til slutt et ekstraordinært og sjeldent motorsykkel som man kan være stolt av å eie, som man ikke finner overalt.
Utrustning:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1.442 cm³
- S&S forgasser
- Kjørelengde: bare 12.690 mil
- Beltedrift
- Skivebremser
- Elektrisk start
- Dobbelt frontlykter
- Brun-/kremlakkering
- Store felger med hedd
- Dypt nedtrukne skjørter
- Omfattende kromutstyr
- Brun skinninnredning med nagler og frynser
- Dobbeltseter med passasjers ryggstøtte
- Store lær-siderom
- Tråkkebrett
- EU-dokumenter tilgjengelig
En sjelden Indian fra det første produksjonsåret av den gjenoppplivede Chief – nummerert, karaktersterk og med god teknisk basis. En mulighet som på det europeiske markedet bare svært sjelden byr seg.
Besiktigelse og henting er etter avtale mulig ved stedet Jablonec nad Nisou, Tsjekkia.
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 av kun 1.100 eksemplarer
Til salgs står en ekstra sjelden Indian Chief Limited Edition fra år 1999 i den klassiske fargekombinasjonen brun og krem. Typeplaten viser at den er nr. 1070 av verdenskun 1.100 produserte eksemplarer.
1999 markerer det første produksjonsåret for den gjenopplivede Indian Chief fra Gilroy, California. Nettopp denne første nummererte serien gjør motoren spesielt interessant i dag – og i Europa er eksemplarer av denne tidlige Limited Edition praktisk talt ikke lenger å finne på markedet.
Med sine dypt nedtrukne bagasjebøyler, de store felgbommene, den markante fronten og den forseglede brune skinninnredningen med frynser og nagler legemliggjør denne Indian den klassiske amerikanske cruiser-stilen. Dobbeltseter med passasjers ryggstøtte og store siderom i skinn underbygger dens enestående framtoning.
Under tanken arbeider den for denne generasjonen karakteristiske 1.442 cm³ S&S V-twin med S&S forgasser og beltedrift. I tillegg kommer den usedvanlig lave kjørelengden for sin alder på bare 12.690 mil. Motor, girkasse og fjæring er intakte og fungerer ordentlig – beste forutsetninger for et langt liv som motor og fortsatt mange skikkelig fete kilometer på veien.
Selvfølgelig har alderen også satt sitt preg. På ulike krom- og metalldeler finnes korrosjon og slitasje, og også ryggstøtten kan trenge litt oppmerksomhet. Disse punktene er bevisst og ærlig dokumentert på detaljbilder. De nødvendige arbeidene gjelder først og fremst estetikk og ikke den tekniske substansen. For en samler eller mekler er dette muligheten til å sette Indianen i riktig vakker stand igjen, bit for bit, med litt arbeid og kjærlighet til detaljer – og til slutt et ekstraordinært og sjeldent motorsykkel som man kan være stolt av å eie, som man ikke finner overalt.
Utrustning:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1.442 cm³
- S&S forgasser
- Kjørelengde: bare 12.690 mil
- Beltedrift
- Skivebremser
- Elektrisk start
- Dobbelt frontlykter
- Brun-/kremlakkering
- Store felger med hedd
- Dypt nedtrukne skjørter
- Omfattende kromutstyr
- Brun skinninnredning med nagler og frynser
- Dobbeltseter med passasjers ryggstøtte
- Store lær-siderom
- Tråkkebrett
- EU-dokumenter tilgjengelig
En sjelden Indian fra det første produksjonsåret av den gjenoppplivede Chief – nummerert, karaktersterk og med god teknisk basis. En mulighet som på det europeiske markedet bare svært sjelden byr seg.
Besiktigelse og henting er etter avtale mulig ved stedet Jablonec nad Nisou, Tsjekkia.
Detaljer
Merke
Indian
Modell type
Chief
Motorstørrelse (i cc)
1450
Year of first registration
1999
Tilstand
Kan restartes
Registreringspapirer
med polsk registrering
Mileage
12690 mi
Rammenummer
5CDCNB515XG001070
Ligger i land
Czechia
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
