Mercedes-Benz - 250 SE - 1967
06
dager
12
timer
50
minutter
35
sekunder
Nåværende bud
€ 15.250
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 28.000 - € 31.000
 | 15.250 € | |
|---|---|---|
| 14.250 € | |
| 13.250 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144940 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKT:
• Opprinnelig levert i Tyskland Mercedes-Benz W108 250SE i svært original og rustfritt utseende
• Kommer fra det tørre klimaet i California med en knusktørr og utmerket konservert bunn
• Utstyrt med en sjelden fungerende elektrisk glidevindu
• Utstyrt med en original Becker-radio, elfenbensfarget ratt og hvitveidde dekk
• Inkluderer originale tyske registreringsskilte, euro-hovedlys, verktøy og bruksanvisninger
HISTORIE/OVERSIKT:
Mercedes-Benz W108-serien, designet av Paul Bracq og introdusert på 1960-tallet, er kjent som den direkte forløperen til den moderne S-klasse og kombinerer tidløs eleganse med overlegen tysk byggekvalitet.
Denne spesifikke enheten er en 250SE-sedan fra 1967 med en fascinerende historie: bilen ble opprinnelig levert nytt i Tyskland og er senere eksportert til det tørre klimaet i California. Takket være disse gunstige forholdene er karosseriet svært godt konservert og bunnen befinner seg i en svært tørr tilstand. Kilometertelleren viser 27 995 km. De opprinnelige tyske registreringsskiltene følger fortsatt med bilen.
KAROSSERI/LÅK:
Karosseriet er i en svært hard, rustfri tilstand. Kjøretøyet er utført i en klassisk kremfarge og har tidligere blitt profesjonelt omlakkert i opprinnelig farge, med lakken som viser en pen glans.
Chromearbeidet rundt om gir også en vakker tilstand. Bilen er utstyrt med euro-hovedlys, stilfulle hvitveide dekk og har en fabrikkfyrte, fabrikk-korrigert fungerende elektrisk glidevindu.
INTERIØR:
Interiøret er autentisk og pent bevart, utstyrt med det ikoniske elfenbensfargede rattet og en original Becker-radio. Gitt alderen er polstringen litt sårbar og det finnes lette vannflekker på dørpanelene. I bagasjerommet er det komplette verktøysettet som følger med og ser nesten ut som nytt, sammen med reservehjulet.
MOTOR OG TEKNIKK:
Bilen drives av en 2,5-liters seks-sylindret line-injeksjonsmotor koblet til en automatisk girkasse. Etter en periode med stand-by starter den, skifter og kjører bra. For å gjøre bilen teknisk klar har flere deler nylig blitt byttet ut, inkludert ny drivstofftank, nye hvitveide dekk, nye støtdempere og nye tennplugger. På grunn av stillstand kan kjøretøyet fortsatt ha mindre finjustering eller teknisk vedlikehold.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet leveres med en amerikansk tittel og Europeiske importdokumenter (alle EU-importavgifter og avgifter er innfridd). De originale bruksanvisningene og originale tyske registreringsskiltene følger også med. Siden dette er et klassisk kjøretøy før 1996, er ikke en COC-dokumentasjon nødvendig for registrering i Europa.
Kjøretøyet kan besiktiges og eventuelt hentes i Damwoude, Nederland. Bud leveres eksklusiv frakt og eksport, med mindre annet er oppgitt. Ordning av transport, eierskifte og eventuelle ytterligere registreringskostnader er kjøperens ansvar.
HØYDEPUNKT:
• Opprinnelig levert i Tyskland Mercedes-Benz W108 250SE i svært original og rustfritt utseende
• Kommer fra det tørre klimaet i California med en knusktørr og utmerket konservert bunn
• Utstyrt med en sjelden fungerende elektrisk glidevindu
• Utstyrt med en original Becker-radio, elfenbensfarget ratt og hvitveidde dekk
• Inkluderer originale tyske registreringsskilte, euro-hovedlys, verktøy og bruksanvisninger
HISTORIE/OVERSIKT:
Mercedes-Benz W108-serien, designet av Paul Bracq og introdusert på 1960-tallet, er kjent som den direkte forløperen til den moderne S-klasse og kombinerer tidløs eleganse med overlegen tysk byggekvalitet.
Denne spesifikke enheten er en 250SE-sedan fra 1967 med en fascinerende historie: bilen ble opprinnelig levert nytt i Tyskland og er senere eksportert til det tørre klimaet i California. Takket være disse gunstige forholdene er karosseriet svært godt konservert og bunnen befinner seg i en svært tørr tilstand. Kilometertelleren viser 27 995 km. De opprinnelige tyske registreringsskiltene følger fortsatt med bilen.
KAROSSERI/LÅK:
Karosseriet er i en svært hard, rustfri tilstand. Kjøretøyet er utført i en klassisk kremfarge og har tidligere blitt profesjonelt omlakkert i opprinnelig farge, med lakken som viser en pen glans.
Chromearbeidet rundt om gir også en vakker tilstand. Bilen er utstyrt med euro-hovedlys, stilfulle hvitveide dekk og har en fabrikkfyrte, fabrikk-korrigert fungerende elektrisk glidevindu.
INTERIØR:
Interiøret er autentisk og pent bevart, utstyrt med det ikoniske elfenbensfargede rattet og en original Becker-radio. Gitt alderen er polstringen litt sårbar og det finnes lette vannflekker på dørpanelene. I bagasjerommet er det komplette verktøysettet som følger med og ser nesten ut som nytt, sammen med reservehjulet.
MOTOR OG TEKNIKK:
Bilen drives av en 2,5-liters seks-sylindret line-injeksjonsmotor koblet til en automatisk girkasse. Etter en periode med stand-by starter den, skifter og kjører bra. For å gjøre bilen teknisk klar har flere deler nylig blitt byttet ut, inkludert ny drivstofftank, nye hvitveide dekk, nye støtdempere og nye tennplugger. På grunn av stillstand kan kjøretøyet fortsatt ha mindre finjustering eller teknisk vedlikehold.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet leveres med en amerikansk tittel og Europeiske importdokumenter (alle EU-importavgifter og avgifter er innfridd). De originale bruksanvisningene og originale tyske registreringsskiltene følger også med. Siden dette er et klassisk kjøretøy før 1996, er ikke en COC-dokumentasjon nødvendig for registrering i Europa.
Kjøretøyet kan besiktiges og eventuelt hentes i Damwoude, Nederland. Bud leveres eksklusiv frakt og eksport, med mindre annet er oppgitt. Ordning av transport, eierskifte og eventuelle ytterligere registreringskostnader er kjøperens ansvar.
Detaljer
Merke
Mercedes-Benz
Modell type
250 SE
År
1967
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
28000 km
Registreringspapirer
med amerikansk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
Bensin
Farge
Grå
Hestekrefter
150
Slagvolum
2500
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
