Bianchi - Turismo - OHV - 250 cc - 1948






Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
4.500 € | ||
|---|---|---|
2.250 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 145414 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Bianchi 250 Turismo OHV fra 1948 er en bevart motorsykkel med luftkjølt ensylindret firetaktsmotor og italienske registreringspapirer.
Beskrivelse fra selgeren
Bianchi 250 Turismo - OHV - 1948
Motore monocilindrique, 4 tempi, valvole in testa, raffreddato ad aria
Chassisnummer: 80072.
Motornummer: 80072.
Kjøretøyet er bevart.
Har stått stille en periode, tatt ut av en privat samling.
Italiensk veterantagg, FI-provinsen.
Førstegangsregistrert i Italia: 09/07/1948 (1948 er byggingsåret for motorsykkelen; den er derfor av italiensk opprinnelse).
Gyldige italienske dokumenter for overføring.
Fortsatt tilgjengelig kjøreregistreringsbok fra 1996, etter at det originale registreringskortet fra 1948 gikk tapt.
Mulighet for hjemlevering i Italia og i utlandet.
Motorsykkelen befinner seg i Reggio Emilia – Italia.
For utenlandske kunder gjelder tillegg på 350 euro for den lovpålagte obligatoriske revisjonen fra 01.01.2020, for avregistrering av italienske skilt og for vurderingen utført av en ekspert.
Kostnader relatert til tolloperasjoner dersom kjøretøyet skulle tas ut av Den europeiske fellesskap (EXTRA CE) påhviler også kunden.
Bianchi 250 Turismo - OHV - 1948
Motore monocilindrique, 4 tempi, valvole in testa, raffreddato ad aria
Chassisnummer: 80072.
Motornummer: 80072.
Kjøretøyet er bevart.
Har stått stille en periode, tatt ut av en privat samling.
Italiensk veterantagg, FI-provinsen.
Førstegangsregistrert i Italia: 09/07/1948 (1948 er byggingsåret for motorsykkelen; den er derfor av italiensk opprinnelse).
Gyldige italienske dokumenter for overføring.
Fortsatt tilgjengelig kjøreregistreringsbok fra 1996, etter at det originale registreringskortet fra 1948 gikk tapt.
Mulighet for hjemlevering i Italia og i utlandet.
Motorsykkelen befinner seg i Reggio Emilia – Italia.
For utenlandske kunder gjelder tillegg på 350 euro for den lovpålagte obligatoriske revisjonen fra 01.01.2020, for avregistrering av italienske skilt og for vurderingen utført av en ekspert.
Kostnader relatert til tolloperasjoner dersom kjøretøyet skulle tas ut av Den europeiske fellesskap (EXTRA CE) påhviler også kunden.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
