Yamaha - DS6 - 250 cc - 1969






Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
37 € | ||
|---|---|---|
34 € | ||
31 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144679 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Denne Yamaha DS6 ble førstegangsregistrert i 1969 og ble restaurert i fjor.
Beskrivelse fra selgeren
Den sjeldne Yamahaen har blitt restaurert det siste året.
Motordelen er overhalt, nye lagre, pakninger, veiv er overhalt. Sylindrene overborret og honet. Nye stempler fra Wahl.
Nye dekk, innvendig tank belagt med rustfritt stål, nytt setetrekk og polstring. Nye ledninger, karburatorer overhalt, styrelagerene nye, nytt batteri, ledningsnett oppgradert der det trengs, revidert tennings-/generator. Drivstoffkran overhalt,
Rammen er lakert på nytt, alle lakkerte flater pent nylansert, alle kromdeler er originale i rimelig stand og dekket av et klart lakklag. Og så videre.
Må fortsatt innkjøres. To-takts, to-sylindret motor går på blandingsforhold 1:40. Olje-pumpe til stede, men deaktivert.
Det nederlandske registreringsnummeret er inaktivt. Yamahaen er RDW-registrert og har et nummer. For en eventuell nederlandsk kjøper kan den aktiveres igjen etter en inspeksjon. Kjøpsfaktura og nummerskilt er til stede.
Hentes i Dinxperlo, Nederland. Jeg tilbyr, i samråd, selvfølgelig all hjelp som trengs for henting.
Den sjeldne Yamahaen har blitt restaurert det siste året.
Motordelen er overhalt, nye lagre, pakninger, veiv er overhalt. Sylindrene overborret og honet. Nye stempler fra Wahl.
Nye dekk, innvendig tank belagt med rustfritt stål, nytt setetrekk og polstring. Nye ledninger, karburatorer overhalt, styrelagerene nye, nytt batteri, ledningsnett oppgradert der det trengs, revidert tennings-/generator. Drivstoffkran overhalt,
Rammen er lakert på nytt, alle lakkerte flater pent nylansert, alle kromdeler er originale i rimelig stand og dekket av et klart lakklag. Og så videre.
Må fortsatt innkjøres. To-takts, to-sylindret motor går på blandingsforhold 1:40. Olje-pumpe til stede, men deaktivert.
Det nederlandske registreringsnummeret er inaktivt. Yamahaen er RDW-registrert og har et nummer. For en eventuell nederlandsk kjøper kan den aktiveres igjen etter en inspeksjon. Kjøpsfaktura og nummerskilt er til stede.
Hentes i Dinxperlo, Nederland. Jeg tilbyr, i samråd, selvfølgelig all hjelp som trengs for henting.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
