Moto Guzzi - Le Mans 3 - 850 cc - 1981






Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
2.000 € | ||
|---|---|---|
1.900 € | ||
1.800 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144879 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Denne Le Mans 3-motorsykkelen fra 1981 har italienske registreringspapirer, har gått omtrent 30 000 km og er totalrenovert.
Beskrivelse fra selgeren
Motorsykkel restaurert for to år siden, helt demontert både motor og karosseri, malt av fagfolk med indre belegg i tanken (tankerte) i tanken, ramme sandblåst og malt, inkludert felger, gaffel med nye pakninger, motoren revisjonert med ventiler, ventilguide, elastiske bånd, lager, pakning og clutch, karburatorer revisert slik også som det elektriske anlegget.
Motorsykkelen er utstyrt med rett-tann gir og Marzocchi-dempere fra den tiden, komfortsete i utmerket stand.
Motorsykkelen med ca. 30 000 km, registrert ASI
Motorsykkelen etter restaureringen startes hver måned, men jeg bruker den ikke.
Etter å ha kjøpt den, har jeg fått den totalrestaurert både av motor med ventiler, bronse-/lager, pakninger, foringer, clutch, alt nytt inkludert kit for karburatorer og kardangforbindelse, utført av fagfolk; fungerer perfekt, eksosene er nye men ikke originale; jeg har også originalene, men de trenger polering eller kroming, og jeg vil levere dem sammen med sykkelen. Den har opprinnelig den ettertraktede rett-tann gir og den indre behandlingen i tanken.
Revisjonen er utløpt, men jeg kan få den revidert før levering på mine regninger, transport til kjøper eller levering til min adresse
Motorsykkel restaurert for to år siden, helt demontert både motor og karosseri, malt av fagfolk med indre belegg i tanken (tankerte) i tanken, ramme sandblåst og malt, inkludert felger, gaffel med nye pakninger, motoren revisjonert med ventiler, ventilguide, elastiske bånd, lager, pakning og clutch, karburatorer revisert slik også som det elektriske anlegget.
Motorsykkelen er utstyrt med rett-tann gir og Marzocchi-dempere fra den tiden, komfortsete i utmerket stand.
Motorsykkelen med ca. 30 000 km, registrert ASI
Motorsykkelen etter restaureringen startes hver måned, men jeg bruker den ikke.
Etter å ha kjøpt den, har jeg fått den totalrestaurert både av motor med ventiler, bronse-/lager, pakninger, foringer, clutch, alt nytt inkludert kit for karburatorer og kardangforbindelse, utført av fagfolk; fungerer perfekt, eksosene er nye men ikke originale; jeg har også originalene, men de trenger polering eller kroming, og jeg vil levere dem sammen med sykkelen. Den har opprinnelig den ettertraktede rett-tann gir og den indre behandlingen i tanken.
Revisjonen er utløpt, men jeg kan få den revidert før levering på mine regninger, transport til kjøper eller levering til min adresse
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
