Austin Healey - Sprite Mark I - 1960
10
dager
07
timer
45
minutter
26
sekunder
Nåværende bud
€ 600
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 16.000 - € 19.000
 | 600 € | |
|---|---|---|
 | 550 € | |
 | 500 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 145133 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Austin-Healey Sprite Mark I fra 1960 er en hvit bensinbil med manuelt gir, 948 cm³ og 43 hk samt spansk registrering; den er kjørbar og har tegn på bruk og alder.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Fremhevet:
• Iconica Austin-Healey Sprite Mark I "Frogeye / Bugeye" fra 1960
• Kjøretøy som går annerledes og som jevnlig fungerer ved oppstart
• Bremseanlegget har blitt gjennomgått med ny bremsepumpe installert
• Ny eksosmanifold montert nylig
HISTORIE/PANORAMA:
Presentert i 1958 og designet av Donald Healey, har Austin-Healey Sprite Mark I blitt verdensberømt under tilnavnene "Frogeye" i Storbritannia og "Bugeye" i USA, på grunn av de karakteristiske fremtredende frontlys integrert i det store, hengende enkeltløpethekket. Utformet som en lett, kostnadseffektiv og ekstremt manøvrerbar sportsbil, representerer den en av de mest elskede britiske spiderne i bilhistorien. Eksemplaret som tilbys, fra produksjonsåret 1960, ble kjøpt for noen år siden på Catawiki-plattformen og har senere vært stående stille og ubrukt i flere år; bilens servicehistorikk eller servicehefte foreligger ikke, og bare én nøkkel er tilgjengelig.
KAROSSERI/LÅKERING:
Karosseriet viser merker og riper som er i tråd med bilens bruk og alder. Noen ytre pyntelister viser begynnende skalling, et tidlig rustproblem på flere steder og kromdetaljer som trenger oppfrisking. Sømmer og justeringer av det karakteristiske fremre enkeltlokk må justeres.
INTERIØR:
Mangler eller utilstrekkelige opplysninger i tekst eller i selgers bilder.
MEKANIKK:
Vekten går og starter regelmessig. Den mekaniske enheten har gjennomgått noen nylige inngrep, inkludert utskifting av bremsepumpen med en ny enhet, revisjon av bremseanlegget (skiver/bremsesko viser lette rustflekker som følge av oppstillingsperioden) og installasjon av en ny eksosmanifold. Batteriet er nytt; dekkene har tilstrekkelig mønster, men er eldre i utstrykking. Tenningsnøkkelen fungerer, men viser litt skakk og krever at nøkkelen holdes nede under omdreining. Kjøretøyet trenger en generell, forebyggende vedlikehold.
Bilen kan ses og hentes etter avtale.
Fremhevet:
• Iconica Austin-Healey Sprite Mark I "Frogeye / Bugeye" fra 1960
• Kjøretøy som går annerledes og som jevnlig fungerer ved oppstart
• Bremseanlegget har blitt gjennomgått med ny bremsepumpe installert
• Ny eksosmanifold montert nylig
HISTORIE/PANORAMA:
Presentert i 1958 og designet av Donald Healey, har Austin-Healey Sprite Mark I blitt verdensberømt under tilnavnene "Frogeye" i Storbritannia og "Bugeye" i USA, på grunn av de karakteristiske fremtredende frontlys integrert i det store, hengende enkeltløpethekket. Utformet som en lett, kostnadseffektiv og ekstremt manøvrerbar sportsbil, representerer den en av de mest elskede britiske spiderne i bilhistorien. Eksemplaret som tilbys, fra produksjonsåret 1960, ble kjøpt for noen år siden på Catawiki-plattformen og har senere vært stående stille og ubrukt i flere år; bilens servicehistorikk eller servicehefte foreligger ikke, og bare én nøkkel er tilgjengelig.
KAROSSERI/LÅKERING:
Karosseriet viser merker og riper som er i tråd med bilens bruk og alder. Noen ytre pyntelister viser begynnende skalling, et tidlig rustproblem på flere steder og kromdetaljer som trenger oppfrisking. Sømmer og justeringer av det karakteristiske fremre enkeltlokk må justeres.
INTERIØR:
Mangler eller utilstrekkelige opplysninger i tekst eller i selgers bilder.
MEKANIKK:
Vekten går og starter regelmessig. Den mekaniske enheten har gjennomgått noen nylige inngrep, inkludert utskifting av bremsepumpen med en ny enhet, revisjon av bremseanlegget (skiver/bremsesko viser lette rustflekker som følge av oppstillingsperioden) og installasjon av en ny eksosmanifold. Batteriet er nytt; dekkene har tilstrekkelig mønster, men er eldre i utstrykking. Tenningsnøkkelen fungerer, men viser litt skakk og krever at nøkkelen holdes nede under omdreining. Kjøretøyet trenger en generell, forebyggende vedlikehold.
Bilen kan ses og hentes etter avtale.
Detaljer
Merke
Austin Healey
Modell type
Sprite Mark I
År
1960
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
9577 mi
Registreringspapirer
med spansk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Hvit
Hestekrefter
43
Slagvolum
948
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Understellsnummer
AN5L34688
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
