Volkswagen - Karmann Ghia Typ14 - 1972
07
dager
06
timer
12
minutter
23
sekunder
Nåværende bud
€ 9.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
 | 9.000 € | |
|---|---|---|
 | 8.500 € | |
 | 8.000 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144916 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Denne fullrestaurerte Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 fra 1972 har originalmotor med matching numbers, en bensinmotor på 1 600 cm³ og manuelt gir.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
HIGHLIGHTS:
• Fullstendig restaurert Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 fra byggeår 1972
• Oppdatert verdivurdering per 30.10.2026 med tilstandsnivå 2+ og en gjenværende ervervelsesverdi på 29.000 €
• Omfattende historikk med restaureringsregninger på over 35.000 € samt fotodokumentasjon av arbeidene
• Utstyrt med originalmotor (Matching Numbers) ved avlest kjørelengde på ca. 86.000 km
• Ny TÜV og tysk H-registrering tilgjengelig
HISTORIE & OVERBLIKK:
Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 forener den velprøvde, pålitelige Käfer-teknikken med en tidløs elegant coupé-linje, som ble designet av det italienske designstudioet Carrozzeria Ghia og produsert i høy håndverksmessig kvalitet hos karosseribyggeren Karmann i Osnabrück. Dette eksemplaret fra byggeåret 1972 sto over 25 år avregistrert og tørt lagret, noe som gjør den avlest totale kjørelengden på ca. 86.000 kilometer forståelig. Deretter ble coupéen gjennomrestaurert, noe som dokumenteres med bevis på over 35.000 € samt fotodokumentasjon. Den 30.10.2026 fikk bilen ny TÜV-hovedundersøkelse samt en oppdatert verdivurdering med karakteren 2+.
KAROSSERI & LAKK:
Karosseriet ble under restaureringen helt nylakkert. Alle sveisene ble profesjonelt galvanisert. Tilleggsdeler som støtdempere ble erstattet med vedlikeholdsvennlige og korrosjonsbestandige rustfrie stålutføringer.
INNTAK:
Interiøret ble helt gjennomgått av en bilpolstringsekspert. Seter fikk ny delskinntrekk; i tillegg ble dørkledninger, takhimmel, instrumentbord og gulvtepper skiftet ut. Både det elektriske anlegget fungerer, bortsett fra et ur i instrumentpanelet som feiler (en passende reserveklokke følger kjøretøyet).
TEKNIKK:
Originalmotoren starter og går bra; girkasse og clutch fungerer uten bemerkning. Bremsesystemet inkludert alle bremseledninger ble helt nytt. For å øke påliteligheten ble tenningen ombygget til elektronisk tenning (den originale tenningsanordningen leveres). En ny inspeksjon er utført, inkludert oljeskift, nye tennplugger og rengjert luftfilter med frisk olje.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har regulær tysk registrering med H-merkede nummer og en oppdatert TÜV-rapport. Til kjøretøyet hører verdivurderingen av 30.10.2026 (2+, 29.000 €), en omfattende mappe med restaureringsregninger på mer enn 35.000 € samt fotodokumentasjonen av restaureringen.
Kjøretøyet kan besiktiges og hentes i Tyskland. Det anbefales å besiktige kjøretøyet før budgiving for å unngå senere skuffelser. For en avtale om tidspunkt, vennligst kontakt Catawiki. Bud forstås eksklusiv transport- og eksportkostnader, med mindre annet er angitt. Organisering av transport, eierskift og eventuelle eksport- eller registreringsdokumenter påhviler kjøperen; selgeren kan bistå med å organisere transport til utlandet.
HIGHLIGHTS:
• Fullstendig restaurert Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 fra byggeår 1972
• Oppdatert verdivurdering per 30.10.2026 med tilstandsnivå 2+ og en gjenværende ervervelsesverdi på 29.000 €
• Omfattende historikk med restaureringsregninger på over 35.000 € samt fotodokumentasjon av arbeidene
• Utstyrt med originalmotor (Matching Numbers) ved avlest kjørelengde på ca. 86.000 km
• Ny TÜV og tysk H-registrering tilgjengelig
HISTORIE & OVERBLIKK:
Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 forener den velprøvde, pålitelige Käfer-teknikken med en tidløs elegant coupé-linje, som ble designet av det italienske designstudioet Carrozzeria Ghia og produsert i høy håndverksmessig kvalitet hos karosseribyggeren Karmann i Osnabrück. Dette eksemplaret fra byggeåret 1972 sto over 25 år avregistrert og tørt lagret, noe som gjør den avlest totale kjørelengden på ca. 86.000 kilometer forståelig. Deretter ble coupéen gjennomrestaurert, noe som dokumenteres med bevis på over 35.000 € samt fotodokumentasjon. Den 30.10.2026 fikk bilen ny TÜV-hovedundersøkelse samt en oppdatert verdivurdering med karakteren 2+.
KAROSSERI & LAKK:
Karosseriet ble under restaureringen helt nylakkert. Alle sveisene ble profesjonelt galvanisert. Tilleggsdeler som støtdempere ble erstattet med vedlikeholdsvennlige og korrosjonsbestandige rustfrie stålutføringer.
INNTAK:
Interiøret ble helt gjennomgått av en bilpolstringsekspert. Seter fikk ny delskinntrekk; i tillegg ble dørkledninger, takhimmel, instrumentbord og gulvtepper skiftet ut. Både det elektriske anlegget fungerer, bortsett fra et ur i instrumentpanelet som feiler (en passende reserveklokke følger kjøretøyet).
TEKNIKK:
Originalmotoren starter og går bra; girkasse og clutch fungerer uten bemerkning. Bremsesystemet inkludert alle bremseledninger ble helt nytt. For å øke påliteligheten ble tenningen ombygget til elektronisk tenning (den originale tenningsanordningen leveres). En ny inspeksjon er utført, inkludert oljeskift, nye tennplugger og rengjert luftfilter med frisk olje.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har regulær tysk registrering med H-merkede nummer og en oppdatert TÜV-rapport. Til kjøretøyet hører verdivurderingen av 30.10.2026 (2+, 29.000 €), en omfattende mappe med restaureringsregninger på mer enn 35.000 € samt fotodokumentasjonen av restaureringen.
Kjøretøyet kan besiktiges og hentes i Tyskland. Det anbefales å besiktige kjøretøyet før budgiving for å unngå senere skuffelser. For en avtale om tidspunkt, vennligst kontakt Catawiki. Bud forstås eksklusiv transport- og eksportkostnader, med mindre annet er angitt. Organisering av transport, eierskift og eventuelle eksport- eller registreringsdokumenter påhviler kjøperen; selgeren kan bistå med å organisere transport til utlandet.
Detaljer
Merke
Volkswagen
Modell type
Karmann Ghia Typ14
År
1972
Ligger i
Tyskland
Lese av kjørelengde
86360 km
Registreringspapirer
med tysk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Hestekrefter
50
Slagvolum
1600
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
No
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
31 oktober 2028
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Tilstand (Maling og bil)
Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Utmerket tilstand: perfekt og opprinnelig tilstand
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
