Mercedes-Benz - 230 SL - 1966
10
dager
19
timer
59
minutter
02
sekunder
Nåværende bud
€ 12.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
 | 12.000 € | |
|---|---|---|
 | 8.500 € | |
| 8.000 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144916 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Denne Mercedes-Benz 230 SL Pagode fra 1966 er en amerikansk versjon med manuelt gir og en 2,3-liters bensinmotor.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKTER:
• Karakteristisk Mercedes-Benz 230 SL Pagode (W113) fra 1966 i amerikansk utførelse med manuell girkasse
• Utstyrt med servostyring, bremseforsterker og avtakbart vintertak (hardtop)
• Nylig utstyrt med ny radiator og ledsaget av en nylig takstrapport (€ 87.500)
• Kun cirka 2 000 kilometer kjørt de siste 5 årene, mens bilen har vært i nåværende eieres eie i 10 år
• Komplett dokumentasjonsmappe med fakturaer og historikk over tidligere arbeider følger med
HISTORIKK OG OVERSIKT:
Mercedes-Benz 230 SL (W113-serien), designet under ledelse av Paul Bracq, ble avduket på bilutstillingen i Genève i 1963. Modellen ble verdenskjent under kallenavnet «Pagode». Dette eksemplaret fra 1966 er en original amerikansk utgave, utstyrt med manuell girkasse og servostyring fra fabrikken. Bilen har vært i nåværende eieres eie i 10 år, og de har kun kjørt cirka 2 000 kilometer med den de siste 5 årene. Bilen er taksert til € 87.500 (takstrapport kan fremvises).
EKSTERIØR:
Karosseriet er rett og fint, med jevne åpninger ved dørene, panseret og bagasjelokket. Det finnes ingen bulker, ujevnheter eller rustflekker. Bilen er omlakkert tidligere, og lakken er i pen stand med god glans og uten spor etter sparkel. Kromdetaljene fremstår pene, og rammene rundt baklysene er forkrommet på nytt (samac). Bilen leveres med hardtop (vintertak); den medfølgende sommertoppen (kalesjen) må monteres. Ekstra løse deler følger med, blant annet kromlister, støtfangere foran og bak samt dørhengsler.
INTERIØR:
Interiøret er komplett og i pen stand med normale bruksspor, uten rifter eller hull i trekket. Gulvmattene er pene og ikke slitte. Instrumentene og betjeningsknappene på dashbordet fungerer som de skal, inkludert hanskeromslampen og den automatiske antennen. Den analoge klokken i dashbordet fungerer for tiden ikke. To originale nøkler følger med, samt en løs midtkonsoll og en reservebryter på rattstammen.
MOTOR OG TEKNIKK:
Bilen drives av en 2,3-liters rekkesekser koblet til en manuell girkasse. De mekaniske komponentene er godt vedlikeholdt av en mekaniker og fungerer som de skal. Bremsene fungerer godt og trekker rett, styringen går rett uten vibrasjoner, og dekkene har tilstrekkelig mønsterdybde. Kjølesystemet holder god driftstemperatur; radiatoren ble skiftet forebyggende i løpet av det siste året.
DOKUMENTER:
Bilen har komplett norsk dokumentasjon for registrering (fritatt for veiavgift og EU-kontroll). En omfattende dokumentasjonsmappe med regninger og rapporter om tidligere arbeider følger med, samt den offisielle takstrapporten med en verdi på € 87.500.
Kjøretøyet kan besiktiges og prøvekjøres (inkludert inspeksjon på løftebukk) i Broek op Langedijk, Nederland. Alle inspeksjoner er tillatt. Bud er eksklusive transport og eksport, med mindre annet er angitt. Organisering av transport, eierskifte og eventuelle eksportdokumenter eller registreringskostnader er kjøpers ansvar.
HØYDEPUNKTER:
• Karakteristisk Mercedes-Benz 230 SL Pagode (W113) fra 1966 i amerikansk utførelse med manuell girkasse
• Utstyrt med servostyring, bremseforsterker og avtakbart vintertak (hardtop)
• Nylig utstyrt med ny radiator og ledsaget av en nylig takstrapport (€ 87.500)
• Kun cirka 2 000 kilometer kjørt de siste 5 årene, mens bilen har vært i nåværende eieres eie i 10 år
• Komplett dokumentasjonsmappe med fakturaer og historikk over tidligere arbeider følger med
HISTORIKK OG OVERSIKT:
Mercedes-Benz 230 SL (W113-serien), designet under ledelse av Paul Bracq, ble avduket på bilutstillingen i Genève i 1963. Modellen ble verdenskjent under kallenavnet «Pagode». Dette eksemplaret fra 1966 er en original amerikansk utgave, utstyrt med manuell girkasse og servostyring fra fabrikken. Bilen har vært i nåværende eieres eie i 10 år, og de har kun kjørt cirka 2 000 kilometer med den de siste 5 årene. Bilen er taksert til € 87.500 (takstrapport kan fremvises).
EKSTERIØR:
Karosseriet er rett og fint, med jevne åpninger ved dørene, panseret og bagasjelokket. Det finnes ingen bulker, ujevnheter eller rustflekker. Bilen er omlakkert tidligere, og lakken er i pen stand med god glans og uten spor etter sparkel. Kromdetaljene fremstår pene, og rammene rundt baklysene er forkrommet på nytt (samac). Bilen leveres med hardtop (vintertak); den medfølgende sommertoppen (kalesjen) må monteres. Ekstra løse deler følger med, blant annet kromlister, støtfangere foran og bak samt dørhengsler.
INTERIØR:
Interiøret er komplett og i pen stand med normale bruksspor, uten rifter eller hull i trekket. Gulvmattene er pene og ikke slitte. Instrumentene og betjeningsknappene på dashbordet fungerer som de skal, inkludert hanskeromslampen og den automatiske antennen. Den analoge klokken i dashbordet fungerer for tiden ikke. To originale nøkler følger med, samt en løs midtkonsoll og en reservebryter på rattstammen.
MOTOR OG TEKNIKK:
Bilen drives av en 2,3-liters rekkesekser koblet til en manuell girkasse. De mekaniske komponentene er godt vedlikeholdt av en mekaniker og fungerer som de skal. Bremsene fungerer godt og trekker rett, styringen går rett uten vibrasjoner, og dekkene har tilstrekkelig mønsterdybde. Kjølesystemet holder god driftstemperatur; radiatoren ble skiftet forebyggende i løpet av det siste året.
DOKUMENTER:
Bilen har komplett norsk dokumentasjon for registrering (fritatt for veiavgift og EU-kontroll). En omfattende dokumentasjonsmappe med regninger og rapporter om tidligere arbeider følger med, samt den offisielle takstrapporten med en verdi på € 87.500.
Kjøretøyet kan besiktiges og prøvekjøres (inkludert inspeksjon på løftebukk) i Broek op Langedijk, Nederland. Alle inspeksjoner er tillatt. Bud er eksklusive transport og eksport, med mindre annet er angitt. Organisering av transport, eierskifte og eventuelle eksportdokumenter eller registreringskostnader er kjøpers ansvar.
Detaljer
Merke
Mercedes-Benz
Modell type
230 SL
År
1966
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
23000 mi
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Hestekrefter
150
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
