Austin Healey - 100M - 1956





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144679 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL
Denne enheten representerer en av høydepunktene i britisk bilsport på 1950-tallet: Austin-Healey 100M BN2. Denne modellen er en høyytelsesvariant som vokste ut av merkets suksess i den mytiske franske langrennsrunden, og kjennetegnes av sitt rene sportslige preg og en gjenkjennelig estetikk. Kjøretøyet vi omtaler ble opprinnelig lansert i det amerikanske markedet, før det ble importert til Spania for sju år siden. Det dreier seg om et eksepsum av usedvanlig sjeldenhet som beholder sin fabrikk-identiske mekaniske konfigurasjon. Gitt sin autentisitet og produksjonsår, er dette et ettertraktet eksemplar som er fullt kvalifisert til å delta i verdens mest prestisjetunge historiske arrangementer, inkludert den mytiske Mille Miglia (hvis etternavnet ditt er Nuvolari, selvsagt), hvor Austin-Healey 100 har vært tradisjonelt fremtredende på grunn av sin smidighet og utholdenhet. Det leveres med Heritage-sertifikatet, tilgjengelig i fotoreportasjen.
KAROSSERI OG MALING
Estetikken til denne 100M er rett og slett spektakulær, og det pryder den ikoniske to-farvede kombinasjonen hvitt og blått som fremhever linjene som Gerry Coker designet. Karosseriet har den spesifikke M-modellens oppgradering, som inkluderer det karakteristiske nedslåtte flerepanseret fører- og lavere vindglass for å redusere vindmotstand, samt stålfelger som kompletterer den klassiske fremtoningen. Bilen har gjennomgått en restaurering av svært høy kvalitet utført av fagfolk med spesialkompetanse, noe som i dag resulterer i en intens og dyp glans. Feilene er minimale og nesten umerkbare, og vedlikeholdet har vært såreket og omsorgsfullt, noe som gir en upåklagelig tilstedeværelse preget av obsesjonell omsorg.
MEKANIKK
Under panseret finnes kjernen av en original “M”, en robust og kraftig drivlinje som fungerer i perfekt stand. Den mekaniske forvaltningen har vært eksemplarisk; selv om kjøretøyet tilhører en privat samling med moderat bruk, har det blitt vedlikeholdt konstant av en innleid mekaniker som jobber utelukkende for samlingen. Nylig har en full gjennomgang blitt utført for å sikre at motor og girkasse svarer presist. Bilen holdes i gang vanligvis gjennom korte kjøreturer som hever status på alle væsker og mekaniske komponenter for å være i operativ optimalt tilstand for sin nye eier.
INTERIØR
Interiøret er et tidskapsel som transporterer oss tilbake til gullalderen for roadsterbilene. Utstyrt med de riktig bucket-stolene for denne versjonen, ble interiøret restaurert med materialer av første klasse for noen år siden. På grunn av svært lite bruk siden fullføringen er trekk, dashboard og instrumenter nærmest som nye, og beholder den sporty og elegante atmosfæren som definerer 100M. Undersiden av kjøretøyet er i strålende stand, fri for rust og korrosjon, noe som er opprettholdt ved at det alltid har vært oppbevart i garasje under det tørre klimaet i Madrid.
DOKUMENTASJON
Åpenhet og historikk er fundamentale hjørnestener i dette eksemplaret. Bilen leveres med en omfattende dokumentmappe som inkluderer autentisitetssertifikater som bekrefter opprinnelse og spesifikasjoner. I tillegg følger modellens originale manualer og all nødvendig dokumentasjon for overføring. Sporbarheten fra ankomsten til Spania er fullt garantert, noe som bekrefter at dette er en trygg investering og et samlerobjekt som er korrekt sertifisert.
AVHENTING
Bilen befinner seg i Madrid, Spania. Etter tildelingen av enheten tilbyr selgeren femten dager med gratis lagring i sine lokaler for å lette logistikk for transport og henting av den nye kjøperen.
ANNEN INFORMASJON
Å kjøpe denne Austin-Healey 100M er ikke bare å kjøpe en bil, men å sikre seg et stykke historie om 24-timers Le Mans. Dette er en eksepsjonell mulighet for samlere som ønsker en bil klar til å nyte både på åpne veier og på de mest krevende regelmessighetsrallyene i Europa. Kombinasjonen av sin originale motor, sin flawless bevaringsstand og sin kvalifisering for Mille Miglia plasserer den på et høyere nivå innen det internasjonale klassiske bilmarkedet.
Fungerer perfekt og en service har nylig blitt utført fordi til tross for at den brukes svært lite, har samleren som hadde den en in-house mekaniker som holder alle bilene i gang og gjør små kjøreturer slik at de alltid fungerer.
GENERELL
Denne enheten representerer en av høydepunktene i britisk bilsport på 1950-tallet: Austin-Healey 100M BN2. Denne modellen er en høyytelsesvariant som vokste ut av merkets suksess i den mytiske franske langrennsrunden, og kjennetegnes av sitt rene sportslige preg og en gjenkjennelig estetikk. Kjøretøyet vi omtaler ble opprinnelig lansert i det amerikanske markedet, før det ble importert til Spania for sju år siden. Det dreier seg om et eksepsum av usedvanlig sjeldenhet som beholder sin fabrikk-identiske mekaniske konfigurasjon. Gitt sin autentisitet og produksjonsår, er dette et ettertraktet eksemplar som er fullt kvalifisert til å delta i verdens mest prestisjetunge historiske arrangementer, inkludert den mytiske Mille Miglia (hvis etternavnet ditt er Nuvolari, selvsagt), hvor Austin-Healey 100 har vært tradisjonelt fremtredende på grunn av sin smidighet og utholdenhet. Det leveres med Heritage-sertifikatet, tilgjengelig i fotoreportasjen.
KAROSSERI OG MALING
Estetikken til denne 100M er rett og slett spektakulær, og det pryder den ikoniske to-farvede kombinasjonen hvitt og blått som fremhever linjene som Gerry Coker designet. Karosseriet har den spesifikke M-modellens oppgradering, som inkluderer det karakteristiske nedslåtte flerepanseret fører- og lavere vindglass for å redusere vindmotstand, samt stålfelger som kompletterer den klassiske fremtoningen. Bilen har gjennomgått en restaurering av svært høy kvalitet utført av fagfolk med spesialkompetanse, noe som i dag resulterer i en intens og dyp glans. Feilene er minimale og nesten umerkbare, og vedlikeholdet har vært såreket og omsorgsfullt, noe som gir en upåklagelig tilstedeværelse preget av obsesjonell omsorg.
MEKANIKK
Under panseret finnes kjernen av en original “M”, en robust og kraftig drivlinje som fungerer i perfekt stand. Den mekaniske forvaltningen har vært eksemplarisk; selv om kjøretøyet tilhører en privat samling med moderat bruk, har det blitt vedlikeholdt konstant av en innleid mekaniker som jobber utelukkende for samlingen. Nylig har en full gjennomgang blitt utført for å sikre at motor og girkasse svarer presist. Bilen holdes i gang vanligvis gjennom korte kjøreturer som hever status på alle væsker og mekaniske komponenter for å være i operativ optimalt tilstand for sin nye eier.
INTERIØR
Interiøret er et tidskapsel som transporterer oss tilbake til gullalderen for roadsterbilene. Utstyrt med de riktig bucket-stolene for denne versjonen, ble interiøret restaurert med materialer av første klasse for noen år siden. På grunn av svært lite bruk siden fullføringen er trekk, dashboard og instrumenter nærmest som nye, og beholder den sporty og elegante atmosfæren som definerer 100M. Undersiden av kjøretøyet er i strålende stand, fri for rust og korrosjon, noe som er opprettholdt ved at det alltid har vært oppbevart i garasje under det tørre klimaet i Madrid.
DOKUMENTASJON
Åpenhet og historikk er fundamentale hjørnestener i dette eksemplaret. Bilen leveres med en omfattende dokumentmappe som inkluderer autentisitetssertifikater som bekrefter opprinnelse og spesifikasjoner. I tillegg følger modellens originale manualer og all nødvendig dokumentasjon for overføring. Sporbarheten fra ankomsten til Spania er fullt garantert, noe som bekrefter at dette er en trygg investering og et samlerobjekt som er korrekt sertifisert.
AVHENTING
Bilen befinner seg i Madrid, Spania. Etter tildelingen av enheten tilbyr selgeren femten dager med gratis lagring i sine lokaler for å lette logistikk for transport og henting av den nye kjøperen.
ANNEN INFORMASJON
Å kjøpe denne Austin-Healey 100M er ikke bare å kjøpe en bil, men å sikre seg et stykke historie om 24-timers Le Mans. Dette er en eksepsjonell mulighet for samlere som ønsker en bil klar til å nyte både på åpne veier og på de mest krevende regelmessighetsrallyene i Europa. Kombinasjonen av sin originale motor, sin flawless bevaringsstand og sin kvalifisering for Mille Miglia plasserer den på et høyere nivå innen det internasjonale klassiske bilmarkedet.
Fungerer perfekt og en service har nylig blitt utført fordi til tross for at den brukes svært lite, har samleren som hadde den en in-house mekaniker som holder alle bilene i gang og gjør små kjøreturer slik at de alltid fungerer.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

