Moto Guzzi - 850 T3 - Sidecar - 850 cc - 1981
05
dager
12
timer
40
minutter
32
sekunder
Nåværende bud
€ 4.050
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 9.000 - € 9.900
 | 4.050 € | |
|---|---|---|
| 3.850 € | |
 | 2.800 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 145304 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Denne 850 T3 - Sidecar fra 1981 har kjørt 36 700 km og har italienske registreringspapirer.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Motorsykkel i perfekt stand, starter på første forsøk, med karosseri i god stand og restaurert i henhold til fotodokumentasjonen.
Ingen rust. Original tank behandlet med Tankerite, kromdetaljer i god stand, setene trukket om av en håndverker med ekspertise på veteranmotorsykler. Alle gummideler er som nye og/eller erstattet med originaldeler. Dekkene har 80 % mønster igjen.
Bremseklossene er nylig skiftet, og bremsesystemet fungerer fullt ut. Kardangdriften er i perfekt stand og har fått jevnlig vedlikehold. Motor, clutch og girkasse fungerer som de skal, og årlig service er alltid utført av en privat mekaniker med ekspertise på merket.
Det elektriske anlegget er fullstendig skiftet ut, med originalt ledningsnett, og fungerer på alle punkter. Fullstendig dokumentasjon følger med, inkludert – siden motorsykkelen tidligere var militær – en kopi av dokumentet om militærauksjonen og departementets skriv om tildeling til avdelingen, samt et historisk bevis med merknad i vognkortet.
Godkjent med avtakbar sidevogn fra Frontalini (eierne av Sidevognmuseet i Cingoli, Macerata), og dette er registrert i vognkortet. To nøkler følger med, samt en kopi av bruker- og vedlikeholdshåndboken, både på papir og som PDF-fil.
Kjøretøyet ble premiert i Legend Garage-klassen under den tredje utgaven av Rider Day.
På grunn av sidevognen bør kjøretøyet ved transport med lastebil regnes som en liten personbil. Derfor anbefales en biltransporthenger eller en varebil med tilstrekkelig kapasitet.
Motorsykkel i perfekt stand, starter på første forsøk, med karosseri i god stand og restaurert i henhold til fotodokumentasjonen.
Ingen rust. Original tank behandlet med Tankerite, kromdetaljer i god stand, setene trukket om av en håndverker med ekspertise på veteranmotorsykler. Alle gummideler er som nye og/eller erstattet med originaldeler. Dekkene har 80 % mønster igjen.
Bremseklossene er nylig skiftet, og bremsesystemet fungerer fullt ut. Kardangdriften er i perfekt stand og har fått jevnlig vedlikehold. Motor, clutch og girkasse fungerer som de skal, og årlig service er alltid utført av en privat mekaniker med ekspertise på merket.
Det elektriske anlegget er fullstendig skiftet ut, med originalt ledningsnett, og fungerer på alle punkter. Fullstendig dokumentasjon følger med, inkludert – siden motorsykkelen tidligere var militær – en kopi av dokumentet om militærauksjonen og departementets skriv om tildeling til avdelingen, samt et historisk bevis med merknad i vognkortet.
Godkjent med avtakbar sidevogn fra Frontalini (eierne av Sidevognmuseet i Cingoli, Macerata), og dette er registrert i vognkortet. To nøkler følger med, samt en kopi av bruker- og vedlikeholdshåndboken, både på papir og som PDF-fil.
Kjøretøyet ble premiert i Legend Garage-klassen under den tredje utgaven av Rider Day.
På grunn av sidevognen bør kjøretøyet ved transport med lastebil regnes som en liten personbil. Derfor anbefales en biltransporthenger eller en varebil med tilstrekkelig kapasitet.
Detaljer
Merke
Moto Guzzi
Modell type
850 T3 - Sidecar
Motorstørrelse (i cc)
850
Year of first registration
1981
Tilstand
Utmerket
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Mileage
36700 km
Rammenummer
VD22774
Motornummer
VD114305
Ligger i land
Italia (Sentrum)
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
