Land Rover - Santana serie 3 - 1987

GENERELT:
Land Rover Santana Serie III fra 1987, beliggende i Spania, med spanske skilter og bare 2 000 km kjørt etter en grundig totalrestaurering utført for tre år siden. Bilen fremstår i upåklagelig stand, med minimale tegn på slitasje, og de originale bøkene og brukermanualene er bevart.

Serie III ble produsert på lisens fra Storbritannia av Santana Motor ved den ikoniske fabrikken i Linares (Jaén), og ble en av de fremste referansene innen landbruksmessige, militære og sivile terrengkjøretøy på Den iberiske halvøy. Mot slutten av 1980-tallet, da den britiske fabrikken i Solihull allerede hadde avsluttet produksjonen av den opprinnelige Serie III for å konsentrere seg om 90 og 110 (den senere Defender), fortsatte Santana å videreutvikle og forbedre den klassiske oppskriften med tekniske og industrielle løsninger utviklet i Linares. Dermed ble de siste Serie III-eksemplarene produsert i Spania svært ettertraktede blant internasjonale samlere, takket være karosseriet i aluminium og den ikoniske, mekaniske enkelheten.

KAROSSERI OG LAKK:
Karosseriet og lakken ble totalrestaurert gjennom en omfattende, håndverksmessig prosess. Alle nødvendige reparasjoner ble utført samtidig som bilens originale aluminiumsplater ble bevart. Alle utvendige tilleggsdeler er helt nye, inkludert komplette lykteenheter, blinklys og sidespeil. Praktisk talt alle utvendige og innvendige skruer og bolter ble også byttet ut med nye deler under monteringen.

MEKANIKK:
Dieselmotoren ble fullstendig bygget opp fra grunnen av med nye stempler, stempelbolter, råder og lagre. Topplokket ble planslipt og bearbeidet på et spesialverksted. Det ble montert nye innsprøytningsdyser, glødeplugger, pakninger, vannpumpe, termostat og tilbehørsremmer. Hele bremsesystemet ble fornyet med ny hovedsylinder, rør, bremseslanger, hjulsylindre og tromler. Styringen ble totaloverhalt med nye lagre og styrekuler (swivel balls). Bilen har sin manuelle firetrinnskasse, som girer presist, og starter umiddelbart både kald og ved optimal driftstemperatur. Det ble montert en ny drivstofftank, med nye filtre og drivstoffledninger, samt nye støtdempere, bladfjærer og eksosanlegg. Det elektriske anlegget er fornyet i sin helhet, med noen få unntak. Dekkene har 99 % av brukstiden igjen. Som et bevis på at den er tro mot datidens tekniske løsninger, har den beholdt de tradisjonelle pakningene av papir og kork, og har den vanlige, beskjedne oljedryppingen som er typisk og ufarlig for klassiske Land Rover-modeller i denne serien.

INTERIØR:
Kupeen ble totalrestaurert og er i upåklagelig stand. Instrumentpanelet og de originale målerne ble demontert og restaurert ned til minste detalj, slik at kilometerstanden og bilens opprinnelige historikk ble bevart. Den har et spesiallaget dashbord av stålplate, håndmalt i nøyaktig samme farge som karosseriet, samt nye sikkerhetsbelter. Bilen leveres med to utskiftbare ratt: det originale fabrikkrattet i svart og et klassisk ratt med trefinish. Den bakre, utvendige konstruksjonen har nye bøyler og ny kalesje, i tillegg til avtakbare vinduer.

DOKUMENTASJON:
Bilen har gyldig, original spansk dokumentasjon og leveres med brukerhåndboken og de offisielle vedlikeholdsheftene fra perioden.

HENTING:
Kan hentes lokalt i Castelló d'Empúries (Girona, Spania), eller transport og levering til enhver destinasjon kan avtales alle ukedager.

ANNEN INFORMASJON:
Dette er et eksemplar som er restaurert etter eiers eget ønske gjennom en lang arbeidsperiode, med bevaring av det originale utseendet og autentisiteten som høyeste prioritet. Bilen ble anskaffet som samlerkjøretøy og har kun blitt brukt til rekreasjonsturer om sommeren. Den selges nå fordi den har vært lite brukt etter at to nye biler ble lagt til i den private samlingen.