Saab - 900 Turbo 8V 5 doors - 1982
11
dager
08
timer
47
minutter
02
sekunder
Nåværende bud
€ 4.700
Reservasjonspris ikke oppfylt
 | 4.700 € | |
|---|---|---|
 | 4.500 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144879 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Denne femdørs Saab 900 Turbo 8V fra 1982 har bensinmotor på 145 hk, manuelt gir, blå karosseri og avlest kilometerstand på 138 005 km.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKTER:
• Eksemplar fra første eier, med 137 615 originale kilometer
• Har de originale svarte historiske skiltene (Torino), det originale vognkortet og det supplerende registreringsdokumentet
• Sjelden MY 1982-konfigurasjon med 5 dører og 8-ventilers turbomotor på 145 hk
• Originale eikefelger med Michelin TRX-dekk med anslått 80 % mønsterdybde
• Aktiv ASI-sertifisering og -registrering, med et rikt utvalg tidstypisk tilbehør
HISTORIE/OVERSIKT:
Saab 900 Turbo ble lansert mot slutten av 1970-tallet og regnes som en milepæl innen svensk ingeniørkunst. Den er kjent for sin særegne, flyinspirerte konstruksjon, høye passive sikkerhet og bruk av turbolading i en serieprodusert bil for daglig bruk. 5-dørsvarianten kombinerte stor allsidighet med den ikoniske 2,0-liters, 8-ventilers B201-motoren med Garrett-turbolader, som yter 145 hk. Eksemplaret som tilbys, ble registrert 14. mai 1982 gjennom forhandleren Sidauto i Settimo Torinese (den historiske offisielle italienske importøren) og tilhører den sjeldne MY'82-produksjonen, kjennetegnet av det eksklusive «Saab»-merket foran. Bilen har hatt én tidligere eier (født i 1942), har alltid stått innendørs og er jevnlig brukt. Kilometerstanden er 137 615 km, og den er dokumentert. Bilen har komplett originalt verktøysett, mappe med instruksjons- og vedlikeholdsbok samt to nøkler med tidstypiske nøkkelringer.
KAROSSERI/LAKK:
Karosseriet er lakkert i den metalliske fargen Skiferblå (kode 112) og ble hellakkert for noen år siden på grunn av normal aldersslitasje. Bilen har aldri vært utsatt for sammenstøt eller ulykker. De fire svarte plastlistene på hjulbuene er nylig montert. Bilen har soltak, eikefelger i lettmetall som er spesifikke for modellåret 1982, lyktespylere og Michelin TRX-dekk med anslått 80 % gjenværende mønsterdybde.
INTERIØR:
Kupéen er bevart i fabrikkutførelse, med velourtrekk på setene i beige, godt bevart og uten reparasjoner. Dashbordet er helt og uten de typiske solsprekkene eller sprekkdannelsene. Utstyret omfatter elektriske vinduer foran, sentrallås, oppvarmede seter, fire nakkestøtter, fem sikkerhetsbelter og batterifrakobler. Bilen har aldri hatt bilradio eller ekstra gassanlegg (LPG eller metan), og panelene er derfor bevart uten hull til høyttalere eller antenner. Det eneste som bemerkes, er at taktrekket delvis har løsnet. Hele det elektriske anlegget fungerer som det skal.
MEKANIKK:
Mekanikken er i svært god kjøreklar stand og har blitt vedlikeholdt jevnlig med periodisk service. Kort tid før det nylige kjøpet ble det utført omfattende forebyggende arbeid, blant annet full overhaling av innsprøytningsanlegget, drivstoffsystemet og hele eksosanlegget, samt utskifting av alle væsker og filtre. Den 2,0-liters, 8-ventilers turbomotoren og den manuelle 5-trinns girkassen fungerer som de skal. Bilen er for tiden godkjent etter ordinær toårig EU-kontroll.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med de originale, historiske svarte skiltene med provinsbetegnelsen Torino (TO), det originale vognkortet fra perioden, det originale supplerende registreringsdokumentet og ASI-beviset på historisk registrering.
Bilen kan besiktiges og prøvekjøres etter avtale.
HØYDEPUNKTER:
• Eksemplar fra første eier, med 137 615 originale kilometer
• Har de originale svarte historiske skiltene (Torino), det originale vognkortet og det supplerende registreringsdokumentet
• Sjelden MY 1982-konfigurasjon med 5 dører og 8-ventilers turbomotor på 145 hk
• Originale eikefelger med Michelin TRX-dekk med anslått 80 % mønsterdybde
• Aktiv ASI-sertifisering og -registrering, med et rikt utvalg tidstypisk tilbehør
HISTORIE/OVERSIKT:
Saab 900 Turbo ble lansert mot slutten av 1970-tallet og regnes som en milepæl innen svensk ingeniørkunst. Den er kjent for sin særegne, flyinspirerte konstruksjon, høye passive sikkerhet og bruk av turbolading i en serieprodusert bil for daglig bruk. 5-dørsvarianten kombinerte stor allsidighet med den ikoniske 2,0-liters, 8-ventilers B201-motoren med Garrett-turbolader, som yter 145 hk. Eksemplaret som tilbys, ble registrert 14. mai 1982 gjennom forhandleren Sidauto i Settimo Torinese (den historiske offisielle italienske importøren) og tilhører den sjeldne MY'82-produksjonen, kjennetegnet av det eksklusive «Saab»-merket foran. Bilen har hatt én tidligere eier (født i 1942), har alltid stått innendørs og er jevnlig brukt. Kilometerstanden er 137 615 km, og den er dokumentert. Bilen har komplett originalt verktøysett, mappe med instruksjons- og vedlikeholdsbok samt to nøkler med tidstypiske nøkkelringer.
KAROSSERI/LAKK:
Karosseriet er lakkert i den metalliske fargen Skiferblå (kode 112) og ble hellakkert for noen år siden på grunn av normal aldersslitasje. Bilen har aldri vært utsatt for sammenstøt eller ulykker. De fire svarte plastlistene på hjulbuene er nylig montert. Bilen har soltak, eikefelger i lettmetall som er spesifikke for modellåret 1982, lyktespylere og Michelin TRX-dekk med anslått 80 % gjenværende mønsterdybde.
INTERIØR:
Kupéen er bevart i fabrikkutførelse, med velourtrekk på setene i beige, godt bevart og uten reparasjoner. Dashbordet er helt og uten de typiske solsprekkene eller sprekkdannelsene. Utstyret omfatter elektriske vinduer foran, sentrallås, oppvarmede seter, fire nakkestøtter, fem sikkerhetsbelter og batterifrakobler. Bilen har aldri hatt bilradio eller ekstra gassanlegg (LPG eller metan), og panelene er derfor bevart uten hull til høyttalere eller antenner. Det eneste som bemerkes, er at taktrekket delvis har løsnet. Hele det elektriske anlegget fungerer som det skal.
MEKANIKK:
Mekanikken er i svært god kjøreklar stand og har blitt vedlikeholdt jevnlig med periodisk service. Kort tid før det nylige kjøpet ble det utført omfattende forebyggende arbeid, blant annet full overhaling av innsprøytningsanlegget, drivstoffsystemet og hele eksosanlegget, samt utskifting av alle væsker og filtre. Den 2,0-liters, 8-ventilers turbomotoren og den manuelle 5-trinns girkassen fungerer som de skal. Bilen er for tiden godkjent etter ordinær toårig EU-kontroll.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med de originale, historiske svarte skiltene med provinsbetegnelsen Torino (TO), det originale vognkortet fra perioden, det originale supplerende registreringsdokumentet og ASI-beviset på historisk registrering.
Bilen kan besiktiges og prøvekjøres etter avtale.
Detaljer
Merke
Saab
Modell type
900 Turbo 8V 5 doors
År
1982
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
138005 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Blå
Hestekrefter
145
Slagvolum
1985
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
3 august 2026
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
