Triumph - Stag - 1972
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 14.000 - € 16.000
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 145217 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKTER:
• Original Triumph Stag V8 cabriolet fra mai 1972, opprinnelig fra første eier i California (USA)
• Drevet av den karakteristiske 3,0-liters Triumph V8-motoren (ca. 145 hk) koblet til en automatisk girkasse
• Utstyrt med både den originale avtakbare hardtoppen og cabrioletduken (softtop)
• Fisket av fabrikkalternativer som air kondisjonering, servostyring, elektriske vinduer og radio
• Europeiske importavgifter og avgifter er allerede fullt oppgjort, levert med amerikansk tittel og registreringspapirer
HISTORIE/OVERSIKT:
Triumph Stag ble introdusert i 1970 som en stilig, luksuriøs fireseters cabriolet som ble posisjonert over den mer sporty TR6. Karosseriet ble designet av den berømte italienske bildesigneren Giovanni Michelotti og preger seg av sine elegante linjer og den karakteristiske T-formede rullebøylen som kombinerer stivhet og sikkerhet med en åpen kjøreglede. Under panseret hadde Triumph en spesialutviklet 3,0-liters V8-motor. Denne spesielle bilen dateres fra mai 1972 og stammer fra første eier i det tørre klimaet i California (USA), med en oppgitt kilometerstand på 78 000 miles. Bilen har alltid vært innendørs oppbevart, og alle europeiske importavgifter er allerede oppgjort.
EXTERIØR:
Den hvite karosseriet er i pen, velholdt og rustfri tilstand takket være det tørre californiske klimaet og det faktum at bilen alltid har vært oppbevart innendørs. Gitt bilens alder på over 50 år, er lette bruks- og aldringsspor til stede. Bilen har både den originale avtakbare hardtoppen og cabrioletduken (softtop), slik at den kan kjøres både åpen og lukket.
INTERIØR:
Fireseters interiør har et autentisk, klassisk utseende. Bilen er utstyrt med elektriske vinduer, servostyring, airkondisjonering og en radio. Interiøret er i pen stand uten større skader. Dashbordet er fritt for sprekker og setene er veldig pene.
MOTOR OG TEKNIKK:
Triumph drives av den 3,0-liters V8-bensinmotoren med en effekt på ca. 145 hk, koblet til en automatisk girkasse. Motoren starter, går og kjører. Fordi bilen har stått stille en stund, anbefales det å rense forgassere og utføre en vedlikeholdsservice før kjøretøyet tas i vanlig trafikk igjen.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet leveres med den originale amerikanske tittelen og tilhørende registreringspapirer. Alle importavgifter til EU er oppgjort, slik at bilen etter den lokale registreringsprosedyren kan registreres i et EU-land.
Det anbefales å besiktige kjøretøyet før bud legges, for å unngå skuffelse senere. For avtale kan du kontakte Catawiki.
Bilen kan vises etter avtale i Roelofarendsveen, Nederland (ca. 20 minutters kjøring fra Schiphol lufthavn). Bud er eksklusivt transport og eksport, med mindre annet er oppgitt. Organisering av transport, eierskifte og eventuelle lokale registrerings- eller homologeringskostnader er kjøpers ansvar.
HØYDEPUNKTER:
• Original Triumph Stag V8 cabriolet fra mai 1972, opprinnelig fra første eier i California (USA)
• Drevet av den karakteristiske 3,0-liters Triumph V8-motoren (ca. 145 hk) koblet til en automatisk girkasse
• Utstyrt med både den originale avtakbare hardtoppen og cabrioletduken (softtop)
• Fisket av fabrikkalternativer som air kondisjonering, servostyring, elektriske vinduer og radio
• Europeiske importavgifter og avgifter er allerede fullt oppgjort, levert med amerikansk tittel og registreringspapirer
HISTORIE/OVERSIKT:
Triumph Stag ble introdusert i 1970 som en stilig, luksuriøs fireseters cabriolet som ble posisjonert over den mer sporty TR6. Karosseriet ble designet av den berømte italienske bildesigneren Giovanni Michelotti og preger seg av sine elegante linjer og den karakteristiske T-formede rullebøylen som kombinerer stivhet og sikkerhet med en åpen kjøreglede. Under panseret hadde Triumph en spesialutviklet 3,0-liters V8-motor. Denne spesielle bilen dateres fra mai 1972 og stammer fra første eier i det tørre klimaet i California (USA), med en oppgitt kilometerstand på 78 000 miles. Bilen har alltid vært innendørs oppbevart, og alle europeiske importavgifter er allerede oppgjort.
EXTERIØR:
Den hvite karosseriet er i pen, velholdt og rustfri tilstand takket være det tørre californiske klimaet og det faktum at bilen alltid har vært oppbevart innendørs. Gitt bilens alder på over 50 år, er lette bruks- og aldringsspor til stede. Bilen har både den originale avtakbare hardtoppen og cabrioletduken (softtop), slik at den kan kjøres både åpen og lukket.
INTERIØR:
Fireseters interiør har et autentisk, klassisk utseende. Bilen er utstyrt med elektriske vinduer, servostyring, airkondisjonering og en radio. Interiøret er i pen stand uten større skader. Dashbordet er fritt for sprekker og setene er veldig pene.
MOTOR OG TEKNIKK:
Triumph drives av den 3,0-liters V8-bensinmotoren med en effekt på ca. 145 hk, koblet til en automatisk girkasse. Motoren starter, går og kjører. Fordi bilen har stått stille en stund, anbefales det å rense forgassere og utføre en vedlikeholdsservice før kjøretøyet tas i vanlig trafikk igjen.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet leveres med den originale amerikanske tittelen og tilhørende registreringspapirer. Alle importavgifter til EU er oppgjort, slik at bilen etter den lokale registreringsprosedyren kan registreres i et EU-land.
Det anbefales å besiktige kjøretøyet før bud legges, for å unngå skuffelse senere. For avtale kan du kontakte Catawiki.
Bilen kan vises etter avtale i Roelofarendsveen, Nederland (ca. 20 minutters kjøring fra Schiphol lufthavn). Bud er eksklusivt transport og eksport, med mindre annet er oppgitt. Organisering av transport, eierskifte og eventuelle lokale registrerings- eller homologeringskostnader er kjøpers ansvar.
Detaljer
Merke
Triumph
Modell type
Stag
År
1972
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
78000 mi
Registreringspapirer
med amerikansk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
Bensin
Farge
Hvit
Hestekrefter
145
Slagvolum
3000
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Understellsnummer
LE8161LBW
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Grei: kan ha mekaniske skader. Motoren og/eller girkassen kan være i dårlig forfatning
Tilstand (samlet)
Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
