Citroën - 11 BL Cabriolet - 1939
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Beskrivelse fra selgeren
Presentamos una de las pocas unidades de Citroen 11 BL Cabriolet.
HISTORIA :
Según el Conservatoire Citroën, el número de serie (421015) corresponde efectivamente a un Traction Cabriolet del 14/12/1938.
La carrocería es efectivamente una carrocería de cabriolet con sus refuerzos específicos.
Este coche es conocido desde los años 70 y ya ha sido vendido en subasta en Francia.
En diciembre de 2021 el coche es comprado en subasta y se ha realizado una restauracion sobre todo de la parte mecanica, tapizados con el siguiente resultado actual:
EXTERIOR :
El estado de la carroceria a nivel de oxido, corrosion o golpes pasados es impecable, no hay ningun signo tan siquiera de oxido, el suelo esta sano, los pasos de rueda, finales de aleta... esta todo sano y en estado excelente.
Su estado exterior es el mismo que vio Olivier de Serres en su visita al vehiculo, aunque se ha pulido toda la carroceria, repasado todos los pequeños detalles con desgaste, pintado las llantas... un trabajo de detailing increible, el coche parece recien pintado, aunque mantiene la patina de una pintura de mas de 20 años con signos practicamente inapreciables, algun pequeño toque que ha sido disimulado y que debemos fijarnos muy bien para apreciarlo.
MECANICA :
Toda la mecanica ha sido reconstruida por completo finalizando los trabajos en marzo de 2025 con facturas y fotos del proceso.
El motor ha sido reconstruido por completo, camisas, pistones, rectificado de cigüeñal, 4 bielas nuevas y casquillos de biela, bomba de agua...
Se ha incorporado un radiador nuevo fabricado en cobre con mayor capacidad tanto de refrigeracion por el panal en cobre, como capacidad de liquido.
Culata reparada cambiando incluso asientos de valvula, guias de valvula... carburador reparado y encendido nuevo.
Todas las rotulas nuevas, gomas, guardapolvos, linea completa de escape, embrague de diafragma, transformacion a 12v con alternador (guardamos aun su dinamo original).
La caja de cambios funciona perfecta, las velocidades pasan suaves y no rasca, no hay fugas de aceite puesto que se instalo el sistema de reten de medias lunas en el cigüeñal.
Las 4 ruedas nuevas Michelin 165x400.
Todos los frenos son nuevos, cilindros, bomba principal, zapatas de freno, rectificado de tambores, rodamientos nuevos, guardapolvos...
A nivel mecanico el coche esta perfecto, todo nuevo y con tan solo 100kms recorridos para ajustar su funcionamiento, puede recorrer cualquier distancia.
INTERIOR :
Los asientos son en cuero color beige, a juego con el color del vehiculo. Paneles de puerta en cuero beige, remates en cuero...
La moqueta de tipo nudo grueso es preciosa, con borde a juego con la tapiceria.
La capota es nueva fabricada a medida. Disponemos tambien del cover para la capota.
Cierra perfecta aunque requiere habilidad para ponerla.
El asiento trasero esta tapizado tambien en cuero beige y moqueta a juego.
DOCUMENTACION :
El vehiculo dispone de una carta grise coleccion francesa.
Visitamos los archivos de Nice y pudimos comprobar que el vehiculo habia estado matriculado en Isere en 1954 y en Nice en 1939, conservando el numero de matricula original de aquella epoca.
El vehiculo se encuentra en el Departamento 36 de Indre, Francia.
Si usted lo desea podemos ayudarle con el transporte, incluso disponemos de remolque propio para realizar nosotros la entrega a un precio economico.
Muchas gracias por su puja
Presentamos una de las pocas unidades de Citroen 11 BL Cabriolet.
HISTORIA :
Según el Conservatoire Citroën, el número de serie (421015) corresponde efectivamente a un Traction Cabriolet del 14/12/1938.
La carrocería es efectivamente una carrocería de cabriolet con sus refuerzos específicos.
Este coche es conocido desde los años 70 y ya ha sido vendido en subasta en Francia.
En diciembre de 2021 el coche es comprado en subasta y se ha realizado una restauracion sobre todo de la parte mecanica, tapizados con el siguiente resultado actual:
EXTERIOR :
El estado de la carroceria a nivel de oxido, corrosion o golpes pasados es impecable, no hay ningun signo tan siquiera de oxido, el suelo esta sano, los pasos de rueda, finales de aleta... esta todo sano y en estado excelente.
Su estado exterior es el mismo que vio Olivier de Serres en su visita al vehiculo, aunque se ha pulido toda la carroceria, repasado todos los pequeños detalles con desgaste, pintado las llantas... un trabajo de detailing increible, el coche parece recien pintado, aunque mantiene la patina de una pintura de mas de 20 años con signos practicamente inapreciables, algun pequeño toque que ha sido disimulado y que debemos fijarnos muy bien para apreciarlo.
MECANICA :
Toda la mecanica ha sido reconstruida por completo finalizando los trabajos en marzo de 2025 con facturas y fotos del proceso.
El motor ha sido reconstruido por completo, camisas, pistones, rectificado de cigüeñal, 4 bielas nuevas y casquillos de biela, bomba de agua...
Se ha incorporado un radiador nuevo fabricado en cobre con mayor capacidad tanto de refrigeracion por el panal en cobre, como capacidad de liquido.
Culata reparada cambiando incluso asientos de valvula, guias de valvula... carburador reparado y encendido nuevo.
Todas las rotulas nuevas, gomas, guardapolvos, linea completa de escape, embrague de diafragma, transformacion a 12v con alternador (guardamos aun su dinamo original).
La caja de cambios funciona perfecta, las velocidades pasan suaves y no rasca, no hay fugas de aceite puesto que se instalo el sistema de reten de medias lunas en el cigüeñal.
Las 4 ruedas nuevas Michelin 165x400.
Todos los frenos son nuevos, cilindros, bomba principal, zapatas de freno, rectificado de tambores, rodamientos nuevos, guardapolvos...
A nivel mecanico el coche esta perfecto, todo nuevo y con tan solo 100kms recorridos para ajustar su funcionamiento, puede recorrer cualquier distancia.
INTERIOR :
Los asientos son en cuero color beige, a juego con el color del vehiculo. Paneles de puerta en cuero beige, remates en cuero...
La moqueta de tipo nudo grueso es preciosa, con borde a juego con la tapiceria.
La capota es nueva fabricada a medida. Disponemos tambien del cover para la capota.
Cierra perfecta aunque requiere habilidad para ponerla.
El asiento trasero esta tapizado tambien en cuero beige y moqueta a juego.
DOCUMENTACION :
El vehiculo dispone de una carta grise coleccion francesa.
Visitamos los archivos de Nice y pudimos comprobar que el vehiculo habia estado matriculado en Isere en 1954 y en Nice en 1939, conservando el numero de matricula original de aquella epoca.
El vehiculo se encuentra en el Departamento 36 de Indre, Francia.
Si usted lo desea podemos ayudarle con el transporte, incluso disponemos de remolque propio para realizar nosotros la entrega a un precio economico.
Muchas gracias por su puja
Detaljer
Merke
Citroën
Modell type
11 BL Cabriolet
År
1939
Ligger i
Frankrike
Lese av kjørelengde
1587 km
Registreringspapirer
med fransk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Beige
Hestekrefter
46
Slagvolum
1911
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
29 oktober 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Motornummer
AM-02688
Understellsnummer
421015
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
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Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
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