Cadillac - Fleetwood Limousine - 1973

GENERAL:
Cadillac Fleetwood Series 75 fra 1973, registrert første gang i Belgia og dermed europeisk, og måleren går i km, representerer toppen av amerikansk bil-luksus etter andre verdenskrig. Med en akselavstand på 3,85 meter og en total lengde nær 6,4 meter, var denne modellen eneste produksjonskjøretøy fra General Motors bygget hele veien manuelt på en kjørbar limousinramme. Det er høyeste uttrykk for prestisje som «Standard of the World» i en tid der størrelse og tilstedeværelse betydde alt. Som var standard i luksuskonfigurasjonene for perioden, presenterer dette eksemplaret den klassiske inndelingen av materialer: skinn for førerommet, utformet for holdbarhet og motstandsdyktighet mot daglig slitasje, og et saftig velour for baksetepassasjerene, med fokus på termisk komfort og eksklusivitet. Denne enheten er spesielt et flagskip som har blitt vedlikeholdt etter et absolutt toppnivå av fortreffelighet.

KAROSSERI OG OVERFLATE:
Kjøretøyet har en feilfri karosseri som ble demontert helt og malt om i 2024. Det ferdige resultatet er på profesjonelt nivå, glatt og fri for feil i hele lengden. Arbeidet suppleres av skinnende krom i alle lister, støtfangere og ytre detaljer, som står speilblanke for å fremheve den naturlige elegansen i linjene.

MEKANIKK:
Under panseret finner man den legendariske 7,7-liters V8-motoren, en robust og grundig vedlikeholdt mekanikk som er helt tørr og uten olje- eller væskesøl. Bilen utmerker seg for sin pålitelighet med en utmerket start i kaldt vær som viser at oppsettet er optimalt. På vei viser den sin store kraft med total mykhet, og tilbyr den ikoniske «drivstoffskyen»-opplevelsen som definerer Cadillacene fra denne eraen. Dekkene er mindre enn 2 år gamle og har knapt 200 kilometer kjørt.

INTERIØR:
Interiøret har et sunt, rent og svært velholdt utseende, og bevarer enhetlig luksusatmosfæren fra 70-tallet. Innvendig er det upåklagelig og funksjonelt, bortsett fra radioen, som er originalen; den ble fjernet for reparasjon en gang, men inngripet ble aldri gjennomført. Instrumentpanelet er rent og har ingen feilkoder påslått.

DOKUMENTASJON:
All dokumentasjon for kjøretøyet er strengt i orden for å lette overføring. Enheten er registrert som Historisk Kjøretøy i Spania, noe som gir fordeler når det gjelder inspeksjoner og kjøring. Neste ITV-befaring er planlagt mot slutten av 2027, noe som gir kjøperen en lang periode med trygghet.

HENTING:
Kjøretøyet er tilgjengelig for henting i Olot, Girona fylke (Catalonia), Spania. Vi stiller alle mulige fasiliteter til disposisjon for levering; vi har egen forvalter for å fremskynde nødvendige administrative prosedyrer. Vi ordner også spesialisert transport til ethvert punkt i Europa med et skreddersydd budsjett, og sikrer at bilen kommer fram i perfekte forhold.

ANNET:
Vår fartstid på plattformen taler for seg, med vellykkede auksjoner av mange biler på Catawiki og positive omtaler som garanterer vår åpenhet. Denne enheten er en eksepsjonell mulighet for samlere, da den er klar til å nytes fra første dag uten behov for umiddelbare ekstra investeringer.