Kunst

Interiør og pyntegjenstander

Smykker og edelstener

Klokker, penner og lightere

Mote

Mynter og frimerker

Tegneserier og animasjon

Klassiske biler, motorsykler og automobilia

Vin, whisky og brennevin

Asiatisk kunst og stammekunst

Samlekort

Leker og modeller

Arkeologi og naturhistorie

Idrett

Musikk, filmer og kameraer

Bøker og historiske minner

Bentley S 1  de 1956


Historique :
Développés à la suite de la Seconde Guerre mondiale, le Silver Cloud de Rolls-Royce et le S1 mécaniquement identique de Bentley étaient gracieux, magnifiquement fabriqués, extraordinairement raffinés et résolument traditionnels, utilisant une construction de carrosserie sur châssis et un six cylindres en ligne doux et silencieux avec des racines datant jusqu'en 1922.

L'exemplaire vendu ici de l'année modèle 1956 est équipé d'une carrosserie de berline « en acier standard », comme celle qui équipe environ 2 900 des 3 538 construites de 1955 à 1959.

La voiture était parmi les toutes dernières équipées d'un six cylindres en ligne à tête F dont les origines remontent à la Rolls-Royce Twenty de 1922, une unité douce, silencieuse, coupleuse et robuste remplacée par un tout nouveau V8 OHV de disposition similaire en 1959. 
À l’exception des insignes Bentley uniques, de la calandre et d’autres différences de finition relativement mineures, la S1 à carrosserie standard était identique à la Silver Cloud contemporaine de Rolls, carrossée en usine. Tous deux portaient une carrosserie en acier embouti avec des panneaux d'ouverture en aluminium (capot, couvercle de coffre et portes).
C'étaient chacune de belles machines sobres, même si la S1 était dotée d'une touche plus d'élégance grâce à une calandre moins ostentatoire. En termes de mascottes de radiateurs, Flying B contre Spirit of Ecstasy est peut-être un concours plus équitable – les deux sont en tête.

Des matériaux riches et luxueux tapissent la grande cabine, notamment des placages de bois de première qualité, des cuirs et des tapis en laine.
Le volant gauche est flanqué d'un sélecteur pour une transmission automatique à 4 vitesses de source GM, bien qu'une boîte de vitesses manuelle soit disponible exclusivement sur les Bentley jusqu'en 1957. GM a sans doute construit les meilleures transmissions à changement automatique au monde à l'époque. , et une disposition à deux pédales est également mieux adaptée au caractère de la voiture.

Comme indiqué précédemment, le moteur de la voiture est un six cylindres en ligne F-head. Développant 4,9 litres et utilisant un agencement inhabituel de soupapes d'admission en tête et d'échappement en bloc, l'unité conçue par Sir Henry Royce produisait probablement de l'ordre de 175 chevaux et 270 lb-pi de couple, bien que conforme à la tradition de l'entreprise de l'époque, les chiffres officiels n'ont jamais été divulgués.

Etat du véhicule :
Carrosserie :
La carrosserie , le chassis sont trés solides . Une nouvelle peinture a été appliquée dans les années 90. Depuis , des retouches peintures ont été effectuées en plusieurs endroits. Les portes , capots , coffre , trappe à essence , se ferment et s'ouvrent sans aucun probleme. Les chromes sont en bon état , solides , non rouillés. Le parechoc avant montre une usure de la partie brillante du chrome.

Intérieur :
La boiserie est en bon état , trés brillante , sans usure particulière. Les cadrans  , compteurs , lumieres , radio , clignotants , klaxon , essuie glaces  fonctionnent. La moquette présente des taches coté conducteur et est impeccable à l'arrière. La sellerie a été refaite dans les années 90 et est encore en trés bon état. La plage à l'arrière de la banquette arrière est à rafraichir . Dans le coffre , une roue de secours est présente , la jante est en trés bon état , mais le pneu est à changer. La trousse à outils d'origine est présente mais n'est que partiellement fournie. La lampe de poche d'origine fonctionne.

Mécanique :
Cette Bentley démarre instantanément  , les différentes fonctions mécaniques se mettent en route. Les vitesses passent , la voiture freine , tout cela dans un trés bon confort.

Divers:
Cette S1 a été immobilisée dans une collection durant les 20 dernières années , en étant mise en route qu'occasionnellement. Une fois importée en Allemagne début 2023 , une mise en route a été effectuée , avec notamment  :
- nettoyage du réservoir d'essence
- démontage , nettoyage et entretien des conduites d'essence , filtre à essence , pompe à essence , carburateurs ( avec changement du diaphragme)
- controle  , entretien , et mise en route de la partie electrique : distribution , bougies , allumeur
- controle et entretien du systeme de refroidissement et freinage.

Avec un peu de maintenance supplémentaire , le véhicule pourrait prendre la route.

Les taxes et droits de douane ont été payés. Les documents de registration du véhicule , fournis , sont : Titre US.

Il est conseillé de voir le véhicule avant de faire une offre afin d’éviter toute déception. Pour un rendez-vous, veuillez contacter Catawiki.


Ligger i: Tyskland - med amerikansk registrering - 97000 mi - 3 - God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

Bentley - S1 - NO RESERVE - 1956

Klassiske biler

Reservasjonspris

Ingen reservasjonspris

Kjøp nå

Budsjett

Sluttdato

mandag

4 januar

søndag

8 januar

5 januar

Sted

Nederland

Italia

Belgia

Spania

Storbritannia

Tyskland

Danmark

Frankrike

Estland

Litauen

Polen

Sveits

Tsjekkia

Kroatia

Romania

San Marino

Mål

Høyde

Bredde

Dybde

Merke

Fiat

Mercedes-Benz

Jaguar

Citroën

Porsche

Ferrari

Chevrolet

Volkswagen

Ford USA

Alfa Romeo

Ford

Maserati

Jeep

Mini

Aston Martin

Land Rover

Morris

Lamborghini

Peugeot

Triumph

Austin

McLaren

Rolls-Royce

Objekt

Kabriolet

Kupé

Sedan

Traktor

Pickup lastebil

Kombi

Opprinnelsesland

Italia (nord)

Italia (Sentrum)

Tyskland (sør)

Frankrike (sør)

Andorra

Czechia

Tilstand

Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

Utmerket tilstand: perfekt og opprinnelig tilstand

Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid

Trenger restaurering (står på låve)

Ekstra tilbehør

med italiensk registrering

med hollandsk registrering

med amerikansk registrering

med belgisk registrering

med tysk registrering

med spansk registrering

med fransk registrering

med britisk registrering

med dansk registrering

med svensk registrering

uten registreringspapirer

med luxembourgsk registrering

med hollandsk (eksporteret) registrering

med ungarsk registrering

med polsk registrering

med rumensk registrering

med slovensk registrering

med sveitsisk registrering

Farge

Rød

Svart

Hvit

Blå

Grønn

Grå

Sølv

Gull

Flerfarget

Brun

Oransje

Drivstofftype

Bensin

Diesel

Manuell

Automatisk

Halv-automat

Tilstand (mekanisk)

Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider

Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon

Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid

Grei: kan ha mekaniske skader. Motoren og/eller girkassen kan være i dårlig forfatning

Tilstand (ramme og understell)

Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje

Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet

Utmerket: ramme / struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader

Grei: ramme/struktur viser tegn på rust, overflødig slitasje, krever utskifting eller arbeid

Tilstand (interiør)

Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler

Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler

Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting

Grei: viser tegn på mye slitasje. Kan ha brannskader, kutt, rifter og flekker som ikke kan tas bort

CoC (Samsvarssertifikat)

på forespørsel

Tilstand (Maling og bil)

Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering

Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler

Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering

Grei: bulker, riper og karosserideler som krever utskifting og lakkering

Samsvarende farger

Unknown

Samsvarende tall

Ligger i: Nederland - med amerikansk registrering - 86887 mi - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Jaguar - XKR Convertible 4.0 V8 - NO RESERVE - 2000

Ligger i: Nederland - med tysk registrering - 10 km - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Porsche - Master 408 DOPPELSITZ - 1958

Ligger i: Nederland - med hollandsk registrering - 204195 km - God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

Mini - Cooper S Cabrio - NO RESERVE - 2006

Ligger i: Italia - med italiensk registrering - 113500 km - God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

Mercedes-Benz - 200 E W124 - NO RESERVE - 1991

Ligger i: Nederland - INGEN - 0 km - Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid

McLaren - MP-4 - Show Car - 1990

Ligger i: Tyskland - med tysk registrering - 72000 km - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Mercedes-Benz - 250 SL Pagode - NO RESERVE - 1967

Ligger i: Belgia - med belgisk registrering - 1000 km - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Toyota - Hilux Overdrive - 2015

Ligger i: Nederland - med luxembourgsk registrering - 60348 km - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Lamborghini - Urus - 2022

Ligger i: Belgia - med belgisk registrering - 3250 mi - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Austin Healey - 3000 MKII (BJ7) - 1963

Ligger i: Nederland - med amerikansk registrering - 102499 mi - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Jaguar - XK8 Convertible 4.2L V8 - NO RESERVE - 2006

Ligger i: Sveits - med sveitsisk registrering - 10577 km - Trenger restaurering (står på låve)

Morris - Minor 1000 Cabriolet - NO RESERVE - 1960

Ligger i: Romania - med ungarsk registrering - 181000 km - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Jaguar - XJ8 - 2003

Ligger i: CROATIA - Kroatisk registrering (gyldig til 04/08/2026) - 175574 mi - Utmerket tilstand: perfekt og opprinnelig tilstand

BMW - 328i Convertible - 1998

Ligger i: Nederland - med fransk registrering - 100 km - God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

Porsche - Master 418N - 1960

Ligger i: Nederland - med hollandsk registrering - 1000 km - Utmerket tilstand: perfekt og opprinnelig tilstand

Ford - County 8100 - 1979

Ligger i: Nederland - med belgisk registrering - 18096 km - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Jaguar - E-Type - Series 1 - 3.8 Convertible - 1962

Ligger i: Nederland - med tysk registrering - 79 km - Utmerket tilstand: perfekt og opprinnelig tilstand

McLaren - 720S Coupe - 79 Km only - 2018

Ligger i: Italia (nord) - med italiensk registrering - 1400 mi - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

AC - Shelby Cobra replica Pilgrim RHD - 1979

Ligger i: Tyskland (sør) - med tysk registrering - 55988 km - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Porsche - Boxster - 2014

Ligger i: Nederland - med rumensk registrering - 50626 km - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Rolls-Royce - Phantom V12 - 2004

Ligger i: Storbritannia - brasiliansk - 1609 km - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Volkswagen - T2 Kombi - 2013

Ligger i: Storbritannia - med britisk registrering - 64511 km - God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

Ford - Escort XR3 Pace Car 1 of 30 - 1984

Klassiske biler

Dette objektet er ikke lenger tilgjengelig, men det er fortsatt mye å utforske

Bentley - S1 - NO RESERVE - 1956

Populær i Klassiske biler

171 objekter

Relaterte samlinger

Informasjonskapsler

Klassiske biler

Dette objektet er ikke lenger tilgjengelig, men det er fortsatt mye å utforske

Bentley - S1 - NO RESERVE - 1956

Populær i Klassiske biler

171 objekter

Relaterte samlinger